Ir divu veidu motorolleri ar benzīnu: netiešās iesmidzināšanas karburatora dzinējs un tiešās iesmidzināšanas dzinējs. Pirmajā gadījumā benzīns tiek sajaukts ar gaisu ārpus motora karburatorā. Otrajā gadījumā benzīns tiek tieši sajaukts ar gaisu sadegšanas kamerā. Benzīna ķēde iet no tvertnes uz motoru. Visā šajā ķēdē benzīns iet caur degvielas filtru, karburatoru vai inžektoru un nonāk cilindrā. Benzīna ieplūšanu cilindrā raksturo aizdedzes sveces elektroda mitrināšana ar benzīnu, kad tiek iedarbināts starteris, nenonākot tik tālu, lai iedarbinātu motoru. Tomēr izrādās, ka benzīns nesasniedz aizdedzes sveci un aizdedzes svece ir sausa, pagriežot starteri. Tādējādi mēs sapratīsim, kur degvielas padeves ķēdē benzīns varētu tikt bloķēts.
Motorolleri - vispārīga informācija
Šeit ir raksts, kas kalpo kā ceļvedis un palīdz labāk izvēlēties motorolleru pirms pirkšanas. Šim nolūkam mēs sniedzam detalizētu informāciju par motorolleru īpašībām un dažādajiem veidiem.
Priekšnosacījums: gaisa / benzīna maisījuma deva
Dzinējs ar karburatoru ir raksturīgs netiešās iesmidzināšanas dzinējam. Tas nozīmē, ka gaisa / benzīna maisījums nenotiek dzinējā, bet gan ārpus tā. Šo ārējo maisījumu nodrošina karburators, kura funkcija ir pareizi dozēt gaisa / benzīna maisījumu. Ja šī konfigurācija nav veikta pareizi, tad var izraisīt dažādus bojājumus vai darbības traucējumus.
Attiecībā uz tiešo iesmidzināšanu gaisa / degvielas maisījums notiek tieši sadegšanas kamerā. Šo funkciju veic inžektors, kura mērķis ir iesmidzināt motorā benzīnu gāzes veidā. Noteiktam benzīna daudzumam nepieciešamā gaisa tilpuma mērīšanu pārvalda dators, ko sauc par kalkulatoru. Visos gadījumos un neatkarīgi no izmantotajām tehnoloģijām, karburatora vai inžektora, ideālā maisījuma attiecība ir aptuveni 15 grami gaisa 1 gramam benzīna.
Pārbaudiet benzīna padeves ķēdi, kas nesasniedz aizdedzes sveci
Mēs esam redzējuši, kādas ir mehāniskās daļas, kas sajauc gaisu ar benzīnu, bet arī to, kā darbojas gaisa / benzīna dozēšana. Šie priekšstati ir būtiski, lai mēs varētu saprast, kāpēc benzīns nesasniedz sveci. Pirmkārt, benzīna ķēde iet no tvertnes. Pēc tam degviela iet caur elastīgām caurulēm vai šļūtenēm, lai izietu caur degvielas filtru, kur tiek saglabātas cietās daļiņas. Pēc tam benzīns tiek novirzīts uz benzīna krānu, pirms tas sasniedz karburatoru vai inžektoru. No turienes to sajauc ar benzīnu un pēc tam iztvaicē kā gāzi cilindra sadegšanas kamerā. Virzuļa saspiežot, ļoti augstsprieguma strāvas dzirksteles, ko piegādā aizdedzes sveces elektrods, izraisīs degvielas eksplodēšanu. Līdz tam sistēma darbojas normāli. Slikti dozēta maisījuma risks
Ja tiek konstatēts, ka gaisa daudzums pārsniedz benzīna tilpumu, gaisa / benzīna maisījums tiek klasificēts kā slikts (slikts benzīnā). Šajā gadījumā benzīna daudzums, kas sasniegs aizdedzes sveci, var būt minimāls vai nulle. Mums radīsies iespaids, ka benzīns nesasniedz sveci. Gluži pretēji, ja gaisa ir maz, salīdzinot ar parasto ātrumu, maisījums ir bagāts, bagāts ar benzīnu. Pēdējā gadījumā aizdedzes svece var būt pārāk mitra, lai varētu pareizi radīt dzirksteli.
Benzīns, kas nesasniedz aizdedzes sveci: nomainiet degvielas filtru
Kad benzīns vairs neiziet cauri degvielas filtram, ir pēdējais laiks to nomainīt. Tomēr ieteicams nomainīt degvielas filtru ar intervāliem, kas norādīti motorollera lietotāja rokasgrāmatā, ko piegādājis pārdevējs vai ražotājs. Ja benzīnu bloķē daļiņu recekļi cauruļvados, pietiek tikai iztīrīt visu cauruļvada ķēdi, lai noņemtu lielās daļiņas, kas to aizsprosto. Lai to izdarītu, pietiek ar augstspiediena gaisa ievadīšanu caurulēs, lai atbrīvotu ķēdi. Šajā gadījumā būs jāmaina visa degvielas sistēma. Varam teikt, ka varam arī atrast citi darbības traucējumi vai problēmas, kas saistītas ar degvielu.
Mūsu ieteiktie produkti:
Šeit ir dažas elektriskā motorollera detaļas, kas jums varētu noderēt.
Skatiet citus motorolleru komponentus, kas pieejami vietnē Amazon.
Pārbaudiet karburatoru vai inžektoru, ja benzīns nesasniedz aizdedzes sveci
Ja pēc degvielas filtra nomaiņas un pēc tam cauruļvadu tīrīšanas vai nomaiņas degviela joprojām nesasniedz aizdedzes sveci, tad būs vainojams karburators vai inžektors. Karburators ir mehānisks orgāns, kurā benzīns un gaiss krustojas un sajaucas. Šo daļu veido mazas un lielas atveres, kas cirkulē benzīnu un gaisu. Ir konstatēts, ka šīs atveres ir aizsērējušas ar daļiņām, kas neļauj degvielai pareizi iziet cauri karburatoram. Šajā gadījumā ir vēlams izjaukt visas karburatora noņemamās daļas un notīrīt tās ar benzīnu. Attiecībā uz caurulēm tīrīšana tiks veikta ar gaisu, kas tiek ievadīts augstā spiedienā. Lai to panāktu, aprīkojiet sevi ar gaisa kompresoru. Pārbaudiet arī, vai adata, kas ir karburatora vārsts, izlaiž benzīnu cauri, ja tas nav zem spiediena. Inžektora sistēmas gadījumā vienkāršākais veids ir izsmidzinātāja taras, lai diagnosticētu, vai benzīns tiek izvadīts vēlamajā spiedienā.
