Dalam banyak hal, merawat sepeda motor adalah tindakan penyeimbang. Jika Anda menunggu terlalu lama di antara penyetelan, sepeda motor Anda bisa rusak. Tetapi menjadi terlalu bersemangat dapat menyebabkan biaya yang tidak perlu, baik uang maupun waktu. Sepeda motor Anda adalah bagian rekayasa yang kompleks. Pemasangan atau penggantian komponen, khususnya, harus dilakukan dengan hati-hati. Jika suatu barang tidak sesuai sebagaimana mestinya atau tidak terpasang dengan benar, dapat mempengaruhi performa kendaraan Anda. Ini sepenuhnya berlaku untuk busi, dan dalam artikel ini kami menjawab pertanyaan berikut: Bagaimana cara mengencangkan busi pada sepeda motor Anda?
Busi sepeda motor - Informasi umum
Ada sejumlah besar busi sepeda motor di pasaran yang memenuhi kebutuhan khusus. Jadi, sebelum Anda memulai, kami menyarankan Anda untuk melihat panduan lengkap kami tentang masalah ini.
Kencangkan busi sepeda motor Anda
Hal ini diperlukan untuk mengencangkan busi sepeda motor Anda ke mesin menggunakan torsi yang benar. Perhatikan bahwa jika torsi terlalu rendah, busi bisa melorot. melonggarkan karena kebocoran gas buang atau getaran, yang dapat merusak mesin dan busi. Sebaliknya, jika torsi pengencangan terlalu tinggi, crimp antara isolator dan rumahan dapat mengendur, yang dapat mempengaruhi integritas segel atau menyebabkan ulir sekrup pemasangan putus.
- Gunakan kunci pas yang sesuai dengan bagian heksa steker. Berhati-hatilah agar tidak merusak isolator.
- Saat melakukan pekerjaan ini, lakukan tindakan agar oli, debu, dan benda asing di dekat kepala silinder tidak masuk ke mesin.
- Sebelum memasang steker, bersihkan dudukan dudukan sisi motor, periksa apakah ada gasket, lalu masukkan steker ke dudukan dudukan.
- Sebelum memasang busi, bersihkan engine side mounting seat, periksa gasket, kemudian masukkan busi ke mounting seat.
- Saat melakukan ini, pegang tutupnya secara vertikal, lalu kencangkan sedikit dengan tangan atau menggunakan kunci pas tutup.
- Saat melakukan pekerjaan ini, pegang tutupnya secara vertikal, lalu kencangkan sedikit dengan tangan atau menggunakan kunci pas tutup.
- Kemudian, dengan menggunakan kunci pas steker, kencangkan steker ke torsi yang direkomendasikan atau sudut yang direkomendasikan yang ditunjukkan pada tabel di bawah ini.
Produk yang kami rekomendasikan untuk mengencangkan busi sepeda motor Anda:
Berikut adalah beberapa produk yang direkomendasikan di Amazon:
Suku cadang lain untuk sepeda motor Anda tersedia di Amazon
Bagaimana jika busi terlalu longgar?
Busi yang terlalu longgar biasanya menyebabkan kinerja yang buruk dan akhirnya merusak mesin! Berkat dudukan mesin Anda, Anda seharusnya tidak mendengar atau mencium banyak mesin Anda dari kabin. Kendaraan yang lebih tua dapat dilengkapi dengan dudukan karet, sedangkan yang lebih baru memiliki varietas hidro-elastis. Meskipun demikian, tidak mungkin untuk menekan getaran secara internal. Busi yang tidak pas dapat mengendur saat Anda mengendarainya.
Secara alami, ini akan mempengaruhi kinerja silinder yang terpengaruh. Bayangkan bahwa perangkat listrik hanya setengah terpasang: tidak akan selalu bekerja dengan kemampuan terbaiknya, atau kadang-kadang bahkan tidak sama sekali. Jika busi Anda terlalu longgar, kemungkinan besar mesin Anda akan mengalami salah satu dari situasi berikut:
- Masalah performa mesin.
- Pra-penyalaan.
- Ledakan.
- silinder mati.
Apa yang terjadi jika busi terlalu kencang?
Busi yang terlalu kencang dapat merusak kepala silinder dan membuat pelepasan tidak mungkin dilakukan. Ingat keseimbangan yang kita bicarakan sebelumnya? Tutup yang terlalu ketat juga dapat menimbulkan dampak yang tidak menyenangkan, termasuk:
- Unit terjebak yang tidak ingin keluar.
- Kepala silinder yang rusak.
- Potongan unit yang rusak jatuh ke ruang bakar.
Busi terlalu kencang: Minimal melepas busi yang terlalu kencang akan sulit. Dalam kasus terburuk, itu tidak akan keluar sama sekali. Seseorang bahkan dapat memiliki kesan bahwa busi telah menyatu dengan kepala silinder. Deposito, puing-puing, dan potensi penumpukan korosi dapat berperilaku seperti lem.
Kepala silinder yang rusak: Lubang baut di dalam kepala silinder harus tetap utuh. Jika terkelupas atau berubah bentuk, tidak mungkin memasang suku cadang pengganti. Melepaskan busi yang macet dapat merusak lubang baut. Jika masalahnya parah, biaya perbaikan bisa tinggi.
Benda asing di ruang bakar: Pecahan isolator atau elektroda busi bisa berakhir di ruang bakar. Mereka bisa bertabrakan dan merusak bagian dan permukaan yang mereka pukul.
