Je hebt net je machine geleegd en om er een beetje van te genieten, wilde je waarschijnlijk een stukje wandelen. Maar hier realiseerde je je een probleem, je hebt een motorfietskoppeling die slipt na het verversen van de olie!
Een nogal vervelend probleem want met deze slippende koppeling heb je moeite met schakelen. die ervoor zorgt dat een motorfietsmotor racet en vooral vraag je je af waar het vandaan kan komen en vooral of het een verband heeft met je lediging die je zojuist hebt gedaan.
Nou ja, het is heel goed mogelijk en daarom zullen we hier deze verschillende olieverversingsproblemen zien die kunnen verklaren waarom je een motorfietskoppeling hebt die slipt na de olieverversing.
Maar u moet zich er ook van bewust zijn dat de timing mogelijk toeval is en dat een ander onderdeel van uw motorfiets dat deel uitmaakt van het koppelingssysteem, de oorzaak van dit probleem kan zijn.
Daarom zullen we ons dan concentreren op de twee belangrijkste problemen die kunnen verklaren waarom uw koppeling een paar minuten zonder duidelijke reden slipt.
Tot slot nemen we de vrijheid om u de lezing aan te bieden van: onze complete gids voor motorfietsen zodat je de fiets kunt vinden die het beste bij je past als je van plan bent hem de komende weken te veranderen.
Heb je motorolie geslikt?
Het eerste wat we gaan zien, lijkt misschien gek voor je, maar het kan veel dingen veranderen. Inderdaad, als er motorolie en autoolie is, heeft dat allemaal een reden.
Inderdaad, misschien heb je tegen jezelf gezegd dat olie olie is en of het nu voor auto of motorfiets is, het zal niets veranderen. Bovendien is autoolie nog altijd veel goedkoper dan motorolie.
De tweede oplossing is dat je niet oplette en dat je automatisch motorolie van een auto nam zonder het te beseffen en dat je het tijdens je olieverversing in je motor stopte.
Nou, deze olie is helemaal niet geschikt en kan verschillende problemen veroorzaken, waaronder een motorfietskoppeling die slipt na het aftappen! U heeft dan geen specifieke keuze en moet de olie opnieuw verversen.
Deze keer moet je nog steeds voorzichtig zijn met het toevoegen van motorolie. Zodra dit is gebeurd, zou u geen problemen meer moeten hebben met het slippen van de motorfietskoppeling na het verversen van de olie.
Motorfietskoppeling slipt na aftappen, viscositeit controleren
Als u niet zo thuis bent in motoroliën, kunt u verdwaald raken voor de spaak wanneer het tijd is om de olie te kiezen die u in de motor van uw motorfiets gaat doen.
Inderdaad, zelfs door oliën te kiezen die specifiek zijn voor motorfietsen, zul je eindigen met natuurlijke, synthetische, semi-synthetische oliën en nogal vreemde namen van het type 15w40.
Welnu, het is voor deze benamingen dat we vandaag geïnteresseerd zullen zijn. Inderdaad, het zal hier een kwestie zijn van de viscositeit van de olie en dat is precies wat deze cijfers betekenen. De eerste is koude viscositeit. De tweede is logisch genoeg de hete viscositeit van dezelfde olie.
Hoe hoger het eerste getal, hoe sterker de koude viscositeit van de olie. Als u echter bijvoorbeeld 5w-olie heeft ingenomen, is deze mogelijk niet stroperig genoeg om aan de verschillende delen van de koppeling te hechten.
Dit zou kunnen verklaren waarom je een koppeling hebt die slipt na het aftappen. Nogmaals, er zijn geen 50 oplossingen voor uw probleem, afgezien van het opnieuw uitvoeren van uw olieverversing met een iets stroperiger olie.
Tot slot, als u niet weet hoe u uw olieverversing zelf moet doen, raden we u aan een kijkje te nemen op deze video-tutorial die alle stappen in slechts vijf minuten uitlegt !
Koppelingsschijven of kabel kunnen de oorzaak zijn van een koppeling die slipt na het aftappen
Nu we de olieproblemen hebben gezien die kunnen verklaren waarom je een koppeling hebt die slipt na het aftappen, is het tijd om even stil te staan bij de niet-olieproblemen.
Het kan inderdaad zijn dat de timing van de olieverversing toeval is en dat u een ander probleem heeft dat de oorzaak is van uw motorfietskoppeling die slipt na de olieverversing. Vaak zal het een probleem zijn met de schijven of kabels.
Laten we beginnen met de beklede schijven. Je zult eerst moeten controleren of ze nog vol zijn en zo niet, verander ze dan. Als ze een beetje versleten zijn, moet u ook controleren of ze niet kromgetrokken zijn, wat de oorzaak kan zijn van uw koppeling die slipt na het verversen van de olie.
Laten we tot slot eens kijken naar de kabel waarmee de koppeling van uw motorfiets mogelijk is. Als je in rust bent, mag het niet worden gespannen. Als dit het geval is, is dat omdat het moet worden vervangen om geen last te hebben van uw problemen met slippende koppelingen.
