Nousit juuri ulos ja huomasit, että sinulla on moottoripyörän moottori, joka ei käännä tai ainakin tuskin vie niitä! Sitten kuvittelit, että ehkä pahin oli tapahtunut.
Itse asiassa tällaisessa tilanteessa on helppo alkaa pelätä moottorin terveyttä. Mutta ole varma, joskus tämä ongelma on melko helposti säädettävissä ja se on itse asiassa melko lievä.
Siksi aiomme tarjota sinulle vinkkejä, joiden avulla voit diagnosoida itsessäsi vian vain muutamassa minuutissa, erilaisten keinojen ansiosta, joita aiomme tutkia.
Jos et kuitenkaan löydä etsimääsi tai et pysty korjaamaan ongelmaa itse, voimme vain neuvoa sinua käymään mekaanikon luona katsomaan ongelmaa. Voit myös antaa itsesi houkutella täydellinen moottoripyörien osto -oppaamme.
Moottoripyörämoottori, joka ei vuorottele, kaasuttimen säätöongelma?
Tämä on varmasti ratkaisu, joka tulee ensimmäisenä mieleen, koska se on usein tällaisen ongelman lähde. Itse asiassa kaasutin hallitsee koneesi moottoriin tulevan polttoaineen ja ilman määrän.
Tämä säätö on melko hyvä ja se vaatii vain pienen virheen saada asiat täysin sekaisin ja löydä itsellesi moottoripyörän moottori, joka ei ota vuorojaan! Siksi se on säädettävä uudelleen oikein.
Tätä varten voit aina katsoa koneesi huoltokirjasta löytääksesi näiden asetusten oletusarvot. Jos et löydä niitä tai tulos ei vieläkään ole vakuuttava, voit aina kääntyä ammattilaisen puoleen säätääksesi itse.
Ilmansuodattimen ongelma?
Tätä toista kärkeä kohti moottoripyörän moottoria, joka ei ota vuorojaan, pysymme edellisen kaltaisella alalla, jolla on ongelma, joka voi johtua ilmansuodattimestasi.
Itse asiassa, jos kaasutin ruiskuttaa ilmaa moottoriin, ilmansuodatin varmistaa ensin, ettei siinä ole epäpuhtauksia, jotka voivat vahingoittaa moottoria pitkällä aikavälillä.
Ongelmana on, että ilmansuodatin voi likaantua. Jos näin on, ilma kamppailee ohi ja kaasutin, jopa hyvin säädetty, päätyy liian vähäiseen ilmaan voidakseen tehdä tehtävänsä kunnolla.
Siksi käytettävissäsi ei ole 50 ratkaisua, sinun on purettava ilmansuodatin nähdäksesi, onko se tukossa vai ei. Jos ei, niin moottoripyörän moottori ei ole ongelma.
Jos se toisaalta tukkeutuu, se on puhdistettava kokonaan ennen sen asettamista takaisin paikalleen. Jos et ole koskaan tehnyt sitä, jätämme sen sinulle tämä opetusohjelma näyttää sinulle menettelyn.
Sytytystulppa sen käyttöiän lopussa voi selittää moottoripyörän moottorin, joka ei ota vuorojaan
Tätä kolmatta kärkeä varten tarkastelemme toista moottorin osaa, joka on ratkaiseva tämän hyvän palamisen kannalta. Kuten olemme jo nähneet, ilmansuodatin syöttää laadukasta ilmaa, jonka kaasutin sekoittaa polttoaineeseen.
Mutta tämä seos on sytytettävä, jotta sillä on oikeus palamiseen ja siten saada moottori toimimaan. Tämä on juuri sytytystulpan tehtävä, joka päästää kipinöitä, jotka sytyttävät polttoaineen ja ilman seoksen.
Mutta jos sytytystulppa on käyttöikänsä lopussa, se muuttuu monimutkaisemmaksi, palaminen ei ole enää laadukasta ja kohtaat varmasti moottoripyörän moottorin, joka ei ota vuorojaan.
Jälleen kerran sinulla ei ole paljon ratkaisuja käytettävissäsi. Sinun on vaihdettava sytytystulppa ja tarkistettava, onnistuuko moottoripyörän moottori vuorotellen vai ei. Jos et ole koskaan poistanut kynttilää etkä tiedä miten se tehdään, suosittelemme jälleen, että soitat lähellä olevaan ammattilaiseen.
Kuinka kauan bensiiniä on ollut tankissa?
Päädytään ongelmaan, jolla ei sinänsä ole mitään tekemistä moottorin kanssa, mutta joka voi joskus selittää, miksi olet tekemisissä moottoripyörän moottorin kanssa, joka ei ota vuorojaan, varsinkin jos olet kauden alussa.
Lokakuun ja maaliskuun välillä on todellakin aika, joka ei oikeastaan jätä moottoripyörää pois. Sataa, on kylmää, tuulee. Niin usein se pysyy lämpimänä autotallissa ja ohjaaja sohvalla.
Kuitenkin bensiini huononee kuukausien aikana. Pitkän tauon jälkeen se on menettänyt joitakin ominaisuuksiaan niin, että siitä tulee joskus moottoripyöränne haitta ja se on syy moottoripyörän moottoriin, joka ei ota vuorojaan.
Ratkaisu tähän ongelmaan ei ole kovin monimutkainen, joudut tyhjentämään bensiinisäiliön, joka ei ole vanhentunut, jotta voit tankata uutta bensiiniä nähdäksesi, näetkö eron.
On kuitenkin tärkeää huomata, että tällainen ongelma ilmenee vain, jos et ole ajanut ajoissa pitkään aikaan ja sinä aikana bensiini on nukkunut moottoripyöräsi säiliössä. Jos olit juuri ajanut satoja kilometrejä viikko sitten, sinulla ei pitäisi olla tätä ongelmaa.
