Så du vil starte en scooter. Hvis maskinen er i god stand, burde det ikke være vanskelig og kan gjøres på forskjellige måter:
- Forgass scooter starter
- Starter en injeksjonsskuter
Les videre for en grunnleggende opplæring om hvordan du starter en motorsykkel!
Forbered deg på oppstart
Finn ut om du har en forgasser eller injeksjonsskuter: Mange scootere, spesielt eldre eller rimeligere modeller, er ikke utstyrt med moderne drivstoffinnsprøytningssystemer. Hvis du er usikker, kan du finne ut av det ved å lete etter en choke -kontroll. Det er normalt plassert på venstre styr, over hornet. Forgassede sparkesykler har en choke, men drivstoffinnsprøytede scootere gjør det ikke.
Sitt i setet på scooteren når du starter den: Dette vil gi deg full kontroll over alt som skjer når det starter. Hvis du av en eller annen grunn starter scooteren uten å være montert, må du skifte til nøytral (plassert mellom første og andre gir) før du starter motoren. Du vil ikke at scooteren skal ta av uten deg!
Sørg for at scooteren fungerer: Du må ha nok bensin og et godt ladet batteri. Det er viktig å vedlikeholde motorsykkelen ordentlig, spesielt i vått eller kaldt vær. Installer nye tennplugger, eller rengjør og kast de gamle hvis de ikke er slitte. Kontroller tenningsfremføringen og juster den om nødvendig; Hvis den er slitt, må du bytte tennpunktene. Vedlikehold og rengjøring av forgasseren er også en god idé.
Bytt tennpluggkablene hvis de ser gamle, utslitte eller flossete ut. Bruk bare tennplugger og kabler som er anbefalt av produsenten - se etter delenummeret i motorsykkelhåndboken.
Kontroller oljenivået: Før du starter en motor, må du kontrollere at den er smurt ved å kontrollere oljenivået. Hvis det ikke er olje, eller oljenivået er for lavt, må du ikke starte motoren. Ellers vil det varme opp og deretter bryte ned.
Sjekk batteriet: Sett på nøkkelen og vri den med klokken til lysene tennes. Hvis lysene ikke tennes, betyr det vanligvis at batteriet er dødt og du må lade den opp eller installer en ny.
Uunnværlige produkter i verifikasjonen:
- Forgasserenser
- Multimeter: For å sjekke batteriets tilstand
- bougie
- Tennpluggkabler
Metode 1: Start en forgasset motorsykkel
Trinn 1: Se etter "choke" -spaken eller avbryteren
For kaldstart er det vanligvis en choke -spak eller "bryter" på styret. På noen motorsykler kan det være en chokespak montert på forgasseren. Når du aktiverer den, får du den riktige drivstoffblandingen når motorsykkelen er "kald", det vil si når den ikke har blitt brukt på mer enn noen få timer. Jo skittnere forgasseren, eller jo kjøligere motoren er, desto mer må choken kobles inn.
Det er ikke nødvendig å bruke chokespaken for å starte en "varm" motorsykkel. Hvis motorsykkelen har blitt kjørt og motoren allerede er varm, du trenger ikke så mye strøm for å komme i gang. Du trenger bare å trykke litt på gasspedalen for at motoren skal starte. Mange motorsykler har en avbryter på kickstanden, så sørg for at kickstanden også er oppe. Hvis motorsykkelen er i nøytral, vil kickstand -bryteren deaktiveres.
Rengjøringsmiddel for forgasseren tilgjengelig på Amazon
Trinn 2: Åpne chokespaken
Sørg for at avbryterbryteren er "på". Du må holde håndtakets gasshåndtak lukket når du bruker starteren eller startspaken. Ellers vil motoren oversvømme, noe som gjør start vanskelig, om ikke umulig. Husk at chokespaken vanligvis ikke er nødvendig hvis motorsykkelen har blitt snudd i løpet av de siste timene.
Trinn 3: Vri tenningen til "på" -posisjonen
Dashbordlysene dine skal slås på når du er i denne posisjonen. På samme måte, hvis motorsykkelen din er i nøytral som foreslått, bør du legge merke til et grønt lys som indikerer at du er i nøytral.
Klem og hold koblingsspaken nede (til venstre), og trykk på startknappen (til høyre). Du bør høre den lykksalige lyden av motorsykkelen din som starter.
Trinn 4: Lukk choken og åpne gassen
Kort tid etter at du har startet motoren, lukker du chokespaken gradvis og åpner gassen litt mens motoren varmes opp. Når du sykler, kan det hende du trenger en liten choke på et lite stykke - men lukk chokespaken så snart som mulig for å få en jevn drift. Ikke overdriv motorsykkelen mens den varmes opp.
Metode 2: Start en injeksjon motorsykkel
Trinn 1: Sett motorsykkelen i nøytral
På motorsykler med elektronisk drivstoffinnsprøytning, tar motorstyringssystemet automatisk vare på drivstoffbehovet, enten motoren er varm eller kald. Det er ingen choke -spak på disse motorsyklene. Bruk en liten mengde gass for å starte varmt eller kaldt.
Trinn 2: Trykk på og hold inne startknappen
Trekk clutchen mot styret. Det er vanligvis funnet på venstre side. Mange motorsyklister velger å trekke frembremsen (på høyre styre) samtidig. Trykk deretter på og hold inne startknappen. Den er vanligvis plassert på høyre styre, nær bunnen av der hånden naturlig lander.
Merk: Hvis motorsykkelen ikke kobler seg til og starter, kan du prøve å bruke gassen mens du trykker på startknappen. Sørg for å holde clutchen helt inne under denne operasjonen.
Lær mer om scooterne dine:
Her er en artikkel som fungerer som en guide og hjelper deg å velge scooteren bedre før du kjøper. For dette gir vi deg detaljene om egenskapene og de forskjellige scootertypene.
