Elke motorfiets, ongeacht het merk en prestatieniveau, is mogelijk vatbaar voor abnormaal gedrag tijdens het rijden. Deze machinestoringen zijn over het algemeen te wijten aan min of meer zorgwekkende mechanische problemen. Zo kan het gebeuren dat je motor schokt als je in de acceleratiefase zit. Het moet gezegd dat dit bijzonder onaangenaam kan zijn voor de bestuurder en soms zelfs een beetje gevaarlijk. Is uw motorfiets sindsdien begonnen te schokken? Wil je weten hoe je het probleem oplost? Ben je een beetje verdwaald? Dit complete dossier vertelt u werkelijk alles!
Mijn motor crasht: waar komt het probleem vandaan?
Een motor die trekt, kan bijzonder moeilijk te besturen zijn tijdens het rijden. Ook is het wenselijk om te wachten tot u het probleem heeft geconstateerd en duidelijk heeft opgelost voordat u weer gaat wandelen. Opgemerkt moet worden dat de schokken die door de motorfiets worden verspreid, kunnen worden verklaard door verschillende mechanische problemen, waaronder de volgende:
Koppelingsprobleem
In de eerste plaats zouden ze kunnen komen uit een koppeling in delicatesse. Inderdaad, als uw koppeling te veel water of koelvloeistof opneemt, is de kans groot dat deze een schok geeft. Dus wanneer u de motorfiets probeert te starten, reageert deze slechts af en toe.
Een defect mondstuk
In de tweede plaats zou de oorzaak van het probleem moeten worden gezocht op het niveau van de straal van de machine. Als uw mondstuk in slechte staat is, zal het zelfs de neiging hebben om veel benzine binnen te laten. Dit zal waarschijnlijk schokken veroorzaken als u de machine een beetje opdrijft.
Tank te vuil of defect
Ten derde kun je in de straal de oorzaken van crashes van de motorfiets opslaan door een te vuile tank of in zeer slechte staat. Als de tank gevuld is met slijmerig materiaal en stof, of erger nog, is verroest, is de kans groot dat de motorfiets defect raakt. En een van de meest waarschijnlijke is dat u klappen krijgt terwijl u onderweg bent.
Problemen met de bougies en de ketting
Het is ook mogelijk dat de aanrijdingen plaatsvinden als de bougies van de motorfiets versleten zijn.
Daarnaast is het het beste om de staat van de versnellingsketting goed onder de loep te nemen. Als de ketting enigszins opgerold of vastgelopen is, kan de motorfiets zelfs een klein duwtje geven.
De punten op de ketting zijn meestal te wijten aan herhaalde hogedrukreiniging van de motorfiets. Deze laatste heeft de gave om water tot in de gewrichten te laten doordringen en zo de kettingpinnen vast te pakken.
Een probleem met de motorrem
Ten slotte kan het probleem te maken hebben met uw motorremstoringen. Merk op dat u kunt vinden op deze link andere veel voorkomende mechanische problemen die ervoor kunnen zorgen dat de motorfiets gaat schoppen.
Mijn motor schokt: wat kan ik doen om het probleem op te lossen?
Om de schokken van de motorfiets volledig te vergeten, kunt u het beste een professionele monteur raadplegen. Het lijdt geen twijfel dat een expert op dit gebied u zal helpen goede sensaties te vinden wanneer u met uw machine rijdt. De afspraak met uw monteur is des te noodzakelijker omdat u moeite heeft om de oorzaak van het abnormale gedrag van de motorfiets te achterhalen.
Als je echter een beetje DIY-vaardigheden hebt, kun je proberen het probleem zelf op te lossen door deze verschillende tips te volgen ...
Regelmatig koppelingsonderhoud
Het eerste dat u moet doen, is goed kijken naar het gedrag van uw koppeling, vooral als het probleem zich voordoet bij het starten. Koppelingsschoenen kunnen kieskeurig of nog erger defect zijn. In dit geval is het essentieel om niet zelf te proberen de koppeling te repareren. Dit is een zeer complexe taak.
Onderhoud en reinig de benzinetank
Het tweede dat u moet doen, is proberen de gastank grondig schoon te maken. Motorrijden met een tank vol vuil is inderdaad erg gevaarlijk. Het is raadzaam om deze regelmatig schoon te maken. Zodra dit is gebeurd, is het raadzaam om uw brandstoftank te begeleiden met een brandstoffilter.
Carburateur controleren
Het derde ding om te overwegen is om de staat van de carburateur van de motorfiets te controleren. In feite kan een defecte carburateur de oorzaak zijn van: verschillende abnormale gedragingen tweewielige voertuigen inclusief die van de accoups.
Naast deze tips kun je ook proberen de ketting van de motor te repareren als je merkt dat het probleem daar zit. Als blijkt dat de motorketting echter vol zit met stijve plekken, dan is vervanging de enige mogelijke oplossing. U moet een nieuwe ketting kopen en deze op de motorfiets monteren.
Vergeet tot slot niet om eventueel de sproeier en/of de bougies van de motorfiets te vervangen.
Door deze tips op te volgen, kunt u tot op zekere hoogte de vervelende stoten van uw motorfiets stoppen.
Onthoud uiteindelijk dat motorfietsen allemaal bedoeld zijn om technische of mechanische problemen te hebben. Maar met periodiek en regelmatig onderhoud kunt u ongetwijfeld de kwaliteit van de onderdelen van uw motorfiets behouden en bij uitbreiding de levensduur garanderen!
