Jeśli chcesz wycisnąć z motocykla więcej mocy, istnieje wiele sposobów na to. Istnieją sposoby na obejście tego problemu, a często uruchomienie odpowiednich części na istniejącej maszynie może wprowadzić Cię w obiecaną krainę wydajności bez konieczności zaciągania drugiego kredytu hipotecznego. Tutaj przyjrzymy się, jakie zmiany można wprowadzić bez konieczności posiadania kont bankowych Daddy Warbucks lub umiejętności mechanicznych.
Zwiększ moc silnika motocykla, zwiększając zużycie powietrza w motocyklu
Pomyśl o swoim silniku jak o dużej pompie powietrza składającej się z powtarzających się procesów spalania, które zasysają i usuwają ten niezwykle istotny pierwiastek tlenu. Znajdź sposoby na wpuszczenie i wypuszczenie większej ilości powietrza z silnika, a zwiększysz jego moc. Orurowanie wlotowe motocykla jest zwykle dość zwężone, więc zmniejszenie ograniczeń znacznie przyczynia się do promowania spalania. Pomóc może nawet prosty, gładszy filtr, a zwiększenie powierzchni wlotu powietrza może również zwiększyć ogólną objętość; jest to jeden z najtańszych i najłatwiejszych sposobów pompowania mocy.
Należy jednak pamiętać, że niektóre zestawy pozwalają na wyjęcie całego airboxa i pozostawienie filtrów wystawionych na działanie żywiołów, więc rozważ rozważnie dobieraj swoją aplikację. Należy również pamiętać, że sama ta zmiana może również prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa (w wyniku rozcieńczonej mieszanki powietrza), dlatego należy odpowiednio dostosować gaźnik lub wtrysk paliwa.
Zwiększ moc silnika motocykla, modernizując układ wydechowy
Ta zmiana zwykle idzie w parze z naszą pierwszą sugestią. Ponieważ musi spełniać nowe wymagania dotyczące emisji i utrzymywać niskie koszty, zdolność kolektora wydechowego do wydajnego transportu powietrza jest zwykle zagrożona. Właśnie dlatego układy wydechowe na rynku wtórnym są dobrym miejscem do znalezienia dodatkowej mocy i zwiększenia momentu obrotowego. Prawdopodobnie od razu uzyskasz osiągi, ponieważ system na rynku wtórnym jest lżejszy, ale będzie również wydajniej usuwał spaliny, dzięki czemu Twój silnik będzie lepiej oddychał. Zazwyczaj wąż 2 w 1 zapewnia najbardziej użyteczną moc, szczególnie w dolnej połowie zakresu mocy, gdzie 90% kierowców spędza większość czasu. Są też cichsze, jeśli to ma znaczenie. Wymienniki wydechowe są prawdopodobnie najpopularniejszą modyfikacją przykręcaną, ponieważ zwiększają moc i moment obrotowy, ogólnie wyglądają lepiej i zapewniają lepszą ścieżkę dźwiękową pojazdu. (Kompletne systemy są najlepszą ogólną opcją i powinny być zaprojektowane specjalnie dla twojego roweru. Systemy ślizgowe dodadzą trochę mocy, ale zwykle tylko na dole skali).
Zwiększ moc silnika motocykla, dodając filtry paliwa
Filtry paliwa oczyszczają paliwo zanim dotrze do silnika, co skutkuje bardziej wydajnym spalaniem. Kupowanie wysokiej jakości filtrów i ich regularna wymiana pomaga utrzymać silnik w czystości i utrzymuje jego sprawność.
Jeśli możesz sobie na to pozwolić, możesz również poprawić osiągi w tym zakresie, używając wyłącznie wysokiej jakości gazu, który ma wyższą liczbę oktanową, co zasadniczo oznacza więcej palnego paliwa pod względem objętości.
Nie bez powodu profesjonalne motocykle wyścigowe wykorzystują inne paliwo niż to używane przy pompie. Oba są paliwem, ale jeden jest po prostu bardziej wydajny.
Zwiększ moc silnika motocykla, wymieniając żetony
Większość motocykli posiada jednostkę sterującą silnika (ECU), która jest małym chipem komputerowym, który kontroluje (i w wielu przypadkach granicznych) różne funkcje części motocykla, a także obwody elektryczne i wskaźniki.
Możliwe jest zmodyfikowanie jego działania w celu uzyskania większej mocy i lepszych osiągów, ale zwykle występuje efekt domina (taki jak zwiększone ciepło, większe zużycie paliwa i dłuższa żywotność. krótki). Istnieją również górne limity oparte na samych monetach.
Możesz oczywiście dokonać szkodliwego przemapowania, więc upewnij się, że osoba, która to robi, jest ekspertem.
Zwiększ moc silnika motocykla, modyfikując zapłon
Układ zapłonowy silnika odpowiada za wykorzystanie energii elektrycznej do wytworzenia iskry i zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej wewnątrz komory spalania. Główne części składają się z pilota zapłonu, cewki zapłonowej, świecy zapłonowej, przewodów i rozdzielacza. To, co chcesz zrobić, to zmienić kąt kontroli. Większy kąt sterowania oznacza większy zapłon, a tym samym silniejsze spalanie. Zasadniczo chodzi o mocne i szybkie kopanie.
W przeciwnym razie wystarczy wymienić zapas na świece pozłacane lub platynowane. Pozwala również na większą iskrę, która daje tym samym zwiększonym kopnięciem do komory spalania.
To tylko kilka sposobów na zwiększenie mocy motocykla, aby jak najlepiej go wykorzystać!
