Hvordan bløder du bremsene på en 125 scooter?

Hvordan bløder du bremsene på en 125 scooter?

Å bytte bremsevæske på din 125 scooter er en relativt enkel DIY -jobb. Det kan være gjemt bort, men væsken i ditt 125 scooterbremsesystem bør aldri tas for gitt.

Over tid kan væsken degraderes og den generelle ytelsen påvirkes, og derfor er regelmessige endringer avgjørende.

Slik bytter du bremsevæske på scooteren 125 i 9 trinn:

  • Beskytt malingen din 
  • Åpne tanken
  • Juster brystvorten
  • Sprekk og klem
  • Fyll på med kald væske 
  • Se etter fargeendringen
  • Se etter luft
  • Gjenta på baksiden
  • Utfør en siste kontroll 

Se servicehåndboken for produsentens anbefalte intervall for å skifte væske. Plasser 125-scooteren på støtter slik at den er rett og jevn.

1. Beskytt scooteren 125 når du bløder den

Bremsevæske er ekstremt skadelig for malte overflater, så forbered området rundt reservoaret og styret for eventuelle søl. Dekk tanken og gaffelkronen med et gammelt håndkle eller med et scooterforkle. Ha alltid et par laken butikkhåndklær for hånden for raskt å tørke av drypp som kommer på ubeskyttede områder.

Dette trenger du:

serviett ou scooter forkle for å dekke scooteren din

2. Åpne drivstofftanken på scooteren 125

Bruk vernehansker fra dette tidspunktet.

Fjern tankdekselet; noen ganger holdes den av en skrue og en posisjoneringsbrakett. Når du fjerner dekselet, gjør det sakte og pass på at membranen ikke faller ut. Noen ganger blir den i tanken; i så fall, fjern den forsiktig og ha et papirhåndkle for hånden for å fange opp eventuelle dråper.

3. Juster brystvorten

Identifiser størrelsen på skiftenøkkelen som trengs for å passe til blødningsnippelen, den er vanligvis mellom 8 mm og 10 mm. Fjern gummigummien som beskytter brystvorten. Det ideelle er å bruke en ringnøkkel og plassere den på brystvorten slik at den kan løsnes noen grader uten å treffe noe. Installer slangen fra blødningssettet over den synlige brystvorten.

Dette trenger du:

  • nøkkel : Her er et sett med 12 skrunøkler, termisk smidd av kromvanadiumstål i industriell kvalitet med høy hardhet, korrosjonsbestandighet og lang levetid. 

4. Trykk på bremsespaken for å lufte bremsene på en 125 scooter.

Sprekk forsiktig brystvorten mens utøver trykk på bremsespaken. Klem på brystvorten og slipp spaken. Gjenta til du ser en klar flyt av væske uten bobler i den gjennomsiktige delen av røret, og pump deretter ut væsken og stopp klemmen hver gang.

5. Fyll på med kald væske

Tilsett frisk bremsevæske ettersom nivået inne i hovedsylinderen synker hver gang du klemmer spaken. Noen ganger er det mulig å fremskynde prosessen ved å justere rekkevidden til bremsehendelen til maks. Ikke flytt spaken for raskt, da den kan blåse av avløpsslangen og sprute væske overalt.

Dette trenger du:

6. Se etter fargeendringen

Fersk væske ser klarere ut enn gammel væske, så når du ser en fargeendring i det klare røret fra utluftingssettet, stram til brystvorten igjen, kontroller at hovedsylindernivået er riktig og slipp spaken. Mest av 125 scootere er utstyrt med to skiver foran, må den motsatte tykkelsen derfor følge den samme teknikken for å evakuere den gamle væsken. Et ekstra par hender kan hjelpe her.

7. Se etter luft

Når begge kaliprene er skylt med nytt bremsevæske, holder du i hendelen en siste gang, sprekk brystvorten og kontroller at det ikke er luftbobler i røret, og stram deretter til igjen. Gjenta for begge kaliperne. Bremsespaken skal være fast og ikke svampete. Fyll beholderen til riktig nivå. Sett på lokket igjen, og pass på at membranen sitter ordentlig.

8. Gjenta operasjonen bak

Den samme teknikken kan brukes på bakbremsen. Bruk rensesettet og pump ut den gamle væsken mens du tilfører ny. Du bør vite at mange bakre kalipre er utstyrt med to blødningsnipler. Bruk i så fall brystvorten som er i høyeste posisjon, da dette vil forhindre at luft kommer inn i systemet.

9. Utfør en siste kontroll

Etter at alle tre kaliprene er skylt, må du kontrollere at væskebeholderne foran og bak er fylt til sitt maksimale nivå. Gå deretter rundt på 125 scooteren og inspiser visuelt tilstanden til andre deler av bremsesystemet, for eksempel belegg, slangeføring, banjobolter og slangeklemmer, og se etter eventuelle lekkasjer.

Lær mer om scooterne dine:

Her er en artikkel som fungerer som en guide og hjelper deg å velge scooteren bedre før du kjøper. For dette gir vi deg detaljene om egenskapene og de forskjellige scootertypene.