Kuuletko viheltävän äänen moottoripyörää kiihdytettäessä? Tämä on ehdottomasti yksi useimpien ajoneuvojen yleisimmistä ongelmista. Tässä artikkelissa aiomme korostaa tämän ongelman todennäköisimmät syyt. Ei aina ole helppoa tietää, mistä suhiseva ääni tulee, ja siksi on tärkeää tietää eri mahdolliset syyt.
Miksi moottoripyöräni moottori suhisee?
Älä hätäänny ! Jos moottoristasi kuuluu ääntä, se on ennen kaikkea käynnissä ... Melu ei välttämättä ole oire vakavasta ongelmasta tai ajoneuvosi kulumisesta. Jos moottoripyöräsi moottori alkaa viheltämään, siihen on useita mahdollisia syitä. Joka tapauksessa sinun on huolehdittava moottoristasi päivittäin, jotta ongelmat voidaan selvittää ennen kuin niistä tulee liian suuria. Erilaisia pillejä voidaan havaita, ja ne ovat usein merkki hyvin erityisistä huolenaiheista.
Viheltää kohti moottorin etuosaa moottoripyörästä
Jos huomaat, että sihinää kuuluu moottorin edestä, on todennäköisintä, että jakoketju on kulunut ja venytetty. Näin se päätyy hankaamaan kampikammiota. Jakoketju on kuluva osa, ja on tärkeää vaihtaa se melko usein. Jos jakoketju voi löystyä, sitä voidaan silti säätää niin kauan kuin se ei ole liian kulunut tai vaurioitunut. Vaurioitunut jakoketju aiheuttaa todellakin moottorin viheltämisen vasemmalle tai oikealle riippuen siitä, mistä puolelta se on asennettu moottoriin. Tämä antaa vaikutelman, että moottorissa on ongelma ja että se ei toimi kovin tasaisesti.
Varo odottamasta liian kauan väliintuloa! Jakoketju voi lopulta hypätä rattaiden hampaiden yli ja napsahtaa yhtäkkiä. Tämä aiheuttaisi siis ei -toivotun kohtaamisen liikkuvien mäntien ja venttiilien välillä.
Viheltää moottorin takaosaa kohti moottoripyörästä
Kun ajat, moottoripyöräsi saattaa antaa pieniä vihellyksiä, joiden voimakkuus muuttuu nopeuden mukaan. Tämän jälkeen sinun on tarkistettava öljymäärä ja tarkastettava vaihteisto asiantuntijan toimesta. Jos tutkimus ei kanna hedelmää, se on todennäköisesti käytettävä hammaspyörää tai laakeria. Tämän jälkeen sinun on avattava laatikko ongelman aiheuttavan osan korvaamiseksi.
Kuinka voin tarkistaa, onko moottoripyörän ajoitusketjussa ongelma?
Jos haluat tarkistaa moottoripyöräsi jakoketjun kunnon itse, avaa sylinterinkannen kansi ja mittaa ketjun pituus. Tämä mitataan 20 linkin yli ja sen on vastattava Revue Moto -tekniikan antamia ohjeita. Voit myös käyttää tilaisuutta seurataksesi moottorin pehmusteiden kulumista. Nämä voidaan vaihtaa itsenäisesti. Jos ketju katkeaa, kiristin on myös mahdollista irrottaa ja nollata ennen sen asettamista takaisin. Usein tämä korjaa suoraan meluongelman.
Mitä voin tehdä estääkseni moottoripyörän moottorin suhinaa?
Jakoketju sijaitsee moottorissa sylinterinkannen takana. Kuten kaikki ketjut, se voi lopulta osoittaa heikkouden merkkejä. Ajoitusketjun käyttöikä on tyypillisesti 75 000 - 100 000 km, minkä jälkeen se on yleensä vaihdettava. Jakoketjun vaihtamisen hinnat voivat vaihdella moottoripyörän mallin, autotallin ja alueen mukaan. Keskimäärin voit laskea 400-600 €, mukaan lukien työ. Merkittävän hintalappun ansiosta monet kuljettajat haluavat siksi vaihtaa ajoitusketjun itse kotona.
Siksi on mahdollista vaihtaa jakeluketju itse. Sitten se on tehtävä suoraan kehykseen. Jos sinulla on hyvät työkalut, liike ei ole liian vaikea! Voit sitten suunnitella 150-200 € materiaalia ketjun vaihtamiseksi laskemalla tämän hinnan ja kiristimen hinnan. Helpoin tapa on hankkia korjaamokäsikirja ketjun vaihtamiseksi tehokkaasti. Kun olet purkanut osat, jotka estävät pääsyn jakoketjuun, voit vaihtaa sen oikein noudattamalla oppaan ohjeita.
Tarkistaaksesi, että nokka -akseli on kunnolla paikallaan, muista aina pyörittää moottoria käsin kahdesti. Jos ketjua siirretään aina yhdellä ketjupyörällä, on sitten löysättävä uudelleen, kiristettävä ja kiristettävä uudelleen. Älä koskaan käynnistä moottoripyörääsi ennen kuin kehystys on täysin täydellinen!
