עבור חלק, סיירת היא אופנוע. עבור אחרים, זה בד ריק. פעמים רבות הדיו של חוזה המכירה בקושי מתייבש כשהקבוצה השנייה הזו ניגשת לדלפק החלקים ומזמינה חבורה של אביזרים לאחר השוק כדי לגרום לאופניים החדשים להיראות בהירים, חלקים ומהירים יותר. רוב השינויים האלה לא הופכים את האופניים לקלים יותר לרכיבה, וחלקם אפילו מקשים יותר. עם זאת, יש מגע מותאם אישית נפוץ יותר ויותר, שבנוסף להוספת סגנון, יכול להקל על הטיפול באופניים. זהו פעולת קיצור מזלג אופנוע. במאמר זה נגלה כיצד תוכלו לקצר את מזלג האופנוע שלכם.
מזלגות אופנועים - מידע כללי
יש בשוק חבורה שלמה של מזלגות אופנוע העונים על צרכים ספציפיים. לכן, לפני שתתחיל, אנו ממליצים שתעיין במדריך המלא שלנו בנושא.
למה לקצר את מזלג האופנוע שלך?
קיצור מזלג אופנועים לא רק נותן לו מראה מותאם אישית ארוך ונמוך, אלא גם מאפשר לרוכבים קצרים להניח את הרגליים שטוחות על המדרכה באורות אדומים. ואם אי פעם מצאת את עצמך על אופנוע גבוה מדי בצומת חלקלק, אתה יודע שתחליף את כל הכרום הנוצץ בעולם ברגל בטוחה.
אכן, מכל סיבה שאתה מוריד את המזלג באופנוע שלך, אין זו משימה להקל ראש, ואם אינך בטוח לגבי הדינמיקה של שינויים מסוג זה, פנה למומחה המתלים כדי להימנע מבעיית בטיחות. במהלך השנים, אינספור אופנועים התקצרו על ידי מכונאים ברמה נמוכה שניסרו את קפיצי המזלג והבריחו סט בלוקים להורדה לא יקרים לזעזועים האחוריים. רוב מחברי היצירה הזו היו מרוצים מעבודתם - עד שהשתמשו בה לראשונה וגילו כי בנוסף להיותם מגניבים, האופניים הפכו למביכים, לא נוחים ומסוכנים.
בדוק את מזלגות המחסנית לפני קיצור מזלג האופנוע שלך
השיטות עובדות על כל אופנוע המצויד במוט ובמתלים בולמים. אם מדובר במזלג מחסניות, זו בעיה הרבה יותר גדולה. לדוגמה, אנחנו אפילו לא מייצרים ערכת הנמכה להונדה ואלקיריה, שיש לה מחסנית ברגל אחת ומחסנית דמה בשניה. מחסנית היא כמו בולם זעזועים פנימי אחורי. לכן, אין דרך קלה לקצר אותו. אם העיצוב מאפשר, אתה יכול להחליק את המזלגות למעלה בין העצים המשולשים; עם זאת, וודא כי הפגוש אינו פוגע בציר המשולש בעת דחיסת המזלג.
הורד תחילה את החלק האחורי כדי לקצר את מזלג האופנוע שלך.
אם אתה מתכוון לקצר את מזלג האופנוע שלך, הקצה האחורי הוא הבחירה הטובה ביותר. זה כל מה שחלק מהרוכבים צריכים, שכן הורדת החלק האחורי מאפשרת גם הורדה משמעותית של האוכף, מה שמקל על השטחת האופניים בזמן עצירות. לחובבי אופניים בחצר האחורית יש פתרון מהיר לבעיה זו: הורדת בלוקים, תמוכות מעובדות המזיזים את נקודת החיבור התחתונה של הלם האחורי כמה סנטימטרים אחורה. הם לא יקרים, קלים להתקנה, וההשפעה שלהם היא להוריד את החלק האחורי של האופנוע. אבל יש תוצאה נוספת של שימוש בלוקים להורדה שהיא לא כל כך ברורה: הם משנים באופן דרסטי את יחסי המנופים של הזעזועים האחוריים.
מפתח אופנוע לקיצור מזלג האופנוע שלך באמזון
התאם את הגדרת מנופי המהירות והבלמים
התאמה זו עשויה להיראות מעודנת, אך הגדלה או הקטנה של גובה ידית הבלמים או ידית ההילוכים יכולה להוות יתרון גם לרוכבים קצרים. ידיות ההילוכים מותקנות ישירות על השידור או מחוברות מרחוק באמצעות הצמדה. עיין במדריך הבעלים שלך כדי לברר מהו איך לתקן את זה בלי להיפגע. גובה המזלג מותאם על ידי ברגי עצירה או על ידי הצמדה. מדריך הבעלים שלך יגיד לך איזו מערכת ופרוצדורה האופנוע שלך משתמש.
הורדה מכנית
אכן, אתה יכול להוריד מכנית את מזלג האופנוע שלך, אך יש לראות בפתרון זה רק מוצא אחרון : זה יקטין את מרווח הקרקע שלך בעת פינה, ישפיע על הטיפול ויצמצם בין היתר את נסיעות המתלים. הדרך הטובה (והבטוחה ביותר) להנמיך את מזלג האופנוע שלך היא לגרום למכונאי לקצר את ההלם בבית. זה יתייקר והטיפול באופניים שלך יקבל מכה, אבל לפחות יהיה לך מראה של איכות הנסיעה.
עשה זאת בעצמך אם אתה באמת רוצה לחסוך כסף, אבל (שוב) אנחנו לא ממליצים עליו; נדרשת הבנה מלאה של הדינמיקה של אופנועים. אם אתה הולך לקצר את מזלג האופנוע שלך, חיוני שתקטין את גובה הנסיעה מלפנים ומאחור באופן שווה על מנת לשמור על יחס השלדה הנכון. רוב מערכות המתלים האחוריות הנפוצות משתמשות במוטות עניבה, והחלפת מוטות עניבה באורכים שונים, הנקראים "עצמות כלב", תקצר את מזלג האופנוע שלך. בחזית האופניים, סביר להניח שתרצה לשקול קפיצי מזלג סליל פרוגרסיביים לנסיעה נוחה יותר. רוב אנשי המקצוע יגידו לך לא לרדת יותר מסנטימטר (מלפנים ומאחור) על מנת לשמור על נסיעה מספקת לנסיעה הגונה.
המוצרים המומלצים שלנו:
לסיום, הנה כמה מוצרים מומלצים לקיצור מזלג האופנוע שלך.
