モーターサイクルのスパークプラグによって生成されるスパークは、エンジン内の空気と燃料の可燃性混合物に点火する役割を果たします。 スパークプラグの欠陥または損傷は、エンジンを弱めたり、性能を制限したり、完全に始動できなくなったりする可能性があります。 スパークプラグを頻繁にチェックし、スパークを生成する能力をテストすることで、将来の問題を回避できます。 このテストには、基本的なツールセットと、モーターサイクルからスパークプラグにアクセスして取り外す方法を十分に理解している必要があります。 この記事では、オートバイのスパークプラグをどのようにテストできるかを調べます。
オートバイのスパークプラグ-一般情報
特定のニーズを満たすオートバイのスパークプラグが市場にたくさんあります。 したがって、始める前に、このテーマに関する完全なガイドを確認することをお勧めします。
ステップ1：スパークプラグをテストするためにモーターサイクルを準備します
モーターサイクルのスパークプラグをテストするには、モーターサイクルをサイドスタンドに駐車するか、サービススタンドに置いて、エンジンを完全に冷却します。 アレンレンチまたはソケットレンチを使用して、シート、燃料タンク、およびボディパネルをモーターサイクルから取り外し、エンジンシリンダーヘッドとスパークプラグにアクセスします。 スパークプラグワイヤーからキャップを手で慎重に取り外します。 次に、スパークプラグソケットとソケットレンチを使用して、シリンダーヘッドからスパークプラグを緩めます。
次に、スパークプラグの絶縁体（スパークプラグのセラミック部分とスパークプラグの端にある電極）の状態を検査します。 特に、絶縁体の表面と電極の近くの絶縁体の端、および曲がったり溶けたりした電極に亀裂がないか調べます。 スパークプラグを交換してください 絶縁体または電極が損傷している場合.
ステップ2：スパークプラグの絶縁体を確認します
電極近くのスパークプラグ絶縁体の先端の一般的な色を調べます。 理想的には、断熱材はライトベージュ色である必要があります。 エンジンと燃料システムが適切に機能していることを示します。 ダークブラウンの断熱材を軽くたたく ウェット面 燃料システムが豊富で、シリンダーの燃焼室により多くの燃料が追加されていること、またはスパークプラグが点火しないことを示します。 逆に、灰白色の断熱材は状態が悪いことを示します。 または燃料よりも多くの空気があり、シリンダーが過熱します。 この時点でスパークプラグを捨てないでください。
ステップ3：モーターサイクルのスパークプラグをテストします
取扱説明書に記載されている適切なサイズのすきまゲージを使用して、ギャップ、つまりスパークプラグの端にある側面電極と中央電極の間の距離を測定します。モーターサイクルのメンテナンス。 すきまゲージを電極間でスライドさせます。 ゲージがギャップを通過するときに、わずかな抵抗を感じるはずです。 すきまゲージが電極間を自由に移動したり、間隔に収まらない場合は、ラジオペンチを使用して、工場で指定されたギャップにギャップを調整します。
ステップ5：スパークプラグが損傷していないか確認します
スパークプラグをスパークプラグケーブルキャップに取り付けます。 ケーブルキャップでスパークプラグを持ち、電極をエンジンシリンダーヘッドにそっと押し付けます。 エンジンを始動し、電極間のギャップを観察して、火花が発生するかどうかを確認します。 スパークプラグが損傷しておらず、電極とシリンダーヘッドの間にスパークが発生している場合、スパークプラグは良好であると見なされます。 スパークプラグを別の場所に移動し、スパークが表示されない場合は再試行します。 スパークプラグがスパークしない場合は、イグニッションコイルが問題の原因である可能性があります。
ステップ5：実行するその他のテスト
ケーブルキャップからスパークプラグを取り外します。 スパークプラグの代わりに、インラインスパークプラグテスターをスパークプラグケーブルキャップに配置します。 ツール接地クランプをエンジンシリンダーヘッドに取り付けます。 エンジンを始動し、ツール本体に火花がないかツールを観察します。 ツールが火花を出す場合、点火コイルは良好です。 を交換してください ツールが熱くなった場合のイグニッションコイル しかし、火花は発生しません。 イグニッションコイルがスパークする場合は、スパークプラグを交換してください。
スパークプラグが正常に機能し、スパークが発生する場合は、スパークプラグをエンジンシリンダーに手でねじ込みます。 モーターサイクルのサービスマニュアルで特に指定されていない限り、トルクレンチを使用してスパークプラグを最大12フィートポンドまで締めます。
上記の方法を使用して、残りのスパークプラグがある場合はそれをテストします。 損傷または欠陥のあるスパークプラグを交換します。 ボディパネルを再取り付けします。 六角レンチまたはソケットレンチを使用したオートバイのサドルと燃料タンク。
オートバイのスパークプラグをテストするための推奨製品：
アマゾンで推奨される製品は次のとおりです。
