Motorolleri ir diezgan vienkārši radījumi, taču var būt grūti atrast vainīgo, kas kavē jūsu mašīnas palaišanu. Par laimi, pateicoties mūsu izmēģinājumiem un kļūdām, mehāniskajai apmācībai un nelielai veiksmei, mēs varam novērst vairākas motorollera daļas. Pateicoties mūsu zināšanām un mūsu veiktajiem pētījumiem, mēs varam uzskaitīt iespējamos iemeslus, kāpēc jūsu motocikls sāk darboties pusi laika, šeit ir visbiežāk sastopamie iemesli:
- Izlādējies akumulators
- Piesārņots karburators
- Izdeguši drošinātāji
Šajā rakstā mēs izskaidrosim, kā jūs varat labot savu motorolleru, kas sākas katru otro reizi:
Iemesls 1: izlādējies akumulators
Šī ir visvieglāk diagnosticējamā problēma, un, iespējams, tas ir visizplatītākais iemesls, kāpēc motocikls katru otro reizi iedarbina motorolleru. Saskaņā ar stāvokli zems akumulatora līmenis, ja ir palicis zināms spriegums, iespējams, varēsiet pagriezt atslēgu un ieslēgt pagrieziena rādītāju, taču iedarbināšana ir lēna un darbietilpīga. Ja jūsu motorollera akumulators ir pilnībā izlādējies, motocikls neradīs troksni, mēģinot to iedarbināt.
Kā remontēt motorolleru:
Paņemiet multimetru un ieslēdziet līdzstrāvas spriegumu un iestatiet 20 voltu līdzstrāvas iestatījumu. Tagad novietojiet atsevišķus vadus uz abiem akumulatora spailēm (ja lasāt negatīvu skaitli, tas nozīmē, ka jums ir jāmaina vadi otram akumulatora spailim).
Ja rādījums rāda skaitli, kas ir tuvu vai nedaudz mazāks par 12 voltiem, uzlādējiet akumulatoru un mēģiniet vēlreiz iedarbināt motociklu. Ja skaitlis ir patiešām zems, piemēram, 9 volti vai mazāk, akumulators ir gandrīz izdegis un jums ir jāiegādājas jauns.
Nepieciešamie produkti remontam:
- Multimetrs
- Lādētājs : Lādētājs, kas automātiski atpazīst pašreizējo spriegumu un neprasa manuālu darbību.
- Motorollera akumulators
- Skrūvgriezis: Lai izņemtu akumulatoru
Cēlonis 2: piesārņots karburators
Ir vairāki veidi, kā noteikt, vai problēma ar motorolleru, kas sākas pusceļā, ir saistīta ar netīrs vai slikti funkcionējošs karburators. Ja jums ir elektriskais starteris, noņemiet gaisa ieplūdi, nospiediet starteri un iesmidziniet startera šķidrumu tieši karburatorā. Ja jūsu motorollers ieslēdzas un apgriezienus veic dažas sekundes, tas nozīmē, ka jūsu karburators ir netīrs.
Kā remontēt motorolleru:
Jums būs rūpīgi jāiztīra motorollera karburatori. Lai to izdarītu, jums būs jānoņem gaisa ieplūde un pēc tam jāatvieno karburators no motorollera dzinēja. Jums būs jāizjauc daļa karburatora un jāpērk dažas jaunas blīves, lai to saliktu. Mēs ļoti iesakām iepazīties ar jūsu īpašnieka rokasgrāmatu par to, kā salikt motorollera īpašo karburatoru.
Labākais veids, kā tīrīt motorollera karburatoru, ir ievietot visas detaļas ultraskaņas tīrītājā un noskriet dažus apļus. Lietojot pareizo šķīdumu, ultraskaņas tīrītājs izstaro ultraskaņu, kas šķīdumu satricina. Tas ļauj viegli noņemt uzkrāto degvielu un netīrumus, kas uzkrājušies grūti pieejamās vietās.
Ja ultraskaņas tīrītāja izmantošana nav iespējama, motoru ir iespējams tīrīt ar rokām, taču tīrīšana nebūs tik rūpīga kā ultraskaņas tīrītāja. Jūs varat to iemērc karstā ziepjūdenī un pēc tam noskalot. Noteikti skatieties caur sprinkleru caurumiem un pārliecinieties, ka nav šķēršļu; jebkādi šķēršļi pasliktinās jūsu motocikla veiktspēju.
Nepieciešamie produkti remontam:
Cēlonis 3: Sadegušie drošinātāji
Motorollers rada pilnīgi normālu skaņu, mēģinot to iedarbināt, taču tas turpina griezties bez rezultāta.
Jūs pat varat mēģināt izsmidzināt startera šķidrumu karburatorā, taču tas joprojām neko nemainīs, jo drošinātājs nespēj nosūtīt dzirksteli uz aizdedzes sveci, lai padarītu to vieglu.
Izdegušais drošinātājs parasti nozīmē, ka kaut kur ir slikts zemējuma vads, it īpaši, ja tas pats drošinātājs ir jāmaina atkal un atkal. Dažreiz kāds mēģina pieslēgt rezerves gaismas vai ragu un kaut kur ievieto nepareizu vadu.
Pēc tam pozitīvais vads ir tieši iezemēts, un drošinātājs ir pārāk spēcīgs, lai to apstrādātu, izraisot tā izpūšanu, lai aizsargātu akumulatoru un vadus, izraisot motorollera palaišanas problēmu.
Kā remontēt motorolleru:
Ir tikai viens drošinātājs, kas var ietekmēt motorollera iedarbināšanu. Katram motorollerim parasti ir 30-50 ampēru galvenais drošinātājs (dažkārt dažiem motocikliem ir 20 ampēri). Tas parasti atrodas uz akumulatora pozitīvā stieples. Dažreiz tas ir līnijas drošinātājs, bet citreiz-parasts drošinātājs.
Pārbaudiet galveno drošinātāju un pārbaudiet, vai tas ir izdegis. Jūs varat pateikt, ka drošinātājs ir izdegis, ja uz drošinātāja ir melns materiāls vai ja ir atvienoti vadi drošinātāja iekšpusē. Ja nepieciešams, nomainiet drošinātāju. Jebkurš automašīnu rezerves daļu veikals varēs noteikt vajadzīgo drošinātāju.
Ja tas turpina pūst, iegādājieties nelielu automātisko slēdzi par dažiem dolāriem jebkurā automašīnu veikalā un novietojiet ķēdes pārtraucēju uz līnijas, līdz noskaidrojat iemeslu, kāpēc drošinātājs turpina degt. Automātiskais slēdzis ir kā drošinātājs tādā nozīmē, ka tas uzliesmo vienu sekundi, bet pēc tam to var atgriezt sākotnējā stāvoklī, lai jums nebūtu jānomaina drošinātājs.
Jums būs jānosaka, kurš vads ir nepareizi iezemēts. Jūs varat pārbaudīt vadus, izmantojot multimetru, kas palīdzēs atrast vadu, kas rada problēmu.
Nepieciešamie produkti remontam:
Uzziniet vairāk par motorolleriem:
Šeit ir raksts, kas kalpo kā ceļvedis un palīdz labāk izvēlēties motorolleru pirms pirkšanas. Šim nolūkam mēs sniedzam detalizētu informāciju par motorolleru īpašībām un dažādajiem veidiem.
