Rammen på motorsykkelen din er ryggraden i bilen din. Den består av flere forskjellige elementer som er satt sammen på en veldig presis måte. Rammen til en motorsykkel sikrer parallell bevegelse av hjulene og stabilitet i kjøretøyet på veien. Den har innvirkning på dynamikken, håndteringen og manøvrerbarheten til motorsykkelen.
Det tar bare en liten påvirkning for å skade motorsykkelrammen. Faktisk kan en kollisjon, en kollisjon eller et fall forstyrre balansen i maskinen din. Etter en påkjørsel må du derfor få undersøkt bilen raskt for å kontrollere rammens tilstand. Hvis det viser seg at det er ødelagt, må du absolutt ta på deg å reparere det.
Hva er de forskjellige typene motorsykkelrammer?
Motorsykkelrammer skiller seg ut fra materialer og størrelse. Når det gjelder materialene som brukes, kan rammen være stål eller aluminium. Stålrammer er spesielt holdbare og er ofte montert på store og tunge motorsykler. Aluminiumsrammer er lettere. Vei- og sportsmotorsykler er derfor ofte utstyrt med den.
Rammer kan også skilles med størrelsen. Høye rammer gir generelt god sikt. Selv om de er godt egnet for terrengkjøring, er de kanskje ikke egnet for korte mennesker som kan ha problemer med å komme seg på dem. De lave rammene på sin side tilbyr et sete som ofte er mer behagelig. De er derfor egnet for alle lederstørrelser.
Dysfunksjoner på ramme-nivå: hva er årsakene og symptomene?
- En deformasjon
Hvis deformasjon oppstår, slites dekkene ujevnt og motorsykkelen er derfor mindre stabil på veien. Det er vanligvis etter en kollisjon med et annet kjøretøy eller med et hinder at deformasjonen vil finne sted.
- En sprekk
Sprekker er vanligvis synlige direkte for det blotte øye. De vil dukke opp etter en ulykke når bilen blir lansert i høy hastighet.
- Mekanisk skade på festene
Denne mekaniske skaden kan lage uvanlige lyder. Feil installasjon av komponentene kan forårsake vibrasjoner som kan skade kjøretøyet i det lange løp.
Hvordan sveise en sprukket motorsykkelramme?
Det er veldig viktig å bytte ut defekte fester så raskt som mulig. Løs festing kan skade rammen og svært dyre reparasjoner vil da være nødvendig. I noen tilfeller er det mulig å gjenopprette geometrien til en deformert del direkte i verkstedet. Mekanikerne bruker deretter en spesiell støtte for denne spesifikke reparasjonen.
Rammen sikrer integritet, konsistens og god håndtering av motorsykkelen. Det er derfor viktig å kjøre trygt og uten risiko. Skader på motorsykkelrammen er derfor ofte den dyreste å reparere. Hvis rammen er vridd, vil sykkelens geometri sikkert bli påvirket, og dette vil innebære å gå på tallerken. Det er da et spørsmål om å rette opp hele rammen takket være en form i størrelsen på kjøretøyet som vil gjøre det mulig å justere helheten på nytt.
Vanligvis kan en sprekk i rammen på motorsykkelen repareres ved sveising. Det kan oppstå sprekker i stål- eller aluminiumsrammen, og det kan være farlig på veien. Det er da nødvendig å utføre reparasjoner ved sveising på visse deler av rammen. Uansett er det ofte å foretrekke å overlate dette oppdraget til en profesjonell. Denne vil deretter grave sprekken med små kuttere. Deretter kan han rengjøre hullet for ikke å etterlate spor av filinger og deretter løse opp den sprukne delen. Spesialisten vil alltid sikre kvaliteten på arbeidet ved å utføre en test for å bekrefte at sprekken ikke lenger vises.
Må jeg reparere rammen på motorsykkelen min?
Vær forsiktig, det er viktig å vite at hvis du vil videreselge motorsykkelen din etter at den er reparert, er kjøpere ofte motvillige til å eie en bil som har gått nedoverbakke. Faktisk vil det sannsynligvis støte på problemer igjen, og prisen vil derfor absolutt gjennomgå en betydelig nedgang.
Du bør også vite at jo mer rammen påvirkes, jo mer er det mulig å se andre problemer dukke opp, selv etter at den er reparert. Før du bruker mye penger og tid på å reparere rammen på motorsykkelen din, er det viktig å spørre deg selv om du vil kunne kjøre bilen din uten bekymringer etterpå. Hvis ikke, må du kanskje vurdere å kjøpe et nytt kjøretøy.
