Akumulatory motocyklowe to część, która jest niezbędna zwłaszcza w Twoim motocyklu ze względu na przewagę elementów elektrycznych w ostatnich latach. Ale jest to również część, która może powodować problemy.
Między tym, że jest to część zużywająca się które muszą być dobrze utrzymane, jak opisaliśmy w jednym z naszych poprzednich artykułóws, jest to również część, która jest podatna na wiele problemów.
Na przykład ten, który zobaczymy dzisiaj i dlatego wylądowałeś w tym artykule. Masz w domu dymiący akumulator motocyklowy i naprawdę nie wiesz, dlaczego.
Dobra wiadomość jest taka, że w tym artykule zamierzamy zbadać wszystkie możliwe powody, dla których masz ten problem w swoim domu, a zwłaszcza jak go naprawić w ciągu zaledwie kilku minut.
Akumulator motocyklowy, który dymi podczas ładowania
Pierwszy przypadek, któremu się przyjrzymy, dotyczy akumulatora motocyklowego, który pali się podczas ładowania. W tym przypadku elementem, który od razu przychodzi na myśl, jest sama ładowarka.
Wadliwa ładowarka może rzeczywiście wysłać do akumulatora znacznie więcej energii niż to konieczne. To wtedy zacznie się nagrzewać, a kwas w środku dosłownie zacznie się gotować!
W rezultacie będziesz miał dymiącą baterię i jak tylko zobaczysz ten problem, musisz odłączyć ładowarkę, zanim się pogorszy i rozpryśnie się kwas.
Jeśli tak, unikaj bezpośredniego kontaktu ze skórą lub, co gorsza, z oczami. Jeśli tak, spłucz dotknięty obszar dużą ilością wody przez co najmniej minutę lub dwie.
W tym samym czasie skontaktuj się z 15 lub udaj się bezpośrednio na pogotowie, aby oparzenie z powodu tego kwasu zostało załatwione i abyś nie poniósł żadnych konsekwencji z powodu tej projekcji. Jeśli chodzi o sprzątanie, zaplanuj środki bezpieczeństwa.
Rzeczywiście, nigdy nie atakujemy kwaśnej projekcji bez posiadania wcześniej wziął rękawiczki, położyć okulary ochronne i dobrze przewietrz pomieszczenie, aby nie wdychać powstających toksycznych oparów. W tym celu możesz również użyć maska filtrująca.
Wadliwy regulator może wyjaśnić palący akumulator motocykla
Drugą drogą, którą zamierzamy zbadać, gdy mamy dymiący akumulator motocykla, jest regulator i znowu będzie to problem z ładowaniem. Ten problem może również wystąpić podczas konwencjonalnego ładowania.
Ale może to być również przyczyną dymienia akumulatora motocykla podczas jazdy. Rzeczywiście, podczas jazdy ładujesz również baterię, odzyskując energię, aby nie spadła.
Podczas tych dwóch trybów ładowania regulator będzie odpowiedzialny za to, aby napięcie wchodzące do akumulatora nie było zbyt wysokie. Tyle że jeśli to już nie działa, to napięcie będzie wolne.
Jeśli jest zbyt mocny, dochodzi do zjawiska podobnego do wspomnianego powyżej, czyli płynu z akumulatora, który zacznie się gotować, a na końcu akumulatora motocykla, który dymi.
Przyczyną jest często zwarcie
Jeśli od początku omówiliśmy wspólnie czynniki zewnętrzne wyjaśniające fakt posiadania akumulatora motocyklowego, który pali, to należy również zauważyć, że czasami może to pochodzić z samego akumulatora, jak zobaczymy.
Rzeczywiście, bateria ma wewnątrz obwód elektryczny. Jednak z biegiem czasu może się zdarzyć, że ten obwód po prostu zwarł się, co spowoduje pojawienie się dymu, który widzisz.
W takiej sytuacji radzimy przetestować napięcie na zaciskach akumulatora za pomocą multimetru, który wcześniej przestawiłeś w tryb Volt. Powinieneś wtedy natychmiast zobaczyć, że jest problem.
Inteligentna ładowarka zwykle będzie również w stanie powiedzieć, podłączając ją, że coś jest nie tak z baterią. W tym przypadku nie ma pięćdziesięciu rozwiązań, trzeba będzie je zmienić.
Pamiętaj, aby sprawdzić połączenia baterii
Wreszcie, chociaż jest to z pewnością dość rzadka przyczyna z powodu dymiącej baterii motocykla, nie należy wykluczyć, że mógł wystąpić błąd ludzki, który jest przyczyną tego problemu z dymem.
Rzeczywiście, jeśli kiedykolwiek odwrócisz połączenie biegunów akumulatora po zainstalowaniu go na motocyklu, całkiem możliwe, że zacznie on dymić. Nie jest to zresztą takie rzadkie.
Według producentów bieguny akumulatora można po prostu odwrócić. W takim przypadku, jeśli zainstalujesz go niedbale i nastąpi odwrócenie, być może popełniłeś błąd.
Z drugiej strony, jeśli kiedykolwiek tak się stanie, złą wiadomością jest to, że stworzyłeś zwarcie na poziomie akumulatora i ponownie będziesz musiał przejść przez skrzynkę dealera, aby kupić nowy. Tym razem uważaj, aby kierunek biegunów był taki sam.
Zdobądź wiedzę na temat baterii i ich problemów
Jeśli nie jesteś szczególnie zorientowany w akumulatorach motocyklowych, warto wiedzieć przynajmniej, jak to działa, i w tym celu przygotowaliśmy dla Ciebie kompletny przewodnik dotyczący innego artykułu.
Znajdziesz na nim nie tylko sposób działania akumulatora motocyklowego, różne typy, które można znaleźć w handlu, ale także porady dotyczące zakupu. Krótko mówiąc, wystarczy mieć wiedzę na ten temat!
