זה נכון שמריח ריח בוער שמגיע מהקטנוע שלך הוא די מבולבל. אתה מרגיש מצב של פאניקה, אבל גם של הפרעה. אתה לא יודע אם זו בעיה רצינית או טריוויאלית. ככל שאתה רוכב יותר, כך תוכל להיות בטוח שהריח הזה מגיע מהדו-גלגלי שלך. מה לעשות אז? אילו אמצעי זהירות יש לנקוט. עדיין יהיה חכם לעצור ולאבחן את הבעיה כראוי. הסיבה לכך היא שאם אתה ממשיך לנהוג אתה מעמיד את הקטנוע שלך בסיכון גבוה מאוד להיפגע קשות. מאמר זה יעזור לך להבין טוב יותר את הסיבות כאשר הקטנוע שלך מריח של שרוף.
קטנועים - מידע כללי
לפניכם מאמר המשמש מדריך ועוזר לכם לבחור את הקטנוע שלכם טוב יותר לפני הרכישה. לשם כך, אנו נותנים לך את הפרטים על המאפיינים ועל סוגי הקטנועים השונים.
קורקינט שמריח שריפה: קשור לנוזל קירור
לקירור נוזל יש תפקיד מכריע במנוע שלך. ואכן, הוא מאפשר לשמור על הטמפרטורה של המנוע שלך. בקיץ הוא מונע התחממות יתר, ובחורף הוא משמש כנוגדי הקפאה. מלבד זאת, נוזל הקירור מסייע גם במניעה את הסיכון לקורוזיה בין שתי מתכות. עכשיו אתה מבין את התפקיד העיקרי של הנוזל הזה. לכן, אם הקטנוע שלך מתחמם יתר על המידה, אתה עלול להריח את הריח הלא נעים הזה. אם יש התחממות יתר, בדוק במהירות את רמת נוזל הקירור שלך. שקול גם לרכוש תרמוסטט חדש אם זה המקרה. באופן דומה, ברמה של הרדיאטור שלך, בדוק אם יש חרקים, שאריות חיצוניות שהתיישבו שם ונקה אותו.
כישלון של הקרבורטור גורם לירידת נוזל הקירור. ואכן, שני האלמנטים הללו עובדים בשיתוף פעולה הדוק במערכת הקירור של הדו גלגלי שלך. ברגע שהרדיאטור פגום, תאבד גם כמות גדולה של נוזל הקירור שלך. וכך גם המנוע שלך לא מתקרר. לכן, יהיה עליך לבדוק תחילה את מצב נוזל הקירור שלך. לאחר מכן בדוק והחליף את הרדיאטור במוסך שלך.
קורקינט שמריח שריפה: התחממות יתר של הבלמים
ניכר כי רפידות הבלמים הן החלקים החשובים ביותר במערכת הבלימה.. הם עובדים בחיכוך כדי לאפשר לקטנוע שלך להאט או לבלום. אחד הדברים העיקריים בדיסקי בלמים הוא התחממות יתר. תוכלו גם להרגיש ריח מתכתי מוזר נוסף שנפלט מדיסק הבלם החם מאוד. במקרים מסוימים יכול להיות פליטת עשן ניכרת לעין. למעשה ניתן להסביר התחממות יתר זו על ידי: כשל במערכת הבלימה, התקנה לא נכונה של הרפידות שלך, עיוות הדיסקים או התקנת דיסקים באיכות ירודה.
בדיקה ויזואלית של דיסקי הבלמים שלך יכולה גם לאמת השערה זו. בטמפרטורה קריטית מאוד, הם הופכים לצבע כתום עז. המכונאי שלך גם יעזור לך להבחין בכישלון זה אם תבחין בשינוי הצבע. לפיכך, חובה עליך להחליף את רפידות הבלמים כמו גם את דיסקי הבלמים שלך.
קורקינט שמריח ריח שרוף: אטם ראש מפוצץ
תפקידו של אטם ראש הצילינדר הוא לשמר את האיטום בין המנוע לראש הצילינדר. אם הוא פגום, החלף אותו מיד, הוא המקור לריח הלא נעים הזה. הוא מבטיח שתאי הבעירה, מעגל הקירור ומחזור השמן אטומים ואטומים למים. אטם ראש מפוצץ יכול להיות יקר. והסיבה העיקרית היא התחממות יתר. ריסוק השריון סביב הצילינדרים שלו גורם לחותם להיכשל. המנוע שלך יאבד כל הזמן נוזל קירור. אטם ראש מפוצץ נגרם כתוצאה מאיכות ירודה או התקנה לקויה. אתה גם תראה עשן לבן שיוצא מהמשתיק שלך אם מדובר באטם מנופח בראש.
קורקינט שמריח שריפה: דליפת דלק
אם אתה מריח ריח מוכר של גז גולמי עם השרוף. זה באמת מאוד מסוכן. זהו סימן אזהרה דחוף ביותר. זה אומר שאולי תהיה לך דליפת דלק איפשהו. אולי ממיכל הדלק או המכסה, מקו דלק דולף או ממחבר הקו. אבל גם זה יגיע גם ממסנן הדלק בתור, קו הצפת הקרבורטור, בהתאם למערכת שלך.
דליפות מערכת דלק עלולות להיות מסוכנות, לכן גלה מהיכן מגיע הריח. יש גם בעיה חמורה עוד יותר: ריח עשן כמו בעת שריפת בידוד מחיווט, חומר מושב, פלסטיק או כל חומר אחר שמריח "חם". לכן, אם מדובר בדליפת דלק, פנה במהירות למכונאי שלך להחליף אותו בהקדם האפשרי.
המוצרים המומלצים שלנו:
להלן כמה רכיבי קטנועים שעשויים לעניין אותך
