הקטנוע החשמלי הוא אלטרנטיבה אקולוגית ל קטנוע בנזין בנזין. המנוע החשמלי של הקטנוע מופעל על ידי סוללות ליתיום-יון. הדור החדש של הסוללה מספק הרבה קיבולת לנפח מופחת. בנקודה זו, סוללת הליתיום-יון מספקת את הביצועים הטובים ביותר עבור כל קטגוריות הסוללות יחד, אולם לקטנוע חשמלי יש חסרונות גדולים מהסיבות הבאות: האוטונומיה שלה אינה אופטימלית עבור מעגלים חוץ-עירוניים, תחנות הטעינה של הסוללות עדיין אינן צפופות. . בכל מקרה, עדיין אין פתרונות לוגיסטיים מרכזיים שיעזרו לך כשהקטנוע החשמלי לא מתחיל. לפיכך נבין בעצמנו את הסיבות המונעות מהקורקינט החשמלי להתחיל למנוע הפתעות אפשריות.
קורקינטים חשמליים - מידע כללי
להלן מאמר המספק לך את הפרטים בנוגע לסוגים ותכונות שונות של קורקינטים חשמליים. זה נועד לעזור לך לבחור טוב יותר את המכונה שלך לפני הרכישה.
כיצד פועל הקורקינט החשמלי?
קורקינט חשמלי כולל מספר סוללות הדבוקות זו לזו. מצברי ליתיום-יונים אלה מספקים את הזרם החשמלי הדרוש למנוע החשמלי, שהעוצמה והיעילות שלו תלויים ביכולת הסוללות.
קורקינטים חשמליים נטענים במהירות בתחנות טעינה ציבוריות או נטעים לאט בבית מהשקע הביתי. כדי להטעין את הקטנוע החשמלי, תזדקק למטען המצויד בתקע ספציפי אם אתה מתכוון להטעין בתחנות טעינה ציבוריות או מצויד בשקע רגיל אם אתה מתכוון להטעין אותו בבית. רגולטור בשם BMS או בקרת ניהול סוללות מספק פעולה מיטבית של הטעינה והפרקה של הסוללות כדי למנוע הידרדרות שלהן.
אל לנו לשכוח כי רכיבים שונים אלה מחוברים על ידי מחברים ועל ידי חוטים חשמליים המעבירים את הזרם ואת המידע הדרוש לתפקודו התקין של הקטנוע החשמלי.
אבחן את המטען של הקטנוע החשמלי שלא יופעל
מטען הוא מכשיר חשמלי ששולח זרם חשמלי בכיוון ההפוך למצברים אך במתח גבוה יותר מהמצבר. ישנם מספר תהליכים לאבחון תקלה של מטען קורקינט חשמלי שלא יתחיל. כדי לבדוק אם מטען הקטנוע פגום או לא, פשוט הסתכל על מחווני הטעינה.
מחוונים אלה יכולים להיות LED בהיר, אך ניתן להציג אותם על לוח המחוונים של הקטנוע. אתה רק צריך לפרש את הצבעים השונים של אינדיקטורים אלה כדי למצוא את הסיבה לכשל המטען. אם בזמן הטעינה של הסוללה, אף מחוון לא נדלק, ייתכן שהמטען אינו פועל.
במקרה זה, החלפת המטען הגיונית. אחרת, אם בזמן הטעינה של הקטנוע נורית החיווי מהבהבת, מתח הטעינה לא יהיה מספיק. במקרה זה, בדוק אם זרם החשמל מספק ערך מתח מינימלי הנדרש על ידי המטען. שים לב שמחוון ירוק מציין מטען תקין.
קורקינט חשמלי שלא יתניע בגלל בעיה במנוע
מנוע קורקינט חשמלי מורכב מרוטור נייד המסתובב סביב סטאטור קבוע. המנוע מסופק על ידי זרם חילופין שמשנה כיוון. זרם זה מגיע מהסוללות שהם מספקים זרם ברציפות בכיוון אחד. מהפך הממוקם בין הסוללה והמנוע החשמלי הופך את הזרם הישיר לזרם חילופין. נתיכים (מפסקי זרם) וממסרים (מתגים) משולבים במעגלים כדי לאבטח את זרימת הזרם העובר במנוע החשמלי.
כל האלמנטים הללו מחוברים זה לזה באמצעות מחברים וחוטים חשמליים. די בכך שאחד ממרכיבי המעגל של מנוע חשמלי ואשר הוזכרו לעיל הוא מקולקל כדי למנוע התנעה של קורקינט חשמלי. כדי לפתור את התקלה בדרך זו, יהיה צורך להמשיך בחיסול על מנת שתוכל לאבחן את החלק הפוגע. בדוק תחילה את הנתיכים וממסרי החשמל אם לא פוצצו.
לאחר מכן, קח מד מתח מכויל לערך הגבוה ביותר כדי לראות אם זרם זורם בין האלמנטים (מנוע, מהפך, נתיך, ממסר). חלק מהקטנועים מצוידים בבלם קבוע שכאשר הוא פעיל מונע מהקטנוע להתניע. נסה לבטל את בלם החניה הזה כך שתוכל להניע את הקטנוע.
קורקינט חשמלי שלא יופעל בגלל תקלה בסוללה
סוללה היא קבוצת מצברים שמספקים זרם רציף למנוע. קורקינטים חשמליים מצוידים בסוללות ליתיום-יון המבצעות ביצועים טובים מאוד בהשוואה לגודלם הזעיר. סוג זה של סוללות אינו דומה לשוק כרגע. קודם כל, לא ניתן לטעון סוללה ללא הגבלת זמן. מחזור הטעינה המרבי שלו קובע את אורך חייו. אם אתה חושב שהאוטונומיה המסופקת על ידי הסוללות נוטה לרדת אז הגיע הזמן להחליף אותם, כי הם היו מגיעים למחזור החיים שלהם.
ולבסוף, בדוק אם מערכת ניהול הסוללות או ה- BMS מבצעות נכון את תפקיד הרגולטור של הטעינה, פריקה ואחסון.
המוצרים המומלצים שלנו:
להלן כמה חלקי קורקינט חשמלי שעשויים לעניין אותך.
