Motocykl potrzebuje różnych komponentów i części, aby móc jeździć wygodnie i bezpiecznie. ten widelec jest do tego niezbędnym elementem. Umożliwia stabilizację prowadzenia w każdych warunkach, nawet w dość trudnym terenie. Obecnie widzimy, że istnieje kilka rodzajów widelców. W tym effet, możesz się zgubić przy wyborze tego drugiego. Nawet to słowo może być nieznane przeciętnemu człowiekowi. Powinieneś wiedzieć, że nie odwołujemy się tylko do pięknego designu i pięknej jego kolorystyki. Naprawdę konieczne jest poznanie jego cech. To zoptymalizuje spektakle Twojego motocykla.
Aby skutecznie wybrać widelec motocyklowy, musisz wziąć pod uwagę trzy czynniki: funkcję, rozmiar i kształt. W związku z tym jest całkiem normalne, że model widelca nie może być kompatybilny ze wszystkimi motocyklami. Wiedząc, że nie każdy chciałby rozbić bank, opłaca się wybrać ten, który oferuje dobry stosunek jakości do ceny. Oznacza to widelec, który w pełni spełnia swoje funkcje amortyzacji, kierowania motocyklem i trzymania koła podczas hamowania. Cały ten zestaw, który ochroni Twój silnik i Twoją ramę.
Przed przystąpieniem do wyboru widelca motocyklowego zamierzasz zainstalować. Zasługuje na podanie w kilku punktach różnych rodzajów widelców.
Różne rodzaje widelców
Widelec teleskopowy
Ten rodzaj widelca składa się z dwóch podobnych elementów w kształcie rur, które są instalowane po obu stronach przednich kół motocykla. Aby zapewnić jego pracę, jest wyposażony w kilka elementów wewnętrznych. Najpierw mamy rurkę tłoka, która zostanie umieszczona wewnątrz pochewki. Oprócz wspomnianej rurki zanurzeniowej, tuleja zawiera inne materiały i komponenty, takie jak olej lub sprężyna, w zależności od systemu tłumienia obecnego w widelcu. Na ten temat istnieją dwa systemy tłumienia, system hydrauliczny, który zajmuje się zarządzaniem płynem oraz system sprężynowy, który jest wersją bardziej klasyczną. Wreszcie mamy uszczelnienie spinakera, które pełni rolę uszczelnienia tuby i osłony.
Zaletą tego typu widelca jest to, że jest niedrogi i łatwo dostępny na rynku. Należy jednak wiedzieć, że szybko się zużywa, w tym celu widelec nie może być używany do celów sportowych ani do ekstremalnych aktywności.
Nasze polecane produkty:
Oto wybór widelców teleskopowych do Twojego motocykla, które mogą Cię zainteresować.
Czarny widelec teleskopowy do motocykla typu Peugeot 103 SP/SPX.
Szary widelec teleskopowy marki Motodak do motorowera PEUGEOT 103 145 ST560.
Czarny widelec teleskopowy 26 mm marki generycznej do Peugeota typ 50 lub 105 SP.
Zobacz wszystkie modele wideł teleskopowych dostępne w amazon
Odwrócony widelec
Ten typ widelca to odwrócona wersja klasycznego widelca. Widzieliśmy jego pojawienie się na początku lat 80. Z grubsza rzecz biorąc, ma taki sam tryb pracy jak ten. Różni się tylko lokalizacja rurki zanurzeniowej. W tym celu dla tego typu widelca wszystkie części są odwrócone. Tuleja jest przymocowana do potrójnych drzew, a następnie rura tłoka połączy się z osiami Twoich kół.
Dzięki temu widelcowi możesz cieszyć się sportową i terenową jazdą. Jest sztywniejszy i bardziej wytrzymały. Jednak ta sztywność może być przeszkodą w niektórych typach terenu.
Nasze polecane produkty:
Oto wybór odwróconych widelców do Twojego motocykla, które mogą Cię zainteresować.
