דברים רבים יכולים לקרות כאשר קטנועים רטובים. כמה חריגות מונעות ממנו להתחיל ולהתפקד כרגיל.. כמובן, נסיעה בגשם על שני גלגלים יכולה להיות לא נוחה. אבל עדיין יש כאלה שמעריכים את הטריות הלחה הזו! עם זאת, להיות תקוע או אפילו להישבר, ולהיות רטוב בגשם זה לא גדול מדי. שים לב שכאשר קטנוע עומד על גשם, גורמים טכניים רבים נכנסים לפעולה: סדקים, חוסר אוורור, חלקים פגומים ... מאמר זה יעזור לך לגלות את כל הסיבות האפשריות לעיצוב הקטנוע שלך, תחת הגשם.
קטנועים - מידע כללי
לפניכם מאמר המשמש מדריך ועוזר לכם לבחור את הקטנוע שלכם טוב יותר לפני הרכישה. לשם כך, אנו נותנים לך את הפרטים על המאפיינים ועל סוגי הקטנועים השונים.
קורקינט שנעצר כאשר יורד גשם בגלל קרבורטור רטוב
הקרבורטור הוא אחד מחלקי המנוע. הוא מבטיח את התערובת בין אוויר לדלק. קרבורטור פגום וסדוק יכול להכניס לתוכו מי גשמים. כמו כן, המים האלה שנכנסים לקרבורטור שלך עלול לגרום לבעיות מסוימות. מים מעורבים בדלק הופכים לצורת ג'ל דביקה למדי. עם זאת, צמיגותו של ג'ל זה מסתכנת בסתימת הסילונים. כמו כן, יהיה קשה מאוד אם יופיע נזק שכזה. ואכן, לאחר שנחסם בפעולה, הקורקינט שלך לא יכול להתניע כלל לאורך זמן.
אם אתה מזהה מים בקרבורטור שלך. אתה צריך לרוקן אותו מהר, המים נוטים תמיד לעלות למעלה מכיוון שהם קלים. לאחר מכן, אם יתכן שחדרו מי גשמים לתוך הקרבורטור שלך, הקפד לראות כמה סדקים או אטמים פגומים. אחרת, אתה מסתכן בסוללה פגומה, מצתים מוצפים ובעיות התחלה. אם אינך יכול לקבל את הסדקים או הבעיות בעצמך, אנא אל תהסס להתקשר לאיש מקצוע שיעזור לך.
המוצרים המומלצים שלנו:
להלן מבחר של חלקים ורכיבים לקטנועים שעשויים להועיל לך.
ראה רכיבים דומים אחרים הקיימים באמזון.
קורקינט שנעצר כאשר יורד גשם בגלל סליל הצתה
סלילי הצתה הם מרכיבים חיוניים להפעלת החלקה של המנוע. כמו כן, הם משמשים להגברת המתח של הסוללה למתח גבוה יותר. עלייה זו נחוצה כדי להצית את המצתים. בחלק מהקטנועים, סלילי ההצתה ממוקמים מתחת למיכל הדלק. מבחינה הגיונית, קיים סיכון גבוה להצטברות מי גשמים במקרה של תקלה.
אך עם זאת, יש להם גם סיכון גבוה להתחממות יתר. אם האוויר המסתובב בו אינו מספיק, עלולים אפילו להופיע סדקים זעירים. ברור שחשיפה ממושכת לגשם תפגע בקטנוע שלך. הלחות שמצטברת שם תגרום אז לקצר בסליל. סלילי ההצתה הפגומים שלך עלולים לגרום לבעיות תזמון, התנעה כושלת, אובדן כוח וצריכה.
קורקינט שנעצר כאשר יורד גשם: הטנק מוצף
מים ב את מיכל הדלק היא בעיה נפוצה פחות או יותר. חובבי דו גלגלי מתמודדים איתו לעתים קרובות. עם זאת, אם כמות המים בתוך מיכל הדלק גבוהה מאוד, זו יכולה להיות בעיה קשה לטפל בה. כמובן, עיכוב מים חזק יכול להוביל להצתה, האצה ובעיות דום בעתיד. אנו ממליצים לפנות למכונאי שילווה אותך בכדי לצפות לבעיות אלו.
היזהר, מים מעורבים בשמן מנוע עלולים להפריע לתהליך השימון של הקטנוע שלך. הסיכונים הכרוכים בבעיות סיכה תלויים בכמות המים שחודרים. ככל ששיעור המים גבוה יותר כך צפויות להופיע בעיות סיכה. אם אתה רוצה לצפות לנזקים, אל תאלץ את הקטנוע ללכת. אחרת אתה מסתכן בפגיעה רצינית במצב המנוע שלך. עלויות התיקון עשויות להיות יקרות מאוד, עם איש מקצוע.
קורקינט שנעצר כאשר יורד גשם: עצות אחרות
מיצוי מים ממכל דלק יכול להשתנות בהתאם להיקף הנזק. פתרון אידיאלי יהיה לנקז את המיכל, לנקות אותו ולמלא אותו בדלק באיכות טובה. שקול גם לבחור במסנן חדש. המסנן ישמש מכשול למניעת איסוף מים במנוע שלך. לבסוף, ניתן להסיר את המים ממיכל הדלק בעזרת אלכוהול שפשוף, חומר כימי שיכול להתיישב לתחתית מיכל הדלק ולספוג מים. אחרת הוספת מספר תוספי דלק עלולה לדלל את הדלק והמים.
לסיכום, מנוע שנתקע בגשם עלול לגרום לנזקים רבים. זכור להיזהר בכביש ולהיות מודע לבעיות שדום המנוע עלול לגרום לגשם. לבסוף, שקול לטפל היטב ברכב הדו גלגלי שלך לאחר שנסעת בגשם למקרה שמים עלולים לחלחל לתוכו, נזקים מסוימים עלולים להיות יקרים מאוד, במיוחד כשמדובר ברכב.
