Šie mazie biedri - pilns vārds: motocikla degvielas krāns - kontrolē sadegšanas kameras ieeju un izeju. Tie atveras, lai ieplūstu gaisā un degvielas maisījumā, aizveras, lai aizvērtu kameru, kad maisījums eksplodē un virzulis tiek nospiests uz leju, tad atveras cits komplekts, lai izplūstu gāzes. Lielākajai daļai mūsdienu motociklu ir četri vārsti uz vienu cilindru (divi ieplūdes, divi izplūdes), lai gan dažiem Yamaha ir pieci (trīs ieplūdes), kas, ja kādreiz ir bijis jāpērk šiem ventiļiem aizbīdņi, var padarīt darbību diezgan dārgu. Šajā rakstā mēs uzzināsim, kā darbojas motocikla benzīna vārsts, tad mēs pieminēsim dažu problēmu cēloņus, kas ietekmē šo vārstu.
Motociklu dakšas - vispārīga informācija
Tirgū ir vesela virkne motociklu dakšu, kas atbilst īpašām vajadzībām. Tātad, pirms sākat darbu, iesakām apskatīt mūsu pilno ceļvedi par šo tēmu.
Kā darbojas motocikla degvielas krāns?
Tas ir vārsts, kas kontrolē benzīna plūsmu vecākiem motocikliem un dažiem jaunākiem motocikliem. Tam parasti ir 2 vai 3 iestatījumi (dažiem ir 4). ON / RES / PRI / OFF.
Funkcija "ON"
Kad jūsu motocikls ir ieslēgts, tas ļauj izmantot lielāko daļu degvielas tvertnē (izņemot to, kas ir sadalīts / iecelts par rezervi), dažreiz sauktu par GALVENO. Tas ir normāls motocikla darbības iestatījums.
Funkcija "REZERVĒT"
Atrodoties rezerves stāvoklī, tas ļauj piekļūt visai degvielai (ieskaitot galveno degvielu). Ja sākotnēji iestatījums bija IESLĒGTS, tad, kad galvenā degviela ir izlietota, dzinējam sāks beigties degviela (tas zaudē jaudu un dažreiz sāk izlādēties), ja to nelieto, tas ātri beigsies. ” . Šajā laikā vadītājs var novietot automašīnu (vai, ja viņš ir pieredzējis un ir pieradis pie šī motocikla, ievietojiet to rezervē). Motocikls var turpināt braukt vēl dažus kilometrus (parasti vismaz 30 kilometrus, atkarībā no ražotāja lēmuma). Kad rezerve ir izsmelta, ir pienācis laiks izsaukt evakuatoru; spiediet vai iegūstiet benzīna tvertni, lai uzpildītu motociklu.
Funkcija "PRI"
Motocikliem, kuriem ir PRIME, tas ļauj benzīnam brīvi plūst (it kā mēs kopā izietu garām benzīna vārstam). Pozīcijā ON un RESERVE; šāda veida vārstiem ir nepieciešams vakuums, lai gāze varētu plūst uz karburatoru. Kā BONUS šis ir īpašs RESERVE iestatījums, kuram nav nepieciešams vakuums gāzes plūsmai. Parasti jūs to izmantojat tikai tad, ja motocikls ir bijis dīkstāvē ļoti ilgu laiku vai ja jūs izlaižat degvielu (vai pēc darba pie karburatoriem). Dažreiz šī funkcija tiek izmantota, ja rodas problēmas ar motociklu un vakuuma zudums, un dažiem motocikliem tas ļauj braukt mājās vai no šosejas, ja motocikla degvielas sūknis (motocikliem, kas ir aprīkoti) sabojājas.
Dažiem jaunākiem motocikliem vairs nav degvielas krāna, un, tāpat kā autobraucēji, viņi paļaujas uz to, ka vadītājs pievērsīs uzmanību brīdinājuma gaismai par zemu degvielas patēriņu (kas parasti nodziest pirms rezerves sasniegšanas) un paņem degvielu. ”Benzīns, pirms beidzas degviela.
Kāpēc motocikla degvielas krāns nedarbojas kā parasti?
Benzīns no motociklu tvertnēm (galvenokārt) plūst gravitācijas ietekmē
Aizverot degvielas krānu, jūs samazināsiet risku benzīna noplūde kad netiek lietots. Tas samazina ugunsgrēka risku. Daži vecāki motocikli ir aprīkoti ar mehāniskiem vai elektriskiem degvielas sūkņiem. Drošības nolūkos šie motocikli vienmēr ir aprīkoti ar eļļas krāniem. Early GoldWings bija mehāniski degvielas sūkņi, jo degvielas tvertne atradās zem segliem. Tomēr šie GoldWings faktiski paļaujas uz gravitācijas un benzīna sūkņa darbības kombināciju, lai iegūtu degvielu karburatoriem. Piezīme: Ja vecā GoldWing tvertne ir līdz pusei pilna, degviela gravitācijas ceļā ieplūdīs karburatoros ... pat ja dzinējs nedarbojas!
Jūsu motocikla degvielas krāns vienmēr ir IESLĒGTS
Ja atstājat gāzes vārstu ieslēgtu, kad to nelietojat, jūs pilnībā paļaujaties uz sešiem ļoti nepastāvīgiem karburatora peldošo vārstu komplektiem, lai veiktu savu darbu perfekti! Ja šie vārsti nav perfekti, caur tiem var izplūst degviela ... izraisot pārplūdi, kas galu galā (dažiem motocikliem) var atrasties sadegšanas kamerā. Atšķirībā no gaisa degvielu nevar saspiest. Nākamajā mēģinājumā iedarbināt ūdens var aizsprostot balonu izraisīt katastrofālus dzinēja bojājumus. Kā saliekts savienojošais stienis! Tas ir nopietns sods par to, ka gailis netiek izmantots paredzētajā veidā!
Mūsu ieteiktie produkti:
Šeit ir daži ieteicamie degvielas krāni jūsu motociklam.
