Garpu depan sepeda motor menahan roda depan dan poros sepeda motor bersama-sama melalui sepasang poros rangkap tiga. Garpu memiliki titik lampiran di mana Anda menghubungkan suspensi depan dan rem. Secara teknis, garpu menahan bagian depan sepeda motor bersama-sama. Oleh karena itu, mereka penting dalam menentukan perilaku sepeda motor selama perjalanan dan kecepatan reaksinya saat Anda mengerem.
Dengan penggunaan terus-menerus, garpu depan sepeda motor dapat berdecit dan mengendur di beberapa tempat. Untuk memperbaiki derit garpu depan sepeda motor Anda, inilah yang perlu Anda lakukan.
Sebelum Anda memutuskan untuk membongkar garpu dan melakukan perbaikan, luangkan waktu untuk memeriksa garpu terlebih dahulu. Dalam kebanyakan kasus, apa yang membuat garpu mencicit adalah kurangnya minyak. Jika masalah pada garpu Anda tidak terlalu parah dan dapat dengan mudah diselesaikan dengan memberikan sedikit oli mesin untuk melumasi bagian-bagian yang berderit, maka Anda tidak perlu membongkar garpu pada sepeda motor Anda. Yang perlu Anda lakukan adalah mengambil oli mesin Anda dan mengoleskannya dengan hati-hati ke garpu. Berhati-hatilah untuk tidak menumpahkan oli di kaliper. Jika oli mesin masuk ke kaliper rem Anda tidak akan bekerja, jadi berhati-hatilah.
Periksa garpu sepeda motor yang berderit
Di sisi lain, jika setelah memeriksa sepeda motor Anda, Anda menemukan bahwa beberapa bagian garpu aus atau longgar, Anda mungkin perlu membongkar garpu dan melakukan perbaikan besar.
Bongkar Garpu Sepeda Motor yang Berderit
Sebelum melepas garpu, pastikan sepeda motor Anda ditopang dengan benar. Anda dapat menggunakan sepotong kayu atau dongkrak mobil untuk menahan sepeda motor tegak saat Anda melepas garpu depan.
Lepaskan garpu satu per satu, mulai dengan melonggarkan baut penjepit atas yang menahan garpu pada tempatnya. Setelah melepas baut atas, pegang garpu di tangan Anda saat Anda mengendurkan baut bawah. Setelah baut dilonggarkan, lepaskan tutup garpu plastik. Beberapa jenis garpu memiliki tutup sekrup, jadi Anda memerlukan obeng untuk melepasnya.
Ganti oli dari garpu sepeda motor yang berderit
Setelah membuka tutup garpu, lepaskan pegas di dalam garpu, lalu letakkan garpu di atas drip pan untuk mengalirkan minyak. Anda mungkin perlu memompa garpu beberapa kali sebelumnya bisa menguras semua minyak. Setelah oli diganti, bersihkan garpu dengan lap bekas, lalu periksa dengan cermat apakah ada tanda-tanda keausan dan lakukan perbaikan yang diperlukan.
Pasang segel debu dan ganti oli
Jika Anda yakin bahwa garpu telah bebas dari kerusakan besar dan penyok yang memerlukan perhatian profesional, pasang segel debu pada garpu Anda, ganti pegas, lalu masukkan oli baru ke dalam garpu. Untuk mengganti garpu pada moto, ganti baut penjepit dan kencangkan.
Garpu sepeda motor berderit karena kurangnya pelumasan
Garpu yang berderit juga bisa menjadi tanda bahwa pelumasan yang kurang tepat, atau ada sesuatu yang bergesekan yang seharusnya tidak terjadi. Tapi itu bisa menimbulkan sejumlah masalah, tergantung di mana dan kapan ada suara mencicit.
Apakah itu mencicit ketika Anda memutar garpu? atau ketika Anda melewati gundukan? ketika Anda mengerem? Masing-masing akan menunjukkan sesuatu yang berbeda.
Jika ini terjadi saat Anda berbelok, mungkin karena bantalan rangkap tiga pada poros (atau kepala kemudi)…. Ini berarti Anda harus membuka kepala kemudi dan menambahkan sedikit pelumas. Ini tidak terlalu sulit, tetapi bisa sedikit rumit ketika Anda menyelesaikannya. Ada utas terbaru lainnya tentang bantalan kepala kemudi yang dapat Anda cari jika Anda menginginkan sedikit informasi lebih lanjut.
Melewati gundukan - diasumsikan bahwa segel garpu kering pada garpu - lap cepat dengan beberapa tetes oli mesin harus memperbaikinya. Tetapi ada juga kemungkinan kecil bahwa itu akan menjadi internal, dalam hal ini - saya akan berbicara dengan seorang profesional. Tapi saya sangat ragu apakah ada kerusakan internal, kecuali sepedanya mengalami kecelakaan. Dibutuhkan banyak kekuatan untuk merusak mereka.
Rem mungkin lebih rumit dan perlu diselidiki lebih lanjut. Jika bantalannya aus - ini adalah pengganti DIY yang cukup mudah, tetapi jika ada banyak keausan yang tersisa - segalanya bisa menjadi rumit, dan seorang profesional mungkin merupakan ide yang bagus.
Ban mungkin juga bergesekan dengan sesuatu, tetapi Anda mungkin akan melihatnya di semua kecepatan dan di semua jalan.
