Mitä tehdä kilpa -moottoripyörän moottorilla?

Tästä on muutama artikkeli, puhuimme joidenkin ihmisten ongelmasta moottorilla, joka ei ota vuorojaan. Nyt on aika tarkastella päinvastaista ongelmaa, kilpa -moottoripyörän moottoria. 

Ongelma, joka voi häiritä sinua, varsinkin jos haluat mennä kävelylle. Et todellakaan halua, että moottoripyöräsi moottori juoksee pois, kun olet putoamisvaaran yläpuolella. 

Lisäksi pelkäät varmasti, että tämä karkaaminen heijastaa vakavampaa ongelmaa, joka voi lopulta vahingoittaa moottorisi terveyttä ja jopa rikkoa sen, mikä olisi katastrofi ja joudut varmasti ostamaan uuden moottoripyörän

Olet varmasti etsinyt vastausta verkosta ja törmännyt siihen täällä. Joten istuudu rauhallisesti ja katsotaan yhdessä, mitä ongelmia voisi olla tämän karkaamisen taustalla. 

Jos artikkelin lukemisen jälkeen et edelleenkään ole onnistunut käsittämään tätä ongelmaa. Suosittelemme sinua menemään ammattilaisen luo, joka voi antaa sinulle tarkan diagnoosin tilanteesta. 

Moottoripyöräkilpailu, ilmanotto -ongelma? 

Katsotaanpa ongelmaa, joka on varmasti yksi vähiten vakavista, joka voi selittää sen, että kohtaat kilpa -moottoripyörän moottorin. Varoitamme kuitenkin heti, että ongelman ratkaiseminen voi viedä kauan. 

Syy tähän pakenemiseen, jos ongelma johtuu ilmanottoaukosta, josta aiomme keskustella täällä, se on nimensä mukaisesti paikka, joka päästää ilman sisään silloin, kun sen ei pitäisi.. 

Tämä lisäilma häiritsee moottorisi toimintaa ja aiheuttaa moottoripyöräilysi. Tämä ei sinänsä ole suuri ongelma. Ärsyttävin asia on varmasti selvittää, mistä tämä ilmanotto tulee. 

Sinun on siis vietettävä hyvä aika tarkistaa, ettei mikään moottoriin koskettavista osista saa ilmanottoaukkoa. Pitkä ja työläs askel, mutta välttämätön, jos kohtaat tällaisia ​​ongelmia. 

Toimiiko kaasukaapeli oikein? 

Toinen ongelma, josta aiomme keskustella ja joka saattaa johtua moottoripyörämoottorimoottorista, on kaasukaapeli, joka on erittäin tärkeä osa konettasi, koska se ohjaa nimensä mukaisesti. 

Kaasukahvaan yhdistettynä tämä kaapeli välittää kaasukahvan liikkeet, joita aiot tehdä moottorillesi kiihdyttääksesi tai ilmoittaaksesi halutessasi. Ongelma ilmenee, kun tämä kaapeli on vaurioitunut. 

Sillä on usein vaikeuksia palata alkuperäiseen asentoonsa, toisin kuin kaasusi. Voit sitten saada kaapelin, joka käskee moottorin käydä täydellä nopeudella, kun se ei ole sitä mitä haluat. 

Tämä ongelma on myös melko yleinen, jos olet juuri pudonnut kaasukahvan sivulle ja se on saanut pienen iskun, joka vahingoitti kaasukaapelia, joka yrittää vaikeasti palata alkuperäiseen asentoonsa ja joka on siksi moottoripyöräkilpailusi. 

Huonosti säädetty kaasutin voi selittää kilpa -moottoripyörän moottorin 

Seuraavassa ongelmassa keskitymme yhteen moottorisi toiminnan keskeisistä tekijöistä, jotka voivat aiheuttaa koko joukon koneesi ongelmia, erityisesti moottoripyörämoottorimoottorin. 

Itse asiassa, jos säätö tapahtuu huonosti, mikä toisi liikaa ilmaa seokseen tai ei tarpeeksi bensiiniä, moottorillasi on taipumus ajaa pois. Tällöin kaasuttimen säätö on suoritettava. 

Tätä varten suosittelemme, että tutustut suositeltuihin arvoihin koneesi huolto -oppaassa. Voit myös auttaa itseäsi Tämä opetusohjelma näyttää, miten kaasutin säädetään. 

Lopuksi, jos et ole tyytyväinen ajatukseen saada käsiisi osa, joka voi sotkea moottorisi kokonaan, jos et tee oikeita asetuksia, voit aina kääntyä ammattilaisen puoleen, joka pystyy tekemään säätö. 

Varo lisäämästä liikaa öljyä! 

Tiedät ilmaisun, sitä parempi on hyvän vihollinen. Tämä on juuri sellainen tilanne, jonka aiomme nähdä täällä, mikä voi aiheuttaa sen, että joudut käsittelemään yön yli pyörivää moottoripyörää. 


Tämä ongelma on erityinen, joten jos et ole vaihtanut öljyä äskettäin tai et ole ainakaan täyttänyt öljyäsi, se ei yleensä koske sinua, ellei sinulla ole ongelmia polttoaineen ruiskutuksen kanssa. 

Suurin syy tähän on liiallinen öljy. Jotkut ihmiset todellakin sanovat, että öljyn asettaminen hieman suositellun enimmäistason yläpuolelle on turvallista. Ongelmana on, että jos öljyä on liikaa, se valuu kaikkialle. 

Sitten sinulla on moottoripyörämoottori ja lisäksi sinun on puhdistettava öljy, joka on kirjaimellisesti kaikkialla. Pahimmassa tapauksessa olet saattanut jopa yksinkertaisesti rikkoa moottorin sen jälkeen, kun se oli viety pois. Kiinnitä siis aina huomiota tasoihin!