Odwrócona rura widelca o długości 770 mm do motocykla typu dirt bike lub pitbike.
735mm odwrócona rura widelca na oś koła 15mm. Idealny do motocykli typu dirt bike.
Odwrócona rura widelca do motocykla dirt bike. Długość 735 mm. Idealny do osi kół o średnicy od 15 do 20 mm.
Zobacz wszystkie modele odwróconych widelców dostępne na amazon
Widelec nabojowy
Ten typ widelca może być widelcem teleskopowym, który jest najbardziej klasyczną wersją lub widelcem odwróconym. Mimo to wykorzystuje inny system, który pozwala zyskać na długowieczności i trwałości. Tam jest zainstalowany wkład do przechowywania oleju. Ma to dwa systemy zapewniane przez te dwa tłoki. Jeden odpowiada za kompresję, a drugi za odbicie. W tym celu regulacja jest płynniejsza i łatwiejsza.
Ten typ widelca jest idealny do użytku sportowego lub terenowego. System wkładów umożliwia łatwiejszy dostęp do oleju. Co ułatwia konserwację.
Nasze polecane produkty:
Oto wybór widelców z wkładem do Twojego motocykla, które mogą Cię zainteresować.
Wkład do widelca do motocykla Guzzi. Dla kompatybilnych modeli T5 850 lub V 1000.
Wkład widłowy regulowany do 30 mm. Idealny do cafe racera lub roadstera.
Wkład do widelca motocyklowego Guzzi do modeli T3 i V rocznik 1975 do 1984.
Zobacz wszystkie modele wideł do wkładów dostępne w amazon
Cechy dobrego widelca motocyklowego
Musisz wziąć pod uwagę kilka czynników, rodzaj użytkowania, jaki zamierzasz z niego zrobić. Czy Twój motocykl jest przeznaczony bardziej do użytku sportowego, terenowego lub roadsterowego? Następnie musisz wybrać rodzaj amortyzacji. Dla przypomnienia są dwa, w tym zawieszenie olejowe lub zawieszenie sprężynowe.
Wiosna
Masz zatem dwie możliwości wyboru układu napędowego motocykla i systemu amortyzacji. Dlatego mamy sprężynę o stałym skoku i sprężynę o skoku progresywnym. Po pierwsze, system elastyczności jest ciągły. w ten sposób może wytrzymać niewielkie wstrząsy. Warto jednak zauważyć, że ten depcze po piętach. W przypadku sprężyny o skoku progresywnym każdy element sprężyny odgrywa swoją rolę w ściskaniu. W ten sposób system łatwo dostosowuje się do każdego rodzaju trudności i wszelkiego rodzaju wstrząsów.
System zawieszenia
Jak widzieliśmy wcześniej, rodzaj zawieszenia Twojego widelca dzieli się na dwie części. W tym celu zobaczymy pierwszą, która wykorzystuje sprężynę. Ten ostatni wykonuje ruchy ściskające podczas poruszania motocyklem po drodze. W ten sposób amortyzowane są wszystkie wstrząsy, co pozwala na jednoczesne napędzanie motocykla. Obecnie wciąż możemy znaleźć tego rodzaju system, nadal jest skuteczny.
Następnie mamy układ zawieszenia olejowego lub zawieszenie hydrauliczne. Zapewnia to napęd dla dobrego trzymania się drogi i komfortu. To tak, jakby te ostatnie kompensowały różne oscylacje występujące w tego typu trudnościach. Układ hydrauliczny zmniejszy drgania wykorzystując energię, którą pobiera ze sprężyn. w tym czasie olej będzie krążył wewnątrz widelca, a zawór zwolni.
Nasz wybór 5 najlepszych widelców motocyklowych
Przednie widelce Sharplace Shock do mini roweru Super Dirt
Przedni widelec motocyklowy marki Sharplace do dwusuwów od 47 do 49 CC. Wykonany z wytrzymałego materiału na bazie aluminium, w kolorze szarym. Idealny do super rowerów lub mini brudu. Długość to 2 mm. Jeśli chodzi o średnicę osi koła, to jest to 510mm.
Klasyczne rury widelca - 650mm - Dirt Bike
Ten nowy widelec motocyklowy motorz ma długość 650 mm i jest idealny do rowerów typu dirt, Średnica kompatybilnej osi koła to 15mm. Jeśli chodzi o jego wagę, to jest to 4,6 kilograma. Średnica rękawów to 33/33mm. Materiał metalowy w dwóch kolorach czarnym i szarym.
Przedni widelec amortyzatora motocyklowego Wai Danie
Ta para przednich widelców motocyklowych została wyprodukowana przez markę Wai Danie. Użyty materiał to głównie aluminium. Idealny do modeli motocykli Yamaha PW 50 z lat 1981-2015. Całkowita waga widelca to 2 kilogramy. Długość widelca ok. 50 cm.
W pełni czarny widelec do motoroweru
Ten typ widelca jest teleskopowy, wykonany z aluminium barwionego na czarno. Wykonane przez 2 ekstremalną markę. idealny do motorowerów typu maxi motorower. Długość to 100 cm. Jak na swoją wagę to 5,58 kg. Kompatybilny z widelcem puch maxi do motoroweru.
Wkłady do widelców Moto Guzzi Bitubo Nitro
Ten produkt to model wkładu widłowego do Moto Guzzi typ V1000 lub T3 850. Wyprodukowany przez markę BItubo, jest całkowicie nowy. Zbudowany z myślą o trwałości dzięki materiałowi, z którego jest wykonany, w większości jest wykonany z aluminium. Waga przedmiotu to łącznie 2 kilogramy.
Konserwacja widelca motocyklowego
Aby utrzymać widelec w dobrym stanie przez długi czas, konieczne jest przypisanie mu trzech rodzajów konserwacji.
Relaks
Polega to na regulacji ilości oleju w kalibrowanym otworze. Ten rodzaj regulacji umożliwia działanie bezpośrednio na widelec poprzez ustawienie go w początkowej pozycji.
Ograniczenie
W tym celu należy wyregulować ilość oleju, który wpływa do zaworu. Ma to na celu dostosowanie prędkości skurczu lub obniżenia widelca.
Sprężanie
Aby kontynuować, ściskamy sprężynę, aż stwardnieje. Należy zwrócić uwagę na śrubę regulacyjną, która zwykle znajduje się w dolnej części goleni widelca. Należy zauważyć, że w typowych motocyklach sprężyna musi być wystarczająco twarda, natomiast w roadsterach musi być dość miękka.
Narzędzia potrzebne do konserwacji widelca motocyklowego
Olej do widelców
Ten olej do widelców jest kompatybilny z szeroką gamą widelców motocyklowych. Chroni widelce przed możliwym zużyciem dzięki technologii zapobiegającej tarciu i zapobiegającej emulsji. Ten smar marki Ipone jest idealny do konserwacji Twojego pojazdu dwukołowego, zapewniając dobre osiągi w każdych warunkach. Pojemność tego ostatniego to 1L.
Strzykawka do dozowania lub regulacji poziomu oleju
Będziesz potrzebować tego narzędzia, aby nie pomylić się z idealną dawką olejku. Ułatwi to również konserwację widelca. Istnieje pomiar pozwalający zobaczyć lub zmierzyć ilość oleju, który należy wtrysnąć do dedykowanego elementu widelca. Waga przedmiotu to tylko 300g.
Gumowa powłoka widelców
Potrzebujesz tego narzędzia do ochrony widelców przed bałaganem, który może prowadzić do zużycia. Zwiększy to żywotność i uniemożliwi wymianę widelców przez określony czas. Zaletą tego jest to, że jest trwałe, guma, z której się składa, została specjalnie zaprojektowana, aby była wodoodporna w każdych okolicznościach. Ochroni Cię przed kurzem i olejem.
