Opprettholde bremsesystemer Å bytte ut slitte komponenter etter behov og regelmessig oppdatere bremsevæsken er en viktig vedlikeholdsoppgave som ofte blir oversett. I denne artikkelen gir vi deg en oversikt over bremseblødningsprosessen:
- Kontroller bremseledningene og banjoboltene for skader og lekkasje.
- Forbered deg på å lufte bremsene ved å plassere hovedsylinderen.
- Fjern tankdekselet eller hetten.
- Gå til tykkelsen og fjern eventuelle nødvendige deksler eller beskyttelser slik at avtappingsventilen er synlig.
- Start prosessen med å rense scooteren.
- Overvåk nøye væskenivået i reservoaret.
Hvorfor bør du rense scooteren din?
Behovet for å lufte bremsene på scooteren din kan oppstå av flere årsaker. De tegnene på et slikt behov er redusert bremseeffekt, Un uregelmessig bremsing et en svampete følelse i levienr. Hvis noen av disse symptomene vises, er det alltid en god idé å sjekke systemets integritet. Lekkasjer kan oppstå pga løse banjobolter, av ødelagte seler og sprukne rør.
Trinn 1: Kontroller bremseledningene og banjoboltene for skader
Dessverre er bremsevæske en aggressiv kjemikalie og bør behandles som sådan. Utilsiktet kontakt med bremsevæske kan ha skadelige konsekvenser for deg og din scooter. På tidspunktet for vedlikehold av bremsene dine og rengjør linjene, sørg for å ta alle nødvendige forholdsregler og unngå kontakt med hud og øyne. Bruk gummihansker og vernebriller når du bløder bremsene. Hvis bremsespaken pumpes for raskt under blødningsprosessen, kan væske blåses opp i luften fra reservoaret. Bremsevæske kan fjerne maling og skyplast, så sørg for å beskytte overflaten på scooteren med et håndkle eller filler for å begrense eksponeringen.
Dette trenger du:
Trinn 2: Forbered blødningen av bremsene på scooteren din ved å plassere hovedsylinderen:
Forbered deg på å lufte bremsene ved å plassere den fremre eller bakre hovedsylinderen og reservoaret så nær horisontal som mulig. Når du jobber med frontbremsene, betyr det ofte at du vrir styret til den ene eller den andre siden for å få et nivåbeholder. Husk å plassere håndklær eller filler rundt tanken ved søl.
Dette trenger du:
Trinn 3: Fjern drivstofftankdekselet eller hetten fra scooteren:
Når du har funnet det, fjerner du tankdekselet eller hetten, avhengig av systemet du jobber med. Skruene på tankdekselet kan være utsatt for å trekke seg ut, så vær forsiktig. JIS flatskruer (Japanese Industrial Standard) brukes vanligvis på japansk utstyr. Selv om det er en veke Phillips har en lignende profil, er det ikke riktig bit for jobben, og det vil lettere avgjøre fiksering. Skaff et sett med JIS skrutrekkere eller biter; ellers kan spissen av en Phillips -bit slipes etter behov for å få biten til å passe bedre til JIS -profilen.
Dette trenger du:
Trinn 4: Gå til tykkelsen og fjern eventuelle deksler eller beskyttelser som trengs
Skylleventilen har et gummideksel som beskytter den utvoksede brystvorten og skal være lett å identifisere. Størr et stykke klart slange slik at det sitter godt over brystvorten til renseventilen og er minst seks centimeter lang, eller lang nok til å renne ut i en flaske med utvinning.
Trinn 5: Start prosessen med å rense scooteren:
Trykk ned bremsespaken (foran) eller skyv pedalen ned (bak), og åpne deretter avtappingsventilen ¼ - ½ omdreining. En blanding av luft og bremsevæske skal komme ut av luftventilen og være synlig i det gjennomsiktige røret. Lukk spyleventilen. Slipp deretter bremsespaken eller pedalen sakte og la den stå i sin opprinnelige forlengede posisjon i noen sekunder før du gjentar prosessen.
Trinn 6: Overvåk nøye væskenivået i scootertanken.
Hvis all væsken i reservoaret forbrukes og luft suges inn, må hele prosessen startes på nytt. Tilsett frisk bremsevæske til reservoaret, om nødvendig under hele blødningsprosessen, for å sikre at luft aldri suges inn i systemet. Når du tilfører bremsevæske, må du passe på at det ikke kommer forurensninger, for eksempel støv eller rusk, inn i beholderen. Enhver liten partikkel som havner i bremsesystemet kan forårsake systemfeil eller for tidlig slitasje.
Dette trenger du:
NB: Den beskrevne blødningsprosedyren bør gjentas til blandingen som går ut av blødningsnippelen er fullstendig sammensatt av bremsevæske. Dette kan ta lengre eller kortere tid avhengig av plassering og mengde luft i systemet. Når bremsene er blødd ordentlig, bør en merkbar forbedring i følelsen av bremsespaken eller pedalen føles når bremsene aktiveres.
Lær mer om scooterne dine:
Her er en artikkel som fungerer som en guide og hjelper deg å velge scooteren bedre før du kjøper. For dette gir vi deg detaljene om egenskapene og de forskjellige scootertypene.
