Le ruote sono una parte fondamentale della sicurezza in un veicolo, ma assumono un'importanza molto maggiore nel caso delle motociclette, dove se qualcosa va storto ci sono buone probabilità che il tuo corpo alla fine colpisca la strada. Pertanto, non dovresti trascurare i sintomi che li colpiscono, non importa quanto siano insignificanti. In questo articolo ti diamo una serie di risposte alla domanda sul perché la ruota posteriore della moto è bloccata.
Controlla una ruota della moto che si inceppa
Se la ruota non gira, determinate situazioni possono contribuire al problema, soprattutto il fatto che la ruota anteriore non sia posizionata correttamente nella forcella o che le pastiglie dei freni siano incollate sulla ruota. Di seguito sono riportati i passaggi che è possibile eseguire per risolvere il problema, partendo dalla soluzione più comune:
preparare gli attrezzi per riparare una ruota della moto che si inceppa
Il primo passo per riparare la tua ruota che si inceppa è rimuovere la ruota, quindi dovrai farlo tutti gli strumenti usuale per questo lavoro. Una staffa diritta, un modo per riscaldare i cuscinetti e uno strumento di rimozione sono tutti elementi essenziali per questo lavoro. Prendi anche alcune chiavi per smontare la ruota. Assicurati di disporre di uno strumento specializzato per rimuovere e installare i cuscinetti in modo da non rompere un cuscinetto o piegare il cerchio mentre lotti con i cuscinetti delle ruote vecchi e nuovi.
Qualcosa per controllare se la tua ruota si blocca
A. Controllare che il cavo del freno è posizionato correttamente nella leva del freno.
B. Sostituire la ruota
- Controllare la freccia del senso di rotazione sul pneumatico. La freccia dovrebbe girare in senso orario durante la guida.
- Aprire la leva di sgancio rapido della ruota anteriore.
- Inserire la ruota nei forcellini della forcella.
- Spingere verso il basso il tubo di sterzo per assicurarsi che la ruota sia posizionata correttamente. Se la ruota non si siede, potrebbe essere necessario allentare il dado di tensione per ottenere più spazio.
- Applicare ora una pressione verso il basso su telaio e forcella con la ruota appoggiata a terra, mentre si chiude la leva di sgancio rapido. La leva dovrebbe essere rivolta all'indietro.
- Ora collega il cavo del freno.
- Azionare più volte la leva del freno anteriore sul manubrio allungando il cavo.
- Gira la ruota mentre guardi e ascolti l'attrito delle pastiglie dei freni. Se c'è attrito, ricominciare dal punto 3 (o andare al punto C).
C. Controllare che la pastiglia del freno non sfreghi.
Se il pneumatico è montato correttamente ma i freni continuano a sfregare o la ruota anteriore è bloccata, il passaggio successivo consiste nel controllare la posizione della pastiglia del freno. Dovrebbe essere parallelo al cerchione e non dovrebbe toccare il pneumatico.
Per spostare la ganascia del freno, utilizzare una chiave a brugola da 5 mm e allentare il bullone della ganascia del freno per riposizionarla in modo che si rompa correttamente contro il cerchio, quindi serrare nuovamente.
Una ruota della moto che si blocca per un problema ai pattini
Un altro problema meccanico che potrebbe essere all'origine di questo bloccaggio della ruota posteriore è legato alle pastiglie. Probabilmente, ti sfregano senza che il tuo piede sia sul freno, provocando il surriscaldamento del sistema fino a quando non si blocca.
Una ruota della moto che si blocca per un problema al pistoncino del freno
Il pistoncino del freno grippato può anche essere responsabile del bloccaggio della ruota posteriore della moto. Se sei un esperto, puoi ripararlo da solo, ma in caso contrario, vai dal meccanico il prima possibile. Assumi la spesa come un investimento per la tua sicurezza.
Una ruota della moto che si blocca per un problema al motore
La prognosi peggiore è che il motore si sia bloccato, cioè si sia verificata una mancanza di lubrificazione, a causa di un guasto o di una mancanza di manutenzione, causando il sintomo indicato. In questo caso la soluzione può essere molto costosa dal punto di vista economico.
Conclusione
Ora che hai risolto il problema con la ruota, sei pronto per goderti una guida fluida e dritta. Vai shimmy e percorri i tornanti con facilità. Ricordati di fare un piccolo giro in moto mentre ti abitui ai tuoi nuovi cuscinetti per assicurarti un uso corretto. Quando i migliori cuscinetti sono installati correttamente, vedrai la differenza in termini di maneggevolezza, comfort e sicurezza.
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