Cakram rem yang bergerak

Cakram rem sepeda motor yang bergerak: apa yang harus dilakukan?

Apakah cakram rem Anda bergerak saat Anda mengendarai sepeda motor? Jangan khawatir, sebagian besar waktu itu adalah masalah keausan salah satu komponen sistem pengereman Anda ... Dan itu memang masalah yang dapat diselesaikan dengan sempurna tetapi mungkin juga masalah itu berasal dari Selain ! Kami menjelaskan semua kemungkinan penyebab fenomena ini dalam artikel ini…!

Diakui, memiliki rotor rem yang goyang adalah salah satu masalah paling mengkhawatirkan yang dapat Anda temui dengan sepeda motor Anda. Karena pergerakan cakram rem yang tidak normal saat Anda berkendara atau saat mengerem jelas dapat mengindikasikan adanya masalah pada cakram sepeda motor Anda.

Namun, memiliki cakram rem yang bergerak sepanjang sumbu radial adalah masalah umum yang dapat memiliki beberapa penyebab. Seperti rem cakram yang rusak atau sekrup pengencang yang tidak terpasang dengan baik setelah diperbaiki… Atau salah satu komponen sistem pengereman Anda aus, dan banyak lagi…! Pada artikel ini, kita akan mencari tahu semua kemungkinan penyebab dan solusi untuk masalah ini:

Cakram rem sepeda motor yang bergerak karena aus

Penggunaan cakram rem yang tidak tepat dapat menyebabkan logam cakram berubah bentuk, dan oleh karena itu menyebabkan penurunan kualitas pengereman sepeda motor Anda. Dan ini juga dapat menyebabkan gerakan yang tidak diinginkan dari cakram rem Anda. Untuk menghindari masalah seperti ini, penting untuk memantau keadaan keausan cakram rem Anda ... dan melakukan pemeriksaan rutin pada sistem rem Anda. 

Jika cakram rem sudah aus atau berubah bentuk, maka harus diganti. Tanpa lupa juga mengganti kampas rem Anda! Karena selain itu, wajib juga mengganti kampas rem saat mengganti cakram sepeda motor. 

Cakram rem sepeda motor yang bergerak, karena lubang yang disita

Getaran yang tidak biasa pada cakram rem juga dapat disebabkan oleh lubang yang rusak atau tidak aman. Washer lubang adalah elemen penghubung kecil antara bagian gesekan dan jaring penyangga cakram. Mereka digunakan untuk merawat dan memperbaiki cakram rem.

Jika mata ikan ini disita, maka Anda harus segera melepaskannya! Menggunakan gemuk tembaga yang dirancang khusus untuk rem sepeda motor. Setelah selesai, jangan lupa untuk degrease / bersihkan cakram rem Anda dengan aseton dan juga untuk mengamankan lubang pada cakram. 

Cakram rem yang bergerak karena sekrup pengencang yang hilang

Sekrup pengencang adalah bagian yang mudah rusak saat mengganti cakram rem. Dan yang lebih cepat aus karena bobot sepeda motor. Memiliki penglihatan yang rusak atau kurangnya sekrup pengencang yang digunakan untuk menjepit cakram rem dapat menyebabkan pergerakan cakram yang tidak normal.

Untuk mengatasi masalah ini, tidak ada yang lebih sederhana! Pertama, coba periksa apakah semua sekrup yang menahan cakram rem tidak rusak. Pastikan mereka aman, jika tidak, coba minta bantuan profesional untuk memperbaiki drive Anda dengan sekrup baru lainnya.

Cakram rem sepeda motor bergerak karena kaliper rem rusak

Kaliper yang rusak atau rusak juga dapat mengurangi kinerja sistem rem Anda. Ini juga dapat menyebabkan getaran dan gerakan yang tidak biasa pada cakram rem Anda! Getaran ini biasanya muncul saat Anda berkendara atau saat mengerem sepeda motor Anda.

Ini adalah situasi yang jarang terjadi, tetapi jika kaliper macet, Anda punya dua solusi! Entah Anda mengganti dan mengganti kaliper rem dengan yang lain ... Atau Anda mencoba melepaskan kaliper rem menggunakan pelumas khusus untuk sepeda motor.

Berbagai jenis cakram rem sepeda motor dan getaran yang tidak menyenangkan saat pengereman

Selain alasan yang diberikan di atas, getaran ini bisa disebabkan oleh model rem cakram. Saat ini, beberapa sepeda motor (mis.sepeda motor generasi baru, sepeda motor sport, dll.) dilengkapi dengan apa yang disebut cakram mengambang atau semi-mengambang, itu adalah memindahkan disk. Tidak seperti cakram tetap lainnya, cakram ini memiliki struktur mengambang! Dan inilah yang memungkinkan mereka untuk mengembang secara radial saat pengereman tanpa deformasi dan memiliki kapasitas gesekan yang lebih besar.

Karena cakram dapat bergerak dengan bebas, pengendara yang tidak terbiasa dengan cakram jenis ini dan struktur terapung seperti ini, cenderung panik dan menganggap ada yang tidak beres dengan sepeda motor mereka! Sementara dalam kehidupan nyata, tidak ada yang perlu dikhawatirkan dan ini adalah fenomena yang benar-benar normal.