Como endireitar o guidão de uma motocicleta?

Quando você sobe em sua motocicleta, não é apenas para ir do ponto A ao ponto B, mas você confia principalmente na sensação que o passeio lhe proporciona. Do som do motor ao ar batendo em você. Mas o que está no centro dessa experiência é que você controla sua motocicleta. No entanto, essa sensação é afetada imediatamente assim que o guiador encontra problemas. O estado do seu guiador é necessário em a segurança da sua motocicleta. É importante que fique alinhado com a roda do seu veículo. Sem esse alinhamento, seu cérebro não será capaz de discernir a direção de sua motocicleta, você pode perder o equilíbrio e, portanto, sofrer um acidente. Portanto, é necessário encontrar uma solução de como endireitar o guidão de uma motocicleta. É essa solução que oferecemos neste artigo. Explicamos o que pode fazer com que o guiador torça e oferecemos algumas dicas e conselhos sobre como endireitá-lo.

Motocicletas - informações gerais

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Como pode um guiador torcer?

Em primeiro lugar, esteja ciente de que, em muitos casos, o guiador não está torcido e, portanto, não há necessidade de endireitá-lo. Em alguns casos, esse sentimento é apenas uma ilusão psicológica. Para ter certeza, ande um metro, gire o guiador para a esquerda e meça a distância entre o reservatório e a extremidade do guiador esquerdo. Faça o mesmo com a extremidade direita do guiador, girando-o para a direita. Em seguida, compare as 2 medições. Se os 2 dígitos tiverem o mesmo valor, o guiador não está torcido, caso contrário, terá de o endireitar. Existem vários fatores que podem ter causado a torção do guiador. Por exemplo, você deve prestar atenção ao desgaste do veículo. Na verdade, após vários km e vários anos de uso, várias peças começam a falhar. Mas a causa mais conhecida é, obviamente, um acidente. Ao viajar em alta velocidade, se sua motocicleta bater em um objeto, a força do amortecedor pode facilmente torcer partes do veículo, como o guidão. Mas então, é possível consertar um guiador torto ou ele precisa ser trocado?

Um guiador torto pode ser reparado?

Ao notar que o guiador está dobrado, é possível endireitá-lo, mas apenas se estiver ligeiramente dobrado. Caso contrário, é melhor trocar o guiador para evitar quebrar outra parte ao tentar endireitá-lo. Você também deve saber que ao notar uma leve torção no guiador, você deve verificar se o problema vem do guiador e não do garfo. Se o garfo for afetado, você notará o óleo fluindo por todo o tubo. É importante distinguir entre as duas situações, pois cada uma necessita de uma técnica de reparo precisa.

O que fazer com um guiador torto?

Antes de fazer qualquer coisa, você deve verificar a natureza dessa reviravolta. Na verdade, em alguns casos, o guiador não é torcido, mas simplesmente movido ao nível dos suportes de fixação. Nesse caso, endireite-o e coloque o guiador de volta no lugar antes de apertar tudo. Se você tiver certeza de que a torção está no guiador, tente endireitá-la. Comece prendendo sua motocicleta colocando-a em seu suporte central, em um suporte de oficina ou amarrando-a a uma árvore ou outra estrutura sólida. Você também pode obter ajuda de alguém que irá manter a motocicleta na posição vertical sentando-se nela, por exemplo. Mantenha o guidão reto e perpendicular para a estrutura da besta. Meça a distância entre o guarda-mato esquerdo e a armação e, a seguir, com o guarda-mato direito. Recomendamos que você afrouxe ligeiramente os parafusos de aperto das braçadeiras triplas. Mas você não deve desenroscá-los completamente. O princípio é deixar um pouco de espaço para que o guia possa se levantar. Em seguida, calce a roda com um pedaço de madeira ou com as pernas e, a seguir, endireite ligeiramente o guiador com as mãos. Depois de algumas tentativas, o guidão deve ficar reto novamente. Se for muito duro, pode-se esquentá-lo um pouco com uma tocha. No entanto, essa técnica vai estragar sua pintura.

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O que fazer com um garfo torto?

Os problemas com o garfo são mais aparentes. Na verdade, em suas partes mais frágeis, quando um garfo é submetido a pressão, como o choque de um acidente, ele se curva. Quando isso acontecer, você poderá ver um pouco de óleo escorrendo pelo tubo. Se você notar que não há dobras ou rachaduras, isso já é um bom sinal. Isso significa que você pode, como no guidão, endireitá-lo calçando a motocicleta e aplicando uma leve pressão.

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