Madala töömahuga tõukerataste mudelite väike tarbimine muudab selle odavaks töövahendiks. See kajastub selle kasutusele võtnud logistikaettevõtete tegevuskuludes. Praktikas on mitu võimalust säästa kütust liiga palju tarbival rolleril. Kõigepealt vältige äkilist kiirendust ja tarbetut koormakandmist, mis rollerit koormab. Järgige tõukeratta tehnilist lehte (karburaatori ja õhufiltri kallal nokitsemine.). Külma mootoriga sõitmine ja nende tahtmatu pidurdamine kulutab ka kütust. Vastasel juhul tarbib valesti häälestatud või kulunud mootor kütust ja näeme, miks.
Rollerid - üldine teave
Siin on artikkel, mis on juhendiks ja aitab teil enne ostmist oma rollerit paremini valida. Selleks anname teile üksikasjad tõukeratta omaduste ja eri tüüpi kohta.
Rollerite kütusesüsteem
Enne tarbimisest rääkimist vaatame kõigepealt rolleri bensiinivarustusahelat. Vooluahelasse kuuluvad paak, paagi järel asetatud kütusefilter, bensiini tarnimise torustik, kaudse sissepritsega mootori puhul karburaator või otsepritsega mootori korral pihusti. Kõik need peavad olema puhtad, et optimaalses seisukorras korralikult toimida. Samuti tuleb neid reguleerida nii, et kütuse põlemine oleks optimaalne. