Você acabou de sair e percebeu que tem um motor de motocicleta que não faz curvas ou pelo menos mal as faz! Você então imaginou que talvez o pior tivesse acontecido.
Na verdade, neste tipo de situação, é muito fácil começar a temer pela saúde do seu motor. Mas fique tranquilo, às vezes esse problema é facilmente ajustável e, na verdade, é bastante leve.
É por isso que vamos oferecer algumas dicas para diagnosticar o que está errado por conta própria em apenas alguns minutos, graças aos diferentes caminhos que vamos explorar.
No entanto, se não conseguir encontrar o que procura ou se não conseguir resolver o problema sozinho, apenas podemos aconselhá-lo a visitar o seu mecânico para ver o problema. Você também pode se deixar ser tentado por nosso guia completo de compra de motocicletas.
Motor de motocicleta que não gira, problema de ajuste do carburador?
Esta é certamente a solução que vem primeiro à mente, pois muitas vezes é a origem deste tipo de problema. Na verdade, o carburador administrará a quantidade de combustível e ar que entra no motor de sua máquina.
Este ajuste é muito bom e basta um pequeno erro para interromper completamente tudo e encontre-se com um motor de motocicleta que não gira! Portanto, terá que ser reajustado corretamente.
Para fazer isso, você pode sempre consultar o livreto de manutenção de sua máquina para encontrar os valores padrão para essas configurações. Se você não conseguir encontrá-los ou se o resultado ainda não for convincente, você pode sempre procurar um profissional para fazer o ajuste sozinho.
Um problema com o filtro de ar?
Para esta segunda dica contra um motor de motocicleta que não faz curvas, ficamos em um campo bastante parecido com o anterior com um problema que pode vir do seu filtro de ar.
Na verdade, se o carburador injetar ar no motor, o filtro de ar primeiro garantirá que ele esteja livre de qualquer impureza que possa danificar o motor a longo prazo.
O problema é que um filtro de ar pode ficar sujo. Se for esse o caso, o ar tem dificuldade para passar e o seu carburador, mesmo bem ajustado, acaba ficando com muito pouco ar para poder fazer seu trabalho direito.
Portanto, não existem 50 soluções disponíveis para você, você terá que desmontar o filtro de ar para ver se está entupido ou não. Se não, não é aí que o motor da sua motocicleta não tem problema de revezamento.
Se, por outro lado, ficar entupido, será necessário limpá-lo completamente antes de colocá-lo de volta no lugar. Caso você nunca tenha feito isso, vamos deixá-lo com isso este tutorial mostrando o procedimento.
Uma vela de ignição no fim de sua vida útil pode explicar um motor de motocicleta que não faz suas voltas
Para esta terceira dica, vamos olhar para outro elemento do motor crucial na boa combustão deste. Como já vimos, o filtro de ar fornece ar de qualidade que será misturado ao combustível pelo carburador.
Mas nessa mistura, ela deve ser inflamada para ter direito à combustão e assim fazer o motor funcionar. Bem, este é exatamente o papel da vela de ignição que emitirá faíscas que irão inflamar a mistura combustível / ar.
Mas se a sua vela de ignição estiver no fim da vida, vai complicar-se mais, a combustão deixará de ter qualidade e com certeza você estará diante de um motor de motocicleta que não dá voltas.
Novamente, você não tem muitas soluções disponíveis para você. Terá de trocar a vela de ignição e verificar se, uma vez efectuada esta alteração, o motor da sua moto consegue dar voltas ou não. Se você nunca removeu uma vela e não sabe como fazê-lo, novamente recomendamos que você chame um profissional perto de você.
Há quanto tempo a gasolina está no tanque?
Vamos acabar com um problema que em si não tem nada a ver com o motor, mas que às vezes pode explicar porque se trata de um motor de motocicleta que não gira, principalmente se você está no início da temporada.
Na verdade, entre outubro e março, entramos em um período que não nos convida a sair da motocicleta. Está chovendo, está frio, está ventando. Muitas vezes fica quente na garagem e o piloto no sofá.
No entanto, a gasolina se deteriora com o passar dos meses. Depois de uma longa pausa, ele perdeu algumas de suas qualidades a ponto de às vezes se tornar um obstáculo para a sua motocicleta e ser a razão de um motor que não gira.
A solução para este problema então não é muito complicada, você terá que esvaziar seu tanque de gasolina que não envelheceu bem para reabastecer com gasolina nova para ver se você vê alguma diferença.
Porém, é importante ressaltar que esse tipo de problema só ocorre se você não dirige há muito tempo e durante esse tempo a gasolina esteve dormindo no tanque de sua motocicleta. Se você tivesse dirigido centenas de quilômetros há uma semana, não deveria ter esse problema.
