בהשוואה לכלי רכב אחרים, קורקינטים חשמליים הופכים יותר ויותר פופולריים בשל קלות השימוש והתחזוקה שלהם. כל מי שמשתמש ברכבים כאלה יודע עד כמה הם נוחים, קלים וקלים לתחזוקה. עם זאת, יש פרט אחד שגורם לבעיות רבות, והוא המהירות המרבית של קורקינטים חשמליים. למרות שרכב זה הוא אחד הרכבים הקלים לנהיגה והוא נגיש יותר ויותר, מהירותו המרבית נמוכה יחסית.
כדי לשחרר את הקטנוע שלך, כל שעליך לעשות הוא:
- הסר את מגביל המהירות
- הגדל את כוח הסוללה
- הוסף סוללה אחרת;
- סובב את המנוע לאחור
במאמר זה אנו הולכים לספר לכם בפירוט כיצד תוכלו לשחרר קורקינט חשמלי?
למה לשחרר את הקטנוע שלך?
ביטול ההצמדה מסתכם בהגדלת הקיבולת והעוצמה של הקטנוע שלך בהתנדבות בזמן הסרת מגביל המהירות לדוגמה . יש אנשים שלא רוצים להגביל את עצמם למהירות ניכרת בקטנוע, זה לא מיועד רק למחפשי ריגושים. אם אתה אחד מאותם חובבי מהירות גדולים, אנו מזמינים אותך להמשיך לקרוא.
שלב 1: הסר את מגביל המהירות כדי לשחרר את הקטנוע החשמלי שלך
ניתן להגביל את מהירות האופנוע שלך על ידי מגביל מהירות. מגבילי מהירות משתמשים בחוטים כדי להפעיל את הפקדים. ייתכן שייבאת את האופנוע החשמלי שלך ממדינה עם חוקי תעבורה מחמירים יותר. מצא דרך לשנות את הגדרות מגביל המהירות. אבל, זכור שאם תסיר את מגביל המהירות, שלך הסוללה תתרוקן מהר יותר. הנה דרך פשוטה לעשות זאת:
- הנח את הקטנוע שלך על המעמד כך שהגלגלים יהיו חופשיים
- אתה צריך לחפש את חוט המגביל המותקן על הבקר. זהו חוט יחיד עם מחבר.
- הסר אותו כדי לפתוח את מלוא המהירות של האופנוע שלך.
- התקן חוטי בקרה
מה שאתה תצטרך:
שלב 2: הגבר את כוח הסוללה
כדאי לדעת שמה שמאיץ את פעולתו של מנגנון חשמלי הוא האנרגיה שעוברת דרכו. ממש כמו הסוללה של הקורקינט החשמלי, על ידי הגברת המתח הזורם דרך הקורקינט, ניתן להאיץ את מהירות הריצה של המנוע. ישנם שני סוגים של מאיצי מצברים בשוק, הראשון, המצויד במצבר חומצת עופרת, פועל לא רק כמתנע לשעת חירום, אלא גם כמדחס, ובהתחשב בעוצמתו, הוא משמש גם לטעינת המצברים. לרוב הוא משמש עבור קטנועים. הסוג השני של מאיץ סוללות, פחות חזק מהראשון, מצויד בסוללת ליתיום, יתרון קל וקומפקטי יותר. בהקשר זה, יש לו חיי סוללה ארוכים יותר מאשר מאיץ הסוללה הרגיל. זה ישנה את ספק הכוח הנוכחי לספק כוח חזק יותר שיהפוך את הקטנוע שלך למהיר יותר. במאמר זה תגלו כיצד להחליף את הסוללה של הקטנוע שלך.
מה שאתה תצטרך:
שלב 3: הוסף סוללה אחרת;
ממש הוספת סוללה נוספת יכולה להגביר את כוחו של הקטנוע החשמלי. שתי סוללות אינן מכפילות את המהירות, אך תוכל לשמור על המהירות המרבית למשך זמן רב יותר. אם תסיר את מגביל המהירות, אתה בהחלט יכול לראות את השינוי.
אתה יכול אפילו להשתמש בסוללה שלישית להשלמת המעגל של שתי סוללות. זה ממש לא קשה כמו שזה נשמע. עם זאת, קשה לך לדעת היכן לשים את שתי הסוללות הנוספות.
יש צורך גם לחשוב על שינוי הפיניונים; גלגלי שיניים הם זולים וקלים למדי לשימוש. על ידי החלפת הדגמים הקדמיים בדגם ארוך יותר והאחוריים בדגם קצר יותר, תוכל לחסוך עוד כמה קילומטרים לשעה.
מה שאתה תצטרך:
שלב 5: סובב את המנוע לאחור
על ידי סיבוב הסלילים של מנוע מוברש, אתה יכול להפחית את מספר הפיתולים לכל סליל. עם זאת, השתמש בשיטה זו כדי ללמוד כיצד לשחרר קורקינט חשמלי בזהירות רבה שכן מדובר בשינוי מתקדם שיש לו השפעות מסוכנות על המנוע והרכב שלך. להלן השלבים שיש לבצע:
- 24 שעות לפני הפירוק יש להתיז מוצר חודר על כל מה שצריך לפירוק,
- נתק את הסוללה ופרק את כל חלקי הגוף השבירים
- החלף נוזלים, בנזין, קירור ושמן
- הסר את המיכל
- נתקו את כל כבלי החשמל וסמנו אותם
- הסר את מסנן האוויר, את צינורות הדלק, אתר את אלה לשליטה אוטומטית של אספקת הדלק והחזרה, ולאחר מכן את הקרבורטור או מסילת ההזרקה,
- התקן שימס מתחת למנוע ו/או תקן אותו בנקודה גבוהה יותר של המסגרת,
- הסר את תושבות המנוע,
- הוצא את המנוע מהמסגרת,
- הכינו את המקבל העתידי של השתל והגן על החלקים התחתונים של המסגרת עם דבק מסוג "גפר",
- עכשיו לפרק את המכונה כשהמנוע "בחוץ", בדיוק באותו אופן,
- במידת האפשר, אסוף את השמן ואת רדיאטור הקירור שיהיו בריאים יותר מאלו של המכונה עם מנוע כבוי,
- הרכיבו אותו מחדש באמצעות אטמים חדשים וכבדו את מומנט ההידוק,
לאחר חזרה לאחור, ודא שהקטנוע פועל כראוי. אתה עלול לגרום נזק לציוד או אפילו להיות קורבן של תאונה קשה.
מה שאתה תצטרך:
למידע נוסף על הקטנועים שלך:
לפניכם מאמר המשמש מדריך ועוזר לכם לבחור את הקטנוע שלכם טוב יותר לפני הרכישה. לשם כך, אנו נותנים לך את הפרטים על המאפיינים ועל סוגי הקטנועים השונים.
