האם לאופנוע שלך יש מצת רטובה? מה זה אומר, מה הסיבה וכיצד לתקן את זה? כל זה יכוסה במאמר זה, אז המשך לקרוא ... מצת רטובה היא פשוט מצת עם מבודד רטוב ואלקטרודה קרקע ובדרך כלל בצבע שחור כאשר היא מוסרת מראש הצילינדר של האופנוע שלך.
מצתים לאופנוע - מידע כללי
יש בשוק חבורה שלמה של מצתים לאופנוע העונים על צרכים ספציפיים. לכן, לפני שתתחיל, אנו ממליצים לך לעיין במדריך המלא שלנו בנושא.
מה קורה כאשר המצת באופנוע שלך רטוב?
התסמינים השכיחים ביותר הם יריקה, ביצועים ירודים, התחלה קשה או חוסר יכולת להתחיל. גם האופנוע שלך יכול להיות מוצף בדלק. אם הוא רטוב מדי, הניצוץ לא יצליח להדליק את התערובת ובסופו של דבר יקל על המצת. התוצאה היא אופנוע שלא ירוץ או יניע.
בדרך כלל זה אומר שתערובת הדלק האווירית עשירה מדי. יותר מדי דלק (לחות) והמצת מתלכלכת. נר רטוב מושחת בדרך כלל יהיה שחור בגלל התערובת העשירה. זה יכול להיגרם בקלות על ידי ההגדרה הלא נכונה, אך לא תמיד זה קורה. הגורמים השכיחים למצת רטוב כוללים את הדברים הבאים:
- דחיסה נמוכה
- אטם ראש גליל התפוצץ
- דלק לא נכון
- המתנע עדיין במקומו
- המנוע הוצף
- הגדרה עשירה מדי
מה גורם למצת אופנוע רטובה וכיצד אני יכול לתקן את זה?
כעת, כאשר אתה יודע את הסיבות האפשריות לכך שהמצת של האופנוע שלך רטוב, הגיע הזמן להבין כיצד לתקן אותו. בואו נסתכל על כל סיבה כדי לקבוע את מקור הבעיה שלך.
עליך לפתור את הבעיה כך שלא תתחיל להחליף חלקים מבלי לדעת היכן הבעיה האמיתית. עדיף לעשות דבר אחד בכל פעם ולבדוק כדי לאשר את התיקון שלך. זה יכול לחסוך לך הרבה כסף וזמן בטווח הארוך.
סיבה ראשונה: בעיית דחיסה
דחיסה נמוכה פירושה שהמנוע אינו יכול לדחוס את תערובת דלק האוויר כדי לשרוף אותה כראוי. מכיוון שלא ניתן לדחוס ולהדליק את התערובת במלואה, חלק מהדלק אינו נשרף.
כתוצאה מכך יש עודף עשן מהאגזוז, הצטברות פחמן על הבוכנה ויציאת הפליטה, כמו גם מצת רטוב.
דחיסה נמוכה נובעת לרוב מבלאי גבוה. אתה יכול לבדוק את הדחיסה כדי לראות כיצד הוא משתווה לזה המקורי. יש לבצע בדיקה מקרוב כדי לקבוע מה בדיוק נלבש בחלקו העליון של המנוע.
מצת רטוב לאופנוע מתוך אטם ראש גליל שהתפוצץ
פיצוץ אטם ראש גליל עלול לגרום למצת רטוב. נוזל קירור יכול לחלחל לתוך הצילינדר ולהיכנס לתערובת דלק האוויר. לאחר מכן המנוע מתקלקל ועשוי להשמיע צליל אחר. אם המצת שלך רטוב, בדוק במהירות את מפלס נוזל הקירור. מפלס נוזל קירור נמוך יכול לגרום לכך שאטם ראש הצילינדר התפוצץ.
דלק לא טוב יכול לגרום לרצוץ של מצת אופנוע
שימוש בדלק לא נכון או בנזין באיכות ירודה יכול לגרום לנר רטוב. דלק אוקטן גבוה יותר, כמו בנזין מירוץ, יהיה עשיר ורטוב את המצת לאורך זמן אם לא יותקן כראוי.
השתמש באוקטן המומלץ על ידי היצרן עבור המנוע שלך. דירוג גבוה יותר אינו מייצר יותר כוחות סוס, אלא אם כן יחס הדחיסה גבוה מזה של בנזין מלאי. בנזין משאבת אוקטן פרימיום 91 מספיקה לרוב לרוב אופני העפר.
איכות דלק ירודה יכולה גם היא לגרום לבעיות. בנזין מתכלה על ידי פירוק וספיגת לחות מהאוויר לאורך זמן. עדיף להשתמש בדלק ללא אתנול מכיוון שהוא נמשך זמן רב יותר לפני שהוא מתדרדר. בנזין גרוע מתחנת משאבה הנמצאת בשימוש נדיר יכול להתרחש גם כן.
סיבה רביעית: המתנע עדיין פועל
כולם עשו זאת. שכחת לכבות את החנק?
החנק מאפשר יותר דלק להיכנס לתערובת, וזה מצוין להפעלת מנוע קר, אך התערובת תהיה עשירה מדי ותפקוד גרוע לאחר חימום המנוע. אם המצת שלך רטוב, בדוק במהירות אם החנק שלך אינו פעיל ומתפקד כראוי.
המצת רטוב ממנוע מוצף
אם המנוע מוצף, המצת בהחלט יהיה רטוב. הצפה של המנוע יכולה להתרחש כאשר האופנוע שלך מתהפך אם הוא מצויד במקרבורטור, כאשר נדרשות יותר מדי בעיטות כדי להניע את האופנוע, או כאשר המנוע נתקע אם הכוונון עשיר מדי. כדי לתקן מנוע מוצף, כבה את הגז, הפוך את האופנוע כדי לשחרר עודף גז, ולאחר מכן הניח לו לשבת במשך מספר דקות לפחות כדי לאדות את הגז. סביר להניח שתצטרך לשמור על המצערת פתוחה לרווחה כדי שהאופנוע יתחיל במנוע מוצף.
המוצרים המומלצים שלנו עבור מצת אופנוע רטובה:
לסיום, הנה כמה מוצרים מומלצים באמזון:
