Scooters zijn vrij eenvoudige wezens, maar het kan moeilijk zijn om de boosdoener te vinden die ervoor zorgt dat uw machine niet start. Gelukkig kunnen we dankzij onze eigen vallen en opstaan, mechanische training en een beetje geluk verschillende onderdelen van de scooter oplossen. Dankzij onze kennis en ons onderzoek zijn we in staat om de mogelijke redenen op te sommen waarom uw motorfiets de helft van de tijd start, hier zijn de meest voorkomende redenen:
- Lege batterij
- Vervuilde carburateur
- Doorgebrande zekeringen
In dit artikel leggen we je uit hoe je je scooter kunt repareren die om de andere keer start:
Oorzaak 1: lege batterij
Dit is het gemakkelijkste probleem om te diagnosticeren en is waarschijnlijk de meest voorkomende reden waarom een motorfiets om de andere keer een scooter start. Volgens de staat van lage batterij, als er nog wat spanning over is, kunt u misschien de sleutel omdraaien en uw richtingaanwijzer aanzetten, maar het starten gaat langzaam en moeizaam. Als de accu van uw scooter helemaal leeg is, maakt uw motorfiets geen geluid wanneer u hem probeert te starten.
Zo repareert u uw scootmobiel:
Pak een multimeter en zet deze op gelijkspanning en zet hem op de 20 volt gelijkstroom stand. Plaats nu de afzonderlijke draden op de twee batterijpolen (als u een negatief getal leest, betekent dit alleen dat u de draden voor de andere batterijterminal moet vervangen).
Als de uitlezing een getal in de buurt van of iets minder dan 12 volt aangeeft, laad je batterij op en probeer uw motorfiets opnieuw te starten. Als het aantal erg laag is, zoals 9 volt of minder, is uw batterij bijna opgebrand en moet u een nieuwe kopen.
Onmisbare producten voor reparatie:
- multimeter
- Batterij oplader : Lader die automatisch de huidige spanning herkent en geen handmatige bediening vereist.
- Accu voor uw scooter
- Schroevendraaier: Om je batterij eruit te halen
Oorzaak 2: Vervuilde carburateur
Er zijn verschillende manieren om te zien of het probleem met uw scooter dat halverwege begint te wijten is aan een vuile of slecht werkende carburateur. Als u een elektrische starter heeft, verwijdert u de luchtinlaat, duwt u de starter naar binnen en spuit u startvloeistof rechtstreeks in de carburateur. Als uw scooter een paar seconden start en toeren maakt, betekent dit dat uw carburateur vuil is.
Zo repareert u uw scootmobiel:
U moet de carburateurs van uw scooter grondig reinigen. Om dit te doen, moet u de luchtinlaat verwijderen en vervolgens de carburateur losmaken van de motor van uw scooter. U moet een deel van de carburateur demonteren en een paar nieuwe pakkingen kopen om deze weer in elkaar te zetten. We raden u ten zeerste aan om uw gebruikershandleiding te raadplegen over hoe u de specifieke carburateur voor uw scooter weer in elkaar zet.
De beste manier om de carburateur van uw scooter schoon te maken, is door alle onderdelen in een ultrasone reiniger te doen en een paar rondjes te draaien. Bij gebruik met de juiste oplossing zendt de ultrasone reiniger ultrageluid uit dat de oplossing in beroering brengt. Dit maakt het gemakkelijk om brandstofophoping en vuil dat zich op moeilijk bereikbare plaatsen heeft opgehoopt te verwijderen.
Als het gebruik van een ultrasone reiniger geen optie is, is het mogelijk om de motor met de hand te reinigen, maar de reiniging zal niet zo grondig zijn als die van een ultrasone reiniger. Je kunt het in heet zeepsop weken en daarna afspoelen. Zorg ervoor dat u door de sprinklergaten kijkt en zorg ervoor dat er geen obstakels zijn; elke obstructie zal leiden tot slechte prestaties van uw motorfiets.
Onmisbare producten voor reparatie:
Oorzaak 3: Doorgebrande zekeringen
De scooter maakt een heel normaal geluid als je hem probeert te starten, maar hij blijft draaien zonder resultaat.
U kunt zelfs proberen om startvloeistof in de carburateur te sproeien, maar het maakt nog steeds geen verschil omdat de zekering geen vonk naar de bougie kan sturen om deze te laten branden.
Een doorgebrande zekering betekent meestal dat er ergens een slechte aarddraad is, vooral als u dezelfde zekering steeds opnieuw moet vervangen. Soms probeert iemand reservelampen of een claxon te bedraden en legt hij ergens de verkeerde draad.
De positieve draad is dan direct geaard en de zekering is te sterk om deze aan te kunnen waardoor deze doorbrandt om de accu en bedrading te beschermen waardoor het startprobleem in uw scooter ontstaat.
Zo repareert u uw scootmobiel:
Er is maar één zekering die het starten van een scooter kan beïnvloeden. Elke scooter heeft meestal een hoofdzekering van 30-50 ampère (soms hebben sommige motorfietsen 20 ampère). Het bevindt zich meestal op de positieve draad van de batterij. Soms is het een inline zekering en soms is het een gewone zekering.
Controleer de hoofdzekering en kijk of deze is doorgebrand. U kunt zien dat de zekering is doorgebrand door de aanwezigheid van zwart materiaal op de zekering of als de draden in de zekering zijn losgekoppeld. Vervang de zekering indien nodig. Elke auto-onderdelenwinkel kan de zekering identificeren die u nodig hebt.
Als het blijft blazen, koop dan een kleine stroomonderbreker voor een paar dollar bij een autowinkel en zet de stroomonderbreker aan de lijn totdat je de reden weet waarom de zekering blijft doorslaan. Een stroomonderbreker is als een zekering in die zin dat hij een seconde doorbrandt, maar daarna weer in zijn oorspronkelijke positie kan worden gezet, zodat u de zekering niet hoeft te vervangen.
U moet bepalen welke draad niet goed is geaard. U kunt uw draden testen met een multimeter die u zal helpen de draad te vinden die het probleem veroorzaakt.
Onmisbare producten voor reparatie:
Meer informatie over uw scooters:
Hier is een artikel dat als richtlijn dient en u helpt uw scooter beter te kiezen voordat u deze aanschaft. Hiervoor geven we je de details over de kenmerken en de verschillende soorten scooters.
