Als je dit artikel leest, wil je motor niet starten en kun je minstens een paar uur niet rijden en dat maakt me verdrietig voor je. Maar hopelijk kunnen we je snel op weg helpen. Een motoraccu opladen is niet moeilijk; maar er zijn enkele dingen die u kunt doen om ervoor te zorgen dat u succesvol bent. Laten we aan de slag gaan!
Motoraccu's - algemene informatie:
Aarzel niet om onze gids over motoraccu's te raadplegen om meer te weten te komen over dit essentiële onderdeel van elke motorfiets. We bespreken in dit artikel de verschillende soorten motoraccu's die er zijn, hoe ze werken en koopadvies als je je motoraccu wilt vervangen.
Bepaal het type voordat u de accu van uw motorfiets oplaadt
Kleine accu's, zoals die op je motor, kunnen niet goed tegen een ontlading. Ze houden er echt niet van om uitgeladen te worden en een tijdje zo te laten liggen. Soms kunnen batterijen uit de dood worden teruggebracht, maar hoewel ze kunnen worden bewaard, is permanente en onherstelbare schade veroorzaakt door de ontlading en daaropvolgende snelle lading die u waarschijnlijk zult proberen. Verwacht een nieuwe batterij te moeten kopen, en als de jouwe kan worden gered, beschouw het dan als een serendipiteit.
Loodzuurbatterijen, AGM-batterijen (absorbed glass mat) en gelbatterijen kunnen allemaal op de conventionele manier worden opgeladen. Op lithium gebaseerde batterijen (lithium-ion, lith-ijzer, lithiumfosfaat, enz.) vereisen speciale laders, afhankelijk van de fabrikant, wat ons bij de volgende stap brengt.
Bepaal welk type oplader je nodig hebt
Er zijn verschillende soorten batterijladers. Het eenvoudigste type is de druppellader, die de wisselstroom die van je muur komt omzet in gelijkstroom en deze blindelings in je batterij voedt totdat deze wordt uitgeschakeld. Houd er rekening mee dat dit type lader tijdens het laadproces moet worden gecontroleerd. Deze uitdrukking is niet meer erg in de mode en je ziet ook zogenaamde "volledig handmatige" opladers.
"Float loaders" zijn het volgende type loader. Moderne zwevende opladers laden een batterij op en schakelen vervolgens automatisch in en uit om de oplaadsnelheid van de batterij op het optimale laadniveau te houden. (Als je er geen hebt en er geen gebruikt, is dat waarschijnlijk een groot deel van de reden waarom je batterij is overleden. Een Battery Tender Junior is in de meeste gevallen veel goedkoper dan een nieuwe batterij. . Ik zeg het zo).
Float-oplader beschikbaar op Amazon
Een ander type oplader is de slimme oplader, die de voortgang van het opladen van de batterij in de gaten houdt. Normaal gesproken laadt hij met verschillende snelheden op om schade aan de batterij te minimaliseren. Deze laders hebben vaak een "desulfatatie"-modus, die meestal wordt gebruikt om zwavel van de loden platen in de batterij te verwijderen. Dit wordt meestal gedaan met behulp van variërende spanningen en elektrische "pulsen".
Slimme oplader beschikbaar op Amazon
Verwijder de batterij
Het verwijderen van de accu van een motorfiets is een moeilijke taak. Je zult veel mensen zien die een acculader met de accu in de motor steken, maar ik raad dit om verschillende redenen af.
Door eerst de batterij te verwijderen, isoleer je je elektrische systeem. Een defecte batterij is een klein probleem. Een doorgebrande zekering, een doorgebrande kabelboom of een doorgebrande ECU is dat niet. Een goede elektrische tip is alles wat nodig is om dit te realiseren. Als de accu zich buiten de motorfiets bevindt, wordt deze niet beïnvloed door variaties in het elektrische netwerk.
Het verwijderen van de batterij is ook een goed idee omdat de temperatuur van een batterij verandert wanneer deze wordt opgeladen. Binnen in de batterij vindt een chemische reactie plaats, en deze reactie is exotherm: er komt warmte vrij! De oplossing in een batterij kan onder extreme omstandigheden zelfs koken en de batterijbehuizing doen smelten. Het zuur dat in de vorm van bellen naar buiten komt, richt schade aan aan lak, metaal en rubber - bijna alles op een motorfiets kan ernstig worden beschadigd door zwavelzuur.
Als u de vlotterlader overweegt waar we het eerder over hadden, is de situatie anders. De hoeveelheid elektriciteit die nodig is om een batterij te onderhouden is veel minder dan die nodig is om hem op te laden terwijl hij kapot is. In dit geval is het goed mogelijk om de laadkabel van je drijvende lader te gebruiken als deze in de motor zit.
Als u niet zeker weet hoe u uw batterij moet verwijderen, hebben we een artikel over: hoe laad je een motoraccu op zonder oplader?.
Laad je motoraccu op
Als je motor in de garage staat, haal hem er dan uit of ventileer je werkruimte. Bij het opladen van een batterij komt waterstof vrij, wat super ontvlambaar is. Eventuele overbelasting zal waterstofsulfide produceren, wat erg slecht is voor uw gezondheid.
Bevestig vervolgens de oplader aan de terminals. De volgorde is niet belangrijk. Controleer drie keer of ze goed zijn aangesloten! Sommige nieuwe opladers kunnen een slechte bevestiging 'herkennen', maar velen niet. Als u de oplader aansluit door deze op de verkeerde aansluitingen aan te sluiten, kunt u dingen kapot maken. Zorg ervoor dat de laderdraden stevig aan de accu zijn bevestigd. Terwijl elektriciteit een "boog" kan vormen tussen de terminal en een aangesloten draad, kunnen de bogen de terminal en de draden beschadigen. (Ze zien eruit alsof ze soldeerspatten hebben).
Zodra u zeker weet dat het goed is aangesloten, sluit u de oplader aan. Als je een mute-oplader gebruikt, kijk dan naar deze baby en test hem zo nu en dan terwijl hij aan het opladen is. (Pak de oplader op om deze goed te testen.) Als u een slimme of zwevende oplader gebruikt, laat deze dan een paar uur zijn werk doen.
Mute-oplader beschikbaar op Amazon
Als het nog steeds "slecht" is, laat u dan niet verleiden om de motorfiets te starten en te laten rijden.
Het werkte 40 jaar geleden goed, maar moderne motorfietsen hebben benzinepompen, injectoren, computers, sensoren... allerlei delicate elektrische apparatuur. Als u ze probeert te gebruiken met een defecte batterij, lopen ze gevaar, beschadigt u uw laadsysteem en loopt u het risico op uitval waarvan niemand weet waar. En als u dacht dat een nieuwe batterij duur was, kijk dan wat uw monteur in rekening brengt om uw stator en spanningsgelijkrichter te vervangen.
Plaats de batterij terug
Zodra uw oplader aangeeft dat u klaar bent om te gaan, haalt u de stekker uit het stopcontact. Plaats de batterij terug en maak de beugels vast. Bevestig vervolgens de positieve kabel en vervolgens de negatieve. (Vergeet niet, volgorde is belangrijk!)
Onze aanbevolen producten voor het opladen van een motoraccu:
Tot slot zijn hier enkele aanbevolen producten op Amazon:
