אין דבר טוב יותר מאשר קטנוע להימנע מפקקי תנועה בעיר ולחסוך את מירב הזמן בנסיעות היומיומיות שלך. אנו נוסעים מהר יותר וזול יותר עם קטנוע. כל זאת, כמובן, תוך כיבוד קודי התעבורה החלים. בכבישים מהירים ובכבישים בהם המהירות המותרת גבוהה, נדרש לעתים קרובות שימוש בשני גלגלים. הקורקינט שלך איטי מדי לטעמך או שהוא מתקשה להיכנס למגדלים? אנחנו יכולים לספור כמה בעיות שיכולות להיות הסיבה.
קטנועים - מידע כללי
לפניכם מאמר המשמש מדריך ועוזר לכם לבחור את הקטנוע שלכם טוב יותר לפני הרכישה. לשם כך, אנו נותנים לך את הפרטים על המאפיינים ועל סוגי הקטנועים השונים.
מה עושים עם קורקינט שמתגלגל לאט בגלל הקרבורטור?
הקרבורטור הוא לב הלב של הקטנוע שלך. הוא מספק למנוע שלך בנזין. קרבורטור מלוכלך גורם לאובדן כוח גדול לקטנוע שלך. קל לדעת אם הקרבורטור גורם לקטנוע שלך להיות איטי. לעתים קרובות זה גורם לבעיות או חורים ברכיבה. בנוסף להשפעה על ביצועי המנוע שלך, קרבורטור מלוכלך גם מגביר את צריכת האופנוע שלך. אם יש לך ניסיון מכני, תוכל לפרק את הקרבורטור שלך בעצמך ולנקות אותו בעצמך. אחרת, אל תהסס לפנות למכונאי שלך. אתה יכול גם לייעל את כוחו על ידי התקנת קרבורטור יעיל יותר. אך עיין בחוק באזור הגיאוגרפי שלך לפני התקנת קרבורטורים אלה.
מה עושים עם קורקינט שמתגלגל לאט בגלל הצמיג האחורי?
לעתים קרובות מאוד לא חושבים על פרט זה, אך הצמיג האחורי שלך יכול להשפיע רבות על ביצועי הקטנוע שלך. הצמיג האחורי מחובר ישירות למנוע של הקטנוע שלך. כפי ששמתם לב, כל הקטנועים ואופנועים אחרים, הגלגלים הקדמיים אינם ממונעים. במכאניקה, בדרך כלל קוראים לזה מכונת הנעה. הגלגל האחורי מונע לרוב. היא מניעה את הקטנוע קדימה.
לכן הגלגל האחורי שלך תורם רבות לביצועי האופנוע שלך. תת-אינפלציה יכולה להיות הגורם לאובדן תאוצה על הקטנוע שלך. אם הקטנוע שלך מתקשה להאיץ או מפגר, בדוק את ניפוח הגלגל האחורי. זה עולה לך כמעט כלום לבדוק את ניפוח הצמיגים שלך בתחנות דלק. זה יכול לשפר את ביצועי הקטנוע שלך תוך הבטחת נוחות טובה יותר ובטיחותך בו זמנית.
מה עושים עם קורקינט שמתגלגל לאט בגלל המצמד?
אנו נוטים לשכוח לבדוק את מצב המצמד על הקטנועים שלנו. זה מובן, מכיוון שבקטנועים נדיר להחליף את המצמדים. שלא כמו חלקים אחרים בקטנוע, אין תאריך שיפוץ למצמד קטנוע. אבל מצמד שחוק גורם לך לאבד תאוצה על הקטנוע שלך. ישנם שני סימנים לזהות שהמצמד שלך נמצא בסוף חייו: קושי להאיץ ולזוז בעת האצה. מצמד חייב תמיד להיות יבש כדי שהוא יפעל כראוי.
גריז או שמן בפנים עלולים לגרום לבלאי מוקדם. אנו ממליצים לך מאוד לבדוק את המצמד שלך בעת החלפת חגורת ההילוכים והמגוון, אשר מתבצע כל 12.000 ק"מ. כדי להגביר את האצת הקטנוע שלך, אתה יכול גם לבחור במצמדי ערכה שיגבירו את ביצועי הקטנוע שלך. כל זאת כמובן על ידי הפניה למכונאי שלך שיוכל לייעץ לך לגבי החלקים.
המוצרים המומלצים שלנו:
להלן כמה דגמים של חלקי קטנועים שעשויים לעניין אותך.
ראה חלקי קטנוע אחרים הזמינים באמזון.
קורקינט שנסע לאט בגלל המצתים.
אם לאחר בדיקת הכל עובד היטב בצד הקרבורטור, בדוק את המצת שלך. מצתים חיוניים להפעלת הקטנוע, אך גם בכדי לשמור על מנוע הקטנוע שלך פועל.. עשן מהמפלט שלך, תקלות במהלך האצה, ירידת כוח, אלה התוצאות של מצת גרועה. שים לב שעליך לשקול החלפת המצת לאחר מספר קילומטרים מסוים. עיין בספר תחזוקת הקטנוע שלך למידע נוסף בנושא.
כמו כן, אנו ממליצים לך להחליף את המצת אם הקטנוע שלך לא יושב במשך זמן רב (ראה חודש או יותר). נר לא נורמלי ניתן לזהות בקלות. לעתים קרובות הוא מופיע במראה סתום עם משקעים יבשים או רטובים. אם המצת שלך מלוכלך, ייתכן שהוא לא תקין או שיש לך בעיה בהצתה. אם ההצתה שלך פועלת כרגיל, החלף את המצת. די פשוט להחליף מצת. אתה יכול לעשות זאת בעצמך אם יש לך את המפתח הנכון. לבסוף, דע כי לנר שלך יש אורך חיים קבוע. לכן אין תחזוקה ספציפית להאריך את חיי המצת שלך.
