Išmokti važiuoti motoroleriu nėra labai sudėtinga, tačiau tam reikia šiek tiek praktikos. Tai visų pirma pusiausvyros klausimas, tačiau reikia atsižvelgti į daugybę kitų svarbių dalykų. Motoroleriai yra pavojingi ir jų negalima trinti, ypač esant beprotiškam eismui, todėl prieš eidami į kelius būtinai investuokite laiką, kad įsitikintumėte, jog važiuojate patogiai.
Čia pateiksime keletą esminių patarimų, kaip susipažinti su motorolerio vairavimu, nedvejodami pereikite tiesiai prie jums svarbiausių skyrių:
- Šalmų svarba
- Viskas dėl pusiausvyros
- Greitis yra tavo draugas
- Susipažinkite su savo akceleratoriumi
- Žmonių vairavimas paspirtuko gale
1 patarimas: dėvėkite šalmą
Rimtai. Nesvarbu, kur važiuosite motoroleriu ar jei vieta apleista, niekada nežinote, kas gali nutikti. Taigi, kol dar nežinote, kaip vairuoti šį prietaisą, užsidėkite šalmą.
Priežastis dėvėti šalmą nėra susijusi su jokiais įstatymais. Taip yra todėl, kad jei nukritote nuo paspirtuko, net jei nesiruošiate labai greitai, rizika susižeisti yra nepaprastai didelė. O jei nenešiojate šalmo, rizika mirtinai susižaloti, o ne tik trumpam susimušti, astronomiškai padidėja.
Dėvėkite vieną.
Produktai, kurių jums reikės:
Siekiant didesnio saugumo, čia yra geriausi šalmai, rekomenduojami naudojant motorolerį:
Ausines galima įsigyti „Amazon“
2 patarimas: viskas susiję su pusiausvyra
Išmokti važiuoti paspirtuku yra kaip išmokti važiuoti dviračiu. Aš turiu galvoje, jūs tiesiog mokotės važiuoti dviračiu, bet su kitokio tipo dviračiu!
Ar prisimeni, kai vaikystėje mokėsi važiuoti dviračiu? Sunkiausias dalykas buvo pusiausvyra, todėl turėjote šiuos stabilizatoriaus ratus. Laimei, mokydamiesi važiuoti motoroleriu, kojas galite naudoti kaip stabilizatoriaus ratus.
Norėdami paleisti standartinį automatinį paspirtuką, vienu metu turite laikyti uždegimo jungiklį (mažą mygtuką šalia dešinės vairo) ir dešinį stabdį. Tai užves variklį (jei motoroleris neužsiveda, čia yra galimos priežastys). Kiekvienu atveju laikykite abi rankas ant stabdžių.
Tada, kojomis ant žemės, atleiskite stabdžius ir lėtai pasukite droselį (dešinę vairą), kol motociklas pradės judėti į priekį.
Leiskite kojoms pakilti virš žemės, jei truputį svyruosite ir norėsite jas nuleisti.
Tada eikite pirmyn ir atgal tuščiu keliu ar automobilių stovėjimo aikštele, kad priprastumėte prie pusiausvyros ir mažiau stovėtumėte.
3 patarimas: greitis yra tavo draugas
Kuo lėčiau vairuojate, tuo labiau pasvyra motoroleris.
Iš pradžių jums atrodys, kad turite eiti kuo lėčiau, bet jei jūsų paspirtukas veikia puikiai, bent jau pabandykite įgauti pagreitį, kad patirtumėte, koks jausmas važiuojant stabilizuoti paspirtuką, ir priprasite prie pusiausvyros jausmo.
Tačiau tai reiškia, kad pradėdami intensyvų eismą turite būti kiek įmanoma atsargesni, nes pradinė pradžia greičiausiai nebus labai tiesi, kai pirmą kartą pradėsite. Norėdami apsaugoti, naudokite greičio ribotuvą.
Ko jums reikės:
4 patarimas: susipažinkite su akceleratoriumi
Po balansavimo antras svarbiausias dalykas yra priprasti prie droselio ir žinoti, kiek reikia sukti rankeną, kad pasiektumėte skirtingus greičius. Stenkitės, kad judesiai būtų kuo mažesni ir švelnesni akceleratoriaus atžvilgiu.
Kad motociklas netyčia persijungtų iš kreiserinio greičio į didžiausią, reikia tik labai pasukti akceleratorių. Kas mane atveda prie ...
Ko jums reikės:
Greičio reguliuojamas paspirtuko akceleratorius: Lengvam greičio valdymui.
5 patarimas: vairuokite žmones paspirtuko gale
Važiavimas motoroleriu apima tam tikrą pusiausvyrą, nes jis neturi dviejų ratų stabilumo abiejose pusėse. Todėl vairuoti žmogų savo paspirtuko gale labai skiriasi nuo važiavimo paspirtuku su savimi. Dėl papildomo šio žmogaus svorio gali būti sunkiau pasukti motorolerį ir jį išbalansuoti, atsižvelgiant į tai, kaip jis sėdi.
Prieš siūlydami pasivažinėti motoroleriu, įsitikinkite, kad esate visiškai patogus.
