Bezpieczeństwo w motocyklu to ważne kryterium. Oprócz, widzimy to dzięki układom elektrycznym, które były dostępne w samochodach, które stały się oczywiste w motocyklach.
Na przykład możemy mówić o wspomaganiu hamowania, które było gadżetem kilka lat temu, a teraz jest bardzo dobrze zaimplementowane. Ponadto na ten temat mówiliśmy w poprzednim artykule o jak przezwyciężyć pisk hamulców.
Ale dzisiaj skupimy się na innej części Twojego motocykla, kierownicy. Rzeczywiście, dzięki tej części będziesz mógł sterować swoją maszyną, a to wymaga dobrego wyczucia.
Od tego czasu mogłeś pomyśleć o założeniu nowego chwytu, aby uzyskać większą przyczepność, ale potem zdałeś sobie sprawę, że nie trzyma się i skończyło się na wyjeździe po kilku kilometrach.
Dlatego w tym artykule przedstawimy Wam kilka sposobów na klejenie chwytu motocyklowego. Po przeczytaniu tych linijek staniesz się po prostu ekspertem w tej dziedzinie!
Krok 1: przed przyklejeniem chwytu motocyklowego należy go najpierw dobrze wyczyścić
Zanim zainteresujecie się sklejeniem chwytu motocyklowego, musicie już upewnić się, że powierzchnia, którą zamierzacie skleić jest gotowa do jej przyjęcia, w przeciwnym razie znowu się odklei.
Rzeczywiście, nigdy nie przyklejamy czegoś do powierzchni, która nie była wcześniej czyszczona, jeśli chcemy, aby trwała w czasie i dlatego zaczniemy ten artykuł od wyjaśnienia, jak to zrobić.
Pierwszy krok jest dość prosty, weź szmatkę i wodę i Mydło marsylskie zrób pierwszy przejazd w miejscach, w których będziesz chciał później wbić chwyt motocyklowy.
Gdy to zrobisz, dobrze wysusz wszystko i przejdź do drugiego kroku, czyli do odtłuszczania. W tym celu doradzimy, aby wziąć odtłuszczacz do hamulców co będzie doskonałe.
Nałóż płaszcz i ponownie wyczyść szmatką. Następnie trzeba wyczyścić większy, a po ostatnim myciu wodą z mydłem będziecie gotowi do przyczepienia rączki motocyklowej.
Krok 2: sklej za pomocą kleju neoprenowego
Pierwsza technika klejenia chwytu motocyklowego, którą zobaczymy używa kleju neoprenowego. Mimo nazwy, która bywa przerażająca, łatwo ją znaleźć w handlu, na poziomie działu DIY.
Po dokładnym wyczyszczeniu kierownicy ponownie przejdziesz podobny zabieg na wewnętrznej stronie nadgarstka motocykla, aby upewnić się, że brud nie będzie Ci przeszkadzał.
Następnie należy wziąć drewniany kolec lub duży śrubokręt i pokryć go dopiero co zakupionym klejem neoprenowym. Następnie włóż kolec do rączki.
Tam upewnij się, że klej neoprenowy został nałożony dość równomiernie na cały uchwyt. Następnie nałóż trochę smaru na kierownicę, aby ułatwić przejście chwytu i po prostu pozwól mu odpocząć.
Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta kleju, jak długo kłaść, zanim klej całkowicie wyschnie i voila, z powodzeniem skleiłeś uchwyt motocyklowy w ciągu zaledwie kilku minut.
Alternatywny krok 2: lakier do włosów może Cię uratować
Nie masz w pobliżu żadnego kleju do przyklejenia chwytu motocyklowego. Bez obaw, system D może przyjść ci z pomocą i zapewnić wynik, który z czasem przetrwa i który będzie ekonomiczny!
Rzeczywiście, w tej drugiej wskazówce zamierzamy zastąpić klej neoprenowy lakierem. Procedura jest prawie identyczna. Będziesz musiał wyczyścić kierownicę, a następnie lekko ją powiększyć, aby ją wyprzedzić.
Następnie weź tubkę lakieru do włosów i rozpyl dobrą warstwę na wewnętrznej stronie rączki. Wtedy celem będzie zrobienie tego wystarczająco szybko, zanim lakier zamarznie i zacznie się kleić.
Umieść uchwyt na miejscu i ponownie pozostaw do całkowitego wyschnięcia na kilka godzin lakierem do włosów. Po wyschnięciu lakier będzie działał jak klej i jest to z pewnością jeden z najtańszych sposobów sklejenia uchwytu.
Podsumowując, oto jak przykleić uchwyt:
- Dokładnie umyj kierownicę mydłem i wodą
- Zastosuj odtłuszczacz do hamulców
- Nałóż klej lub lakier wewnątrz uchwytu
- Załóż go na miejsce i poczekaj kilka godzin, aż klej wyschnie
Niekoniecznie trzeba kleić chwyt motocyklowy
Na koniec, jeśli od początku rozmawialiśmy o tym, jak skleić chwyt motocyklowy, wiedz, że niekoniecznie jest to obowiązkowe. Zasadniczo uchwyt ma być tak zaprojektowany, aby można go było włożyć bez przyklejania.
Jest to również powód, dla którego tak trudno jest go włożyć bez dodawania tłuszczu. Dlatego właśnie tę opcję możesz wziąć na początku, nawet jeśli oznacza to później wklejenie chwytu motocyklowego, jeśli nie będzie trzymał.
Aby to zrobić, nic skomplikowanego, jak zwykle, dobrze wyczyść uchwyt i prowadnicę, które wcześniej będziesz lekko nasmarował. Gdy to zrobisz, wlej trochę benzyny do uchwytu. Następnie włóż go na kierownicę i poczekaj, aż wszystko wyschnie. Zwykle przez dłuższy czas nie powinieneś widzieć poruszającej się rączki.
Wszystko o kierownicach motocyklowych
Kierownica motocykla, w zasadzie każdy wie, co to jest. Trzeba powiedzieć, że jest to jedna z najważniejszych części, jakie znajdziesz w swojej maszynie.
Ale czy znasz go tak dobrze? Rzeczywiście, możesz nauczyć się kilku wskazówek, przeglądając nasz poświęcony temu artykuł.
