Anda baru saja mengosongkan mesin Anda dan hanya untuk menikmatinya sedikit, Anda mungkin ingin berjalan-jalan sebentar. Tapi di sinilah Anda menyadari masalah, Anda memiliki kopling sepeda motor yang slip setelah ganti oli!
Masalah yang agak mengganggu karena dengan kopling yang slip ini, Anda kesulitan memindahkan gigi. yang menyebabkan mesin sepeda motor yang balapan dan di atas semua itu Anda bertanya-tanya dari mana asalnya dan terutama jika itu memiliki hubungan dengan pengosongan Anda yang baru saja Anda lakukan.
Ya, itu sangat mungkin dan itulah sebabnya di sini kita akan melihat masalah penggantian oli yang berbeda yang dapat menjelaskan mengapa Anda memiliki kopling sepeda motor yang selip setelah penggantian oli.
Tetapi Anda juga harus menyadari bahwa waktu mungkin hanya karena kebetulan dan bagian lain dari sepeda motor Anda yang merupakan bagian dari sistem kopling yang dapat menjadi penyebab masalah ini.
Inilah sebabnya mengapa kami kemudian akan fokus pada dua masalah utama yang dapat menjelaskan mengapa kopling Anda selip tanpa alasan yang jelas selama beberapa menit.
Akhirnya, kami memberanikan diri untuk menawarkan Anda bacaan panduan lengkap kami untuk sepeda motor sehingga Anda dapat menemukan sepeda yang paling cocok untuk Anda jika Anda berencana untuk mengubahnya dalam beberapa minggu mendatang.
Apakah Anda mengambil oli sepeda motor?
Hal pertama yang akan kita lihat mungkin tampak konyol bagi Anda, namun itu bisa mengubah banyak hal. Memang kalau ada oli motor dan oli mobil ada alasannya semua.
Memang, mungkin Anda pernah berkata pada diri sendiri bahwa oli adalah oli dan apakah itu untuk mobil atau motor tidak akan mengubah apa pun. Selain itu, oli mobil masih cenderung jauh lebih murah daripada oli sepeda motor.
Solusi kedua adalah Anda tidak memperhatikan dan Anda secara otomatis mengambil oli mesin mobil tanpa menyadarinya dan Anda memasukkannya ke dalam sepeda motor saat Anda mengganti oli.
Nah, oli ini sama sekali tidak cocok dan bisa menimbulkan beberapa masalah, termasuk kopling sepeda motor yang selip setelah dikuras! Anda kemudian tidak akan memiliki pilihan khusus dan Anda harus mengganti oli lagi.
Kali ini, Anda masih harus berhati-hati untuk menambahkan oli sepeda motor. Setelah ini selesai, Anda seharusnya tidak lagi memiliki masalah dengan kopling sepeda motor yang tergelincir setelah ganti oli.
Kopling sepeda motor tergelincir setelah dikeringkan, periksa viskositasnya
Jika Anda tidak terlalu berpengalaman dalam oli motor, Anda mungkin tersesat di depan jari-jari ketika tiba saatnya untuk memilih oli yang akan Anda masukkan ke dalam mesin sepeda motor Anda.
Memang, bahkan dengan memilih oli khusus untuk sepeda motor, Anda akan mendapatkan oli alami, sintetis, semi-sintetik, dan nama yang agak aneh dari tipe 15w40.
Nah, pada sebutan inilah kita akan tertarik hari ini. Memang, itu akan menjadi pertanyaan di sini tentang viskositas minyak dan itulah arti angka-angka ini. Yang pertama adalah viskositas dingin. Yang kedua cukup logis adalah viskositas panas dari oli yang sama ini.
Semakin tinggi angka pertama, semakin kuat viskositas dingin oli. Namun, jika Anda telah mengambil minyak 5w misalnya, mungkin tidak cukup kental untuk menempel pada bagian kopling yang berbeda.
Ini bisa menjelaskan mengapa Anda memiliki kopling yang tergelincir setelah dikeringkan. Sekali lagi, tidak ada 50 solusi untuk masalah Anda, selain mengganti oli Anda dengan oli yang sedikit lebih kental.
Akhirnya, jika Anda tidak tahu bagaimana melakukan penggantian oli sendiri, kami sarankan Anda melihatnya tutorial video ini yang akan menjelaskan semua langkah hanya dalam lima menit !
Cakram atau kabel kopling dapat menjadi penyebab kopling yang tergelincir setelah dikuras
Sekarang kita telah melihat masalah oli yang dapat menjelaskan mengapa Anda memiliki kopling yang selip setelah dikuras, saatnya untuk membahas sedikit masalah non-minyak.
Memang, bisa jadi waktu penggantian oli itu kebetulan dan Anda punya masalah lain yang menjadi penyebab kopling sepeda motor Anda selip setelah ganti oli. Seringkali itu akan menjadi masalah dengan disk atau kabel.
Mari kita mulai dengan cakram berjajar. Pertama-tama Anda harus memeriksa apakah mereka masih penuh dan jika tidak, ubahlah. Jika sedikit aus, periksa juga apakah tidak bengkok yang bisa menjadi penyebab kopling Anda selip setelah ganti oli.
Akhirnya, mari kita lihat kabel yang memungkinkan kopling sepeda motor Anda. Saat Anda beristirahat, itu tidak boleh tegang. Jika hal ini terjadi, itu karena harus diganti agar tidak terganggu oleh masalah kopling Anda yang selip.
