Hvis du leser denne artikkelen vil ikke motorsykkelen starte, og du kan ikke sykle i minst et par timer, og det gjør meg trist for deg. Men forhåpentligvis kan vi komme raskt i gang. Det er ikke vanskelig å lade et motorsykkelbatteri; men det er noen ting du kan gjøre for å sikre at du lykkes. La oss komme på jobb!
Motorsykkelbatterier - generell informasjon:
Ikke nøl med å konsultere vår guide om motorsykkelbatterier for å lære om denne viktige komponenten i hver motorsykkel. Vi diskuterer i denne artikkelen de forskjellige typene motorsykkelbatterier som finnes, hvordan de fungerer og kjøpsråd hvis du vil bytte ut motorsykkelbatterier.
Før du lader motorsykkelbatteriet, må du finne ut hvilken type det er
Små batterier, som de på motorsykkelen din, tåler ikke godt å bli utladet. De liker virkelig ikke å bli losset og forlatt slik en stund. Noen ganger kan batterier hentes tilbake fra de døde, men mens de kan reddes, har permanent og uopprettelig skade blitt forårsaket av utladning og påfølgende hurtigladning som du sannsynligvis vil prøve. Forvent å måtte kjøpe et nytt batteri, og hvis ditt kan lagres, kan du betrakte det som en serendipity.
Blybatterier, AGM-batterier (absorbert glassmatte) og gelbatterier kan alle lades på vanlig måte. Litiumbaserte batterier (litiumion, lit-jern, litiumfosfat, etc.) krever spesialladere avhengig av produsent, noe som bringer oss til neste trinn.
Bestem hvilken type lader du trenger
Det finnes flere typer batteriladere. Den enkleste typen er trickle -laderen, som konverterer vekselstrøm fra veggen til likestrøm og fører den blindt inn i batteriet til den er slått av. Vær oppmerksom på at denne typen ladere bør overvåkes gjennom hele ladeprosessen. Dette uttrykket er ikke lenger veldig fasjonabelt, og du kan også se såkalte "helt manuelle" ladere.
“Flytelastere” er den neste typen laster. Moderne flytende ladere lader et batteri og slås deretter på og av automatisk for å holde batteriladningen på det optimale ladningsnivået. (Hvis du ikke eier og bruker et, er det sannsynligvis en stor del av hvorfor batteriet ditt døde. En Battery Tender Junior er i de fleste tilfeller mye billigere enn et nytt batteri. Jeg sier det sånn).
Flytelader tilgjengelig på Amazon
En annen type lader er smartladeren, som overvåker batteriets ladning. Normalt lades den med forskjellige hastigheter for å minimere skader på batteriet. Disse laderne har ofte en "desulfation" -modus, som vanligvis brukes til å fjerne svovel fra blyplatene inne i batteriet. Dette gjøres vanligvis ved bruk av varierende spenninger og elektriske "pulser".
Smart lader tilgjengelig på Amazon
Ta ut batteriet
Å fjerne batteriet fra en motorsykkel er en vanskelig oppgave. Du vil se mange mennesker koble en batterilader med batteriet til motorsykkelen, men jeg anbefaler å gjøre det av flere grunner.
Først, ved å fjerne batteriet, isolerer du det elektriske systemet. Et defekt batteri er et mindre problem. En sikring som er gått, en ledningsnett som er gått, eller en ECU som er gått. Et godt elektrisk tips er alt som trengs for å gjøre dette til virkelighet. Hvis batteriet er utenfor motorsykkelen, påvirkes det ikke av variasjoner i det elektriske nettverket.
Det er også en god idé å fjerne batteriet fordi temperaturen på et batteri endres når det lades. En kjemisk reaksjon finner sted inne i batteriet, og denne reaksjonen er eksoterm: den avgir varme! Løsningen inne i et batteri kan til og med koke og smelte batteriet under ekstreme omstendigheter. Syren som kommer ut i form av bobler, ødelegger maling, metall og gummi - nesten alt på en motorsykkel kan bli alvorlig skadet av svovelsyre.
Hvis du vurderer flottørlasteren som vi snakket om tidligere, er situasjonen en annen. Mengden elektrisitet som kreves for å vedlikeholde et batteri er mye mindre enn det som kreves for å lade det mens det er kaputt. I dette tilfellet er det fullt mulig å bruke ladekabelen til din flytende lader når den er på motorsykkelen.
Hvis du ikke er sikker på hvordan du fjerner batteriet, har vi en artikkel om hvordan kan du lade et motorsykkelbatteri uten lader.
Lad opp motorsykkelbatteriet
Hvis motorsykkelen din er i garasjen, må du ta den ut eller ventilere arbeidsområdet. Lading av et batteri avgir hydrogen, som er superbrannfarlig. Overbelastning, hvis noen, vil produsere hydrogensulfid, noe som er veldig dårlig for helsen din.
Fest deretter laderen til terminalene. Rekkefølgen er ikke viktig. Kontroller tre ganger at de er riktig plugget inn! Noen nye ladere kan 'gjenkjenne' et dårlig vedlegg, men mange kan ikke. Hvis du kobler til laderen ved å koble den til feil terminaler, kan du ødelegge ting. Sørg for at ladertrådene er godt festet til batteriet. Selv om elektrisitet kan danne en “bue” mellom terminalen og en tilkoblet ledning, kan buerne skade terminalen og ledningene. (De vil se ut som om de har loddesprut).
Når du er sikker på at den er ordentlig festet, kobler du til laderen. Hvis du bruker en demper lader, se på denne babyen og test den nå og da mens den lades. (Ta opp laderen for å teste den ordentlig.) Hvis du bruker en smart eller flytende lader, lar den gjøre jobben sin i noen timer.
Demp lader tilgjengelig på Amazon
Hvis den fremdeles er "dårlig", ikke bli fristet til å starte motorsykkelen og kjøre den.
Det fungerte bra for 40 år siden, men moderne motorsykler har bensinpumper, injektorer, datamaskiner, sensorer ... alle slags delikat elektrisk utstyr. Hvis du prøver å kjøre dem med et defekt batteri, utsettes det for fare, skader ladesystemet og utsetter deg for fare for avbrudd, ingen vet hvor. Og hvis du trodde at et nytt batteri var dyrt, kan du se hva mekanikeren din betaler for å erstatte statoren og spenningslikrikteren.
Sett inn batteriet igjen
Når laderen din forteller deg at du er i gang, koble den fra. Sett inn batteriet igjen og fest brakettene. Fest deretter den positive kabelen, deretter den negative. (Husk, orden er viktig!)
Våre anbefalte produkter for lading av et motorsykkelbatteri:
For å avslutte, her er noen anbefalte produkter på Amazon:
