Heb je ooit de geur van benzine opgemerkt als je langs je motor loopt in de garage? Een goed onderhouden motor mag niet naar benzine ruiken als hij geparkeerd staat en het is belangrijk dat je de oorzaak vindt. De bougie kan de bron zijn van de geur van benzine, en dit kan het gevolg zijn van brandstofdamp die ontsnapt wanneer het gas uitzet boven 15 graden Celsius. Het te vol vullen van de tank van de motorfiets, een gaslek in de brandstofleiding of een te rijk lucht-brandstofmengsel kan ook een gasgeur veroorzaken. In dit artikel gaan we begrijpen waarom de bougie van je motor naar gas ruikt.
Motorbougies - Algemene informatie
Er zijn een hele reeks motorbougies op de markt die aan specifieke behoeften voldoen. Dus, voordat je aan de slag gaat, raden we je aan om onze complete gids over dit onderwerp te bekijken.
Benzinedamp bij warm weer
Benzine verdampt bij verhitting. Bij 15 graden Celsius verandert ongeveer 50% van vloeibaar gas in brandbare brandstofdamp. In Europa wordt de hoeveelheid benzine als normaal beschouwd bij 15 graden en; wanneer de temperatuur boven de 15 graden komt, neemt het volume toe en verdampt er meer vloeibaar gas.
De bougie op uw motorfiets wordt in de atmosfeer geventileerd, zodat de druk in de tank gelijk kan worden. Naarmate de temperatuur stijgt, ontsnapt benzinedamp door de tankontluchting en kan de geur merkbaar worden. Dit kan zijn omdat de motorfiets door een garageraam wordt blootgesteld aan direct zonlicht.
Wat kan je doen ? Zorg er op warme dagen voor dat uw motorfiets niet in direct zonlicht staat. Laat een garageraam open staan om het gebouw te ventileren. Als de geur erg sterk is en geen van de andere onderstaande oorzaken een rol spelen, overweeg dan om uw motorfiets buiten te parkeren als dit veilig kan.
De bougie van je motor ruikt naar benzine vanwege een overvolle benzinetank
Als u uw motorfiets kort na het vullen van de benzinetank tot de rand parkeert, kan deze namelijk overlopen, vooral als het buiten warm is (zie punt 1 hierboven). Als het gas boven 15 graden uitzet, kan vloeibare brandstof via de bougie van uw motor worden uitgestoten in plaats van alleen benzinedamp. U kunt een natte plek opmerken waar het gas uit de kaars stroomde.
Wat kun je doen? Vul je benzinetank niet als je weet dat je de motor kort daarna voor de nacht gaat parkeren. Als u weet dat u op weg naar huis bent, moet u de tank niet tot de rand vullen. En als de tank te vol is, moet je meestal een paar kilometer rijden om het brandstofpeil wat te verlagen.
De bougie van je motor ruikt naar benzine door een lekkage
Wanneer er een sterke gaslucht rond een motorfiets hangt, komt dit vaak doordat er brandstof uit de bougie lekt. Op motorfietsen met carburateur, de pakking van de brandstofkraan kan verslechteren en rubberen benzineslangen barsten met de jaren. Een benzineslang kan ook worden gedragen door schuren, vooral op offroad-motoren en sportmotoren met een aftermarket-gastank. Bij motorfietsen met brandstofinjectie kunnen de O-ringen van de injector broos worden en gaan lekken.
Rubberen brandstofslangen beschikbaar op Amazon
Wat kan je doen ? Controleer of er natte plekken of brandstofdruppels rond uw bougie zitten. Volg de brandstofleidingen naar de carburateur of de brandstofrail (bij motorfietsen met brandstofinjectie). Controleer of de klemmen niet los zitten en vervang gebarsten slangen. Het is goed om de tankkraan dicht te draaien als je een paar dagen niet gaat rijden.
Als u geen lekken kunt vinden; verwijder de benzinetank en controleer de leidingen eronder op knikken. Zoek bij motorfietsen met brandstofinjectie naar natte plekken rond de injectoren en vervang eventuele lekkende O-ringen. Carburateurs kunnen ook rond de vlotterkamer lekken als deze niet goed is vastgedraaid.
Gastanks beschikbaar op Amazon
Het brandstofmengsel is te rijk
Op een motorfiets uitgerust met een carburateur; een te rijk lucht-brandstofmengsel kan ertoe leiden dat de bougie benzine gaat ruiken. Als het mengsel te rijk is, kan een deel van de brandstof niet volledig verbranden of verbranden in de uitlaat in plaats van in de verbrandingskamer. Verwijder een bougie en controleer het uiteinde. Als het zwart en roet is, betekent dit dat je fiets rijk is.
Wat kan je doen ? Laat de carburateur van de motorfiets afstellen door iemand die weet hoe carburateurs werken. Of, als je niet bang bent, pas de luchtschroef op je carburateur aan om hem slanker te maken. Draai een kwart slag per keer om de aanpassingen die u maakt bij te houden en controleer de bougies opnieuw nadat u een paar kilometer hebt gereden. U wilt uw motor niet te veel uitputten, omdat dit op de lange termijn meer schade kan veroorzaken. Als u op grote hoogte woont, kan uw motorfiets te rijk zijn en moet deze opnieuw worden afgesteld (meestal met een kleine pilootstraal en een hoofdsproeier) om de lagere luchtdruk te corrigeren.
Onze aanbevolen producten:
Tot slot nog enkele aanbevolen producten voor een motorbougie die naar benzine ruikt.
