Jika Anda telah melihat beberapa artikel lama kami, Anda pasti menyadari bahwa aki sepeda motor dapat mengeluarkan beberapa suara yang mengganggu. Baru-baru ini, kami tertarik dengan kerupuk.
Tetapi jika ada begitu banyak suara yang berbeda, ada alasannya dan ini biasanya akan memberi tahu kami dari mana masalahnya berasal dengan bagian yang merupakan elemen sentral dari sepeda motor Anda.
Memang, tanpa baterai Anda berisiko menemukan diri Anda dalam situasi di mana Anda tidak dapat lagi melakukan apa pun, elemen listrik, termasuk starter, menjadi kering pada tingkat saat ini dan karena itu tidak lagi berfungsi.
Tetapi jika Anda berhasil sampai di sini, Anda memiliki masalah yang sangat spesifik. Memang, Anda memiliki baterai sepeda motor yang membanting. Bersama-sama, kita akan melihat dari mana masalah ini berasal dan bagaimana menyelesaikannya.
Baterai sepeda motor - Informasi umum
Jika Anda tidak terlalu berpengalaman dalam baterai sepeda motor, akan bermanfaat untuk mengetahui setidaknya cara kerjanya dan untuk itu kami telah membuat panduan lengkap untuk Anda di artikel lain.
Di dalamnya Anda tidak hanya akan menemukan cara kerja aki sepeda motor, berbagai jenis yang dapat Anda temukan dalam perdagangan, tetapi juga saran pembelian. Singkatnya, cukup untuk memiliki pengetahuan tentang masalah ini!
Baterai sepeda motor yang dibanting mungkin mati
Hal pertama yang akan kita lihat bersama adalah masalah yang akan cenderung digambarkan oleh sebagian orang sebagai aki sepeda motor yang banting, tetapi sebenarnya tidak datang dari sana atau setidaknya tidak secara langsung.
Masalah ini akan terjadi ketika Anda baru saja mengeluarkan sepeda motor dari garasinya dan Anda akan mencoba menyalakannya dengan memutar kunci kontak, Anda kemudian akan mendengar beberapa klik.
Jika demikian, hanya itu yang akan Anda dengar dan sepeda itu sendiri tidak akan menyala. Dalam hal ini, Anda pasti mengarahkan jari ke baterai yang satu ini dan sebanyak mengatakannya kepada Anda, Anda pasti benar.
Memang, kendaraan yang tidak bisa distarter, dengan aki sepeda motor yang putus, biasanya merupakan tanda bahwa aki benar-benar kempes atau bahkan mati dan bagus untuk diganti jika sudah beberapa tahun ada di sana.
Namun, harus dilihat bersama bahwa bukan baterai yang rusak dengan sendirinya. Memang starterlah yang menghasilkan suara ini dan jika kita menentukan ini, itu bukan sekadar menuntut persyaratan.
Anda dapat membayangkan, tujuannya adalah untuk mempopulerkan, jika tidak ada kemungkinan kekhawatiran lain, kami tidak akan mengganggu Anda dengan ketepatan ini. Tapi di sini, harus diperhitungkan bahwa masalah juga bisa datang dari starter.
Dalam hal ini, jika Anda menemukan diri Anda dalam situasi ini, jelas periksa kondisi baterai Anda, itu adalah penyebab paling mungkin dari kecelakaan semacam ini. Namun, jangan mengecualikan starter dari daftar pelaku potensial.
Periksa apakah masih bagus
Kami baru saja memberi tahu Anda, ketika Anda memiliki aki sepeda motor yang banting, salah satu refleks pertama yang harus Anda miliki adalah memeriksa apakah aki ini masih bagus atau perlu diganti.
Sangat mungkin bahwa muatan akan membuatnya kembali berdiri, tetapi mungkin juga bahwa ia telah memiliki hari itu. Secara umum diperkirakan bahwa umur baterai jenis ini akan sekitar tiga hingga empat tahun.
Tapi yang pasti, ambil saja perangkat kecil, multimeter. Hubungkan ke baterai sepeda motor dan beralih ke mode V untuk merasakan tegangan di dalamnya.
Catat hasilnya dan lihat data yang tertera pada baterai itu sendiri. Jika hasilnya sama atau sedikit lebih rendah dari yang tertera pada baterai Anda, itu masih bagus.
Namun, jika hasilnya lebih rendah, atau bahkan jauh lebih rendah dari apa yang akan diberikan, Anda dapat emas dan sudah yakin bahwa Anda memiliki di depan Anda, baterai yang paling baik di akhir masa pakainya!
Saran pembelian kami untuk menguji baterai sepeda motor
Seringkali, ketika aki sepeda motor mati, kita cenderung berpikir bahwa aki sudah mati dan perlu diganti. Namun, ini jelas tidak selalu demikian.
Oleh karena itu, pembelian multimeter akan memungkinkan Anda untuk menguji dengan cepat dan efisien apakah baterai Anda mati atau Anda hanya perlu mengisinya kembali.
Baterai sepeda motor yang terbanting saat mengisi daya
Sejauh ini, kita telah melihat situasi khususnya dengan aki sepeda motor yang retak, menghidupkan kendaraan Anda. Tetapi mungkin juga mendengar suara ini pada kesempatan lain seperti pengisian daya.
Dalam hal ini, tidak normal jika baterai mengeluarkan suara, apakah itu menggelegak, berderak, atau bahkan membanting karena reaksi kimia dengan adanya listrik.
Namun, suara ini seharusnya hampir tidak terdengar dan jika semakin keras, ini sering merupakan tanda bahwa Anda memiliki regulator yang menyerah pada kata-kata Anda dan Anda harus mengubahnya sesegera mungkin. .
Memang, jika memang demikian, tegangan listrik pada input baterai Anda tidak lagi diatur sama sekali dan oleh karena itu Anda memiliki masalah besar di depan Anda yang dapat membahayakan Anda. Jadi segera matikan pengisi daya dan ganti bagiannya.
Suara klik karena bengkak
Adapun aki itu sendiri dalam masalah seperti ini, hal pertama yang harus dilakukan adalah memeriksa apakah itu tidak bengkak dan terutama Anda tidak memiliki aki sepeda motor yang banting dan membengkak.
Jika demikian, rawat dan simpan baterai ini di lingkungan yang bebas dari sumber panas dan sebaiknya di tempat yang tidak mudah terbakar. Misalnya, tempat sampah logam yang diisi dengan pasir dapat membantu.
Juga, jangan pernah mencoba menusuk baterai yang bengkak, itu adalah ide terburuk yang bisa Anda miliki. Antara risiko ledakan dan proyeksi potensi asam pada Anda, ini adalah cara terbaik untuk terluka.
