Укорочение мотоциклетного горшка - непростая задача для начинающих производителей двигателей. Советуем обратиться к специалисту, чтобы избежать всяких проблем. Но для тех, кто любит рисковать, вот статья, в которой объясняется, как можно укоротить мотоциклетный горшок.
Выхлопные трубы - общая информация:
Не стесняйтесь обращаться к нашему руководству по выхлопным трубам, чтобы узнать об этом важном компоненте каждого мотоцикла. В этой статье мы обсудим различные типы выхлопных газов, которые существуют, как они работают, и советы по покупке, если вы хотите заменить свой выхлоп.
Чтобы укоротить мотоциклетный горшок, приготовьте его:
Итак, первое, что вам нужно сделать, это установить коробку на свой мотоцикл, чтобы вы могли решить, сколько вы хотите удалить.
Затем нужно снять канистру с мотоцикла. Для выполнения этой работы вам потребуются следующие инструменты:
- Мертвый молоток с когтями
- Обычный молоток
- Бур
- Смазка для сверл
- Болгарка с отрезным кругом
- Один центральный керн 1/8 дюйма
- Съемник для заклепок
- Безопасные очки
После уборки территории, просверлите стержни заклепок и снимите головки согласно инструкции. Снимите колпачок и конец шпульки, следуя инструкциям. Затем проткните заклепки на переднем конце горшка (где входит промежуточная труба) таким же образом и снимите внутреннюю часть и прикрепленную перегородку. Выбросьте старую обертку (если вы не хотите использовать ее повторно, но для меня это прекрасное время для новой упаковки), стараясь не порезаться проволочной сеткой, обернутой вокруг трубки.
Теперь измерьте расстояние от заднего конца трубки и отметьте длину, которую вы решили отрезать на первом этапе.
Наши рекомендуемые продукты, чтобы укоротить горшок вашего мотоцикла:
В заключение, вот несколько рекомендуемых продуктов на Amazon:
Другие запчасти для вашего мотоцикла доступны на Amazon.
Сократите горшок вашего мотоцикла
Отрежьте по этой линии отрезным кругом, следя за тем, чтобы отрезной круг не соскользнул с вас и не порвал проволочную сетку. Не торопитесь, режьте медленно и режьте прямо. Здесь вы можете увидеть, насколько сейчас гильзы короче, чем были / чем коробка.
Затем отметьте внешнюю втулку в том же месте, убедившись, что передний конец ее обрезан (иначе вы, очевидно, врежетесь в паспортную табличку).
Прямо Сейчас отрежьте его, БУДЬТЕ ОЧЕНЬ осторожны, чтобы не поскользнуться и не повредить углеродное волокно.. Кроме того, я рекомендую какую-нибудь респираторную маску, поскольку пыль из углеродного волокна и смолы не может вам помочь.
Пылезащитная маска доступна на Amazon
Отрежьте горшок со своего мотоцикла
Теперь наденьте крышку мундштука на свежий отрезанный конец внешнего рукава и отметьте все отверстия. Этот конец внешнего рукава будет теперь вашим задним концом. Это сделано для того, чтобы паспортная табличка не попала под зажим коробки. Просверлите отверстия, как показано. Я рекомендую покупать сверло, предназначенное для углеродного волокна. Они недешевы, но вы можете очень легко использовать 4 или 5 обычных 100-градусных битов, пытаясь проткнуть углеродное волокно.
Сверло из углеродного волокна доступно на Amazon
Вставьте передний конец и дефлекторную трубку во внешнюю втулку, соблюдая ориентацию концов. Установите ленту из нержавеющей стали и заклепки, затем склепайте вместе переднюю торцевую крышку и внешнюю втулку, затем поместите новый упаковочный материал в коробку в соответствии с инструкциями.
Установите задний конец и проверьте совмещение отверстия с внешней коробкой. Вам может понадобиться немного приварите отверстия внешней втулки, чтобы добиться правильного совмещения, но убедитесь, что в этом случае вы удаляете ТОЛЬКО материал из внешней втулки, а не заглушку. Колпачок и внешняя втулка должны быть правильно выровнены, поскольку изначально они были вместе. Как и раньше, используйте коронку из углеродного волокна или приготовьтесь заменить коронку 3/16 дюйма. Теперь вы можете проверить длину.
Наконец, переустановите свой мотоцикл и наслаждайтесь великолепно звучащей трубой и неограниченным задним фонарем!
