Ja jūs glabājat jebkuru motociklu pietiekami ilgi, jūs galu galā iegūsit noplūdes degvielas vārstu. Varbūt piliens. Varbūt vairāk. Tāpēc jūs pērkat lietotu jaucējkrānu no rezerves daļu noliktavas. Jūs to instalējat savā motociklā, un tas arī noplūst. Šajā rakstā jūs uzzināsit, kāpēc jūsu motocikla degvielas vārsts izplūst un kā to novērst?
Kāpēc jūsu motocikla degvielas krāns izplūst?
Kad motocikli vai kvadracikli tiek izjaukti uzglabāšanai, šķidrumi jāiztukšo no tvertnēm, karburatori utt. Ne tikai drošības labad, bet arī tāpēc, ka vecā degviela sabojājas un var pielīmēt kustīgās detaļas. Mehāniķi jums pateiks, ka tas pārvēršas šellakā. Tas, iespējams, nav gluži pareizi, taču ikviens, kurš savu sniega metēju nolicis uz gadu vai diviem un kuram bija jātīra karburators, lai to lietotu, zina, par ko es runāju.
Tāpēc motocikls tika izjaukts, un benzīns vai gāzes vārsts dažus gadus palika plauktā, līdz tas tika pārdots. Jūs to iegādājaties, izņemat veco noplūdes gāzes vārstu un uzliekat "jauno", un tas uzreiz sāk noplūst. Tagad jūs esat dusmīgs. Veikals noteikti ir pārdevis jums bojātu jaucējkrānu. Vai ne ? Visticamāk ne.
Kad degvielas krāni tiek izņemti no tvertnes vai tvertne, kurā tie atrodas, tiek iztukšota, gumijas gredzeni, kas paredzēti noplūdes novēršanai, tiek pakļauti gaisam. Pēc tam tie izžūst un ievelkas. Turklāt, ja vārsta korpuss ir izgatavots no alumīnija, tas oksidējas gaisa (skābekļa) klātbūtnē un var izraisīt “kreveles” veidošanos. Ja šī garoza ir pietiekami bieza un nonāk saskarē ar gumijas blīvgredzenu, tā var sabojāt blīvējumu.
Degvielas krāni pieejami vietnē Amazon
Ko tad darīt?
Pirms došanās atpakaļ uz atkritumu būvētavu, kliedzot, ka viņi pārdod sliktas detaļas, varat veikt dažus pētījumus. O-gredzenam, iespējams, ir nepieciešama hidratācija. Pirmkārt, ja jums ir vakuuma vārsts, jums ir jāpievieno vakuuma ports. Paņemiet nelielu vakuuma līnijas gabalu un nospiediet to virs atveres. Pēc tam epoksīda skrūvi līnijas otrā galā. Tas novērsīs gāzes iekļūšanu šajā pusē. Tagad paņemiet visu jaucējkrānu un iemērciet to gāzē 24 stundas. Ielieciet to kafijas kannā, piepildiet to ar gāzi, uzlieciet vāku un atstājiet to mierā. Pēc 24 stundām mēģiniet to pārinstalēt. Lielāko daļu laika tas ir viss, kas jums jādara, un vairs nebūs noplūdes.
Motocikla jaucējkrānam ieteicamā epoksīda viela ir pieejama vietnē Amazon
Ja jums joprojām ir pilinātājs, jums ir jānoņem skrūves (skrūves) un jāizjauc. Nav skrūvju? Skatiet zemāk “Pastāvīga noplūde”. Noņemiet o-gredzenu (gumijas blīvējums un membrāna vakuuma vārstiem), ieslēdziet gāzi un izmantojiet cietu plastmasas suku, lai notīrītu rievu, kur atrodas o-gredzens, un visas virsmas, pēc tam nomainiet gumijas detaļas. Ja O-gredzenam pielīp garoza, mēģiniet to noņemt ar pirkstu. Ja jūs to saskrāpējat ar suku, tas tik un tā noplūdīs. Salieciet vārstu un mēģiniet vēlreiz. Vairumā gadījumu noplūde tiks pārtraukta, un jūs varat turpināt.
Vai jūsu motocikla degvielas krāns joprojām izplūst?
Ja jūsu degvielas vārsts joprojām izplūst, jo gumijas gredzens ir sapuvis vai saplēsts, varat mēģināt atrast jaunu oriģinālu degvielas vārstu, pēcpārdošanas degvielas vārstu vai atjaunot to pats.
Tur ir daudz dažādu stilu jaucējkrānu benzīna, bet es teiktu, ka 90% no tiem var atjaunot. Skatiet lapu Degvielas vārsta atjaunošana.
Ja jūsu jaucējkrāns ir veids, kurā nevarat piekļūt mazgātājam vai blīvgredzenam, jo tas ir kniedēts, to nevar atjaunot. Citi motociklu resursi var ieteikt urbt kniedes, kas to satur kopā, lai piekļūtu mazgātājam. Nomainiet to un samontējiet vārstu, izmantojot pašvītņojošas kniedes vai epoksīdu.
Gumijas O-gredzens pieejams Amazon
Mūsu ieteiktie produkti jūsu motocikla degvielas krāna noplūdei:
Visbeidzot, šeit ir daži ieteicamie produkti vietnē Amazon.
