Bewegen uw remschijven tijdens het motorrijden? Maak je geen zorgen, meestal is het een probleem van slijtage van een van de componenten van je remsysteem... En het is inderdaad een perfect oplosbaar probleem, maar het is ook mogelijk dat het probleem komt van Bovendien ! We leggen alle mogelijke oorzaken van dit fenomeen uit in dit artikel…!
Toegegeven, het hebben van wiebelende remschijven is een van de meest zorgwekkende problemen die u met uw motorfiets kunt tegenkomen. Want abnormale beweging van de remschijven tijdens het rijden of remmen kan uiteraard duiden op een probleem met de schijven van uw motorfiets.
Het hebben van remschijven die langs de radiale as bewegen is echter een veelvoorkomend probleem dat verschillende oorzaken kan hebben. Zoals defecte remschijven of een slecht geplaatste bevestigingsschroef na een reparatie... Of een slijtage van een van de onderdelen van uw remsysteem, en vele andere...! In dit artikel gaan we alle mogelijke oorzaken en oplossingen voor dit probleem ontdekken:
Remschijven van motorfietsen die bewegen omdat ze versleten zijn
Verkeerd gebruik van de remschijven kan ertoe leiden dat het metaal van de schijf vervormt, en daardoor leiden tot: een verslechtering van de remkwaliteit van uw motorfiets. En dit kan ook ongewenste bewegingen van uw remschijven veroorzaken. Om dit soort problemen te voorkomen, is het belangrijk om de slijtage van uw remschijven te controleren ... en om uw remsysteem regelmatig te controleren.
Als de remschijf versleten of vervormd is, moet deze worden vervangen. Zonder te vergeten om ook je remblokken te vervangen! Want daarnaast is het verplicht om ook de remblokken te vervangen bij het wisselen van de schijven van de motorfiets.
Motorremschijven die bewegen door een vastgelopen oog
Ongebruikelijke trillingen van de remschijven kunnen ook worden veroorzaakt door een vastgelopen of niet goed vastzittend oog. De oogringen zijn kleine verbindingselementen tussen het frictiedeel en de schijfsteunbaan. Ze worden gebruikt om de remschijven te onderhouden en vast te zetten.
Als deze oogjes worden vastgegrepen, moet u ze onmiddellijk losmaken! Gebruik van kopervet dat speciaal is ontworpen voor motorfietsremmen. Vergeet daarna niet om je remschijven te ontvetten/reinigen met aceton en ook om de oogjes op de schijven vast te zetten.
Remschijven die bewegen door ontbrekende bevestigingsschroef
De bevestigingsschroeven zijn onderdelen die gemakkelijk kunnen worden beschadigd bij het vervangen van de remschijven. En die door het gewicht van de motor steeds sneller verslijten. Het hebben van beschadigde vizieren of het ontbreken van een bevestigingsschroef die wordt gebruikt om de remschijf aan te drukken, kan abnormale bewegingen van deze schijven veroorzaken.
Om dit probleem op te lossen, is niets eenvoudiger! Probeer eerst te controleren of alle schroeven waarmee de remschijven vastzitten, niet beschadigd zijn. Zorg ervoor dat ze goed vastzitten, zo niet, probeer dan een professionele hulp bij het bevestigen van uw schijven met andere nieuwe schroeven.
Motorremschijven bewegen door een vastgelopen remklauw
Een vastgelopen of defecte remklauw kan ook de prestaties van uw remsysteem verminderen. Het kan ook ongewone trillingen en bewegingen van uw remschijven veroorzaken! Deze trillingen treden meestal op tijdens het rijden of bij het remmen van uw motorfiets.
Dit is een situatie die niet vaak voorkomt, maar in het geval van een vastzittende remklauw heeft u twee oplossingen! Of je wisselt en je vervangt de remklauw door een andere ... Of je probeert de remklauw los te maken met een speciaal smeermiddel voor motorfietsen.
De verschillende soorten motorremschijven en onaangename trillingen bij het remmen
Naast de bovengenoemde redenen kunnen deze trillingen worden veroorzaakt door het model van de remschijf. Tegenwoordig zijn sommige motorfietsen (bijv.nieuwe generatie motorfietsen, sportmotoren, enz.) zijn uitgerust met zogenaamde schijven drijvend of semi-drijvend, het is het verplaatsen van schijven. In tegenstelling tot andere vaste schijven hebben deze een zwevende structuur! En hierdoor kunnen ze radiaal uitzetten tijdens het remmen zonder te vervormen en met een grotere wrijvingscapaciteit.
Omdat de schijf vrij vrij kan bewegen, hebben rijders die niet bekend zijn met dit type schijf en dit soort zwevende constructies, de neiging in paniek te raken en aan te nemen dat er iets mis is met hun motorfiets! In het echte leven is er niets om je zorgen over te maken en dit is een volkomen normaal fenomeen.
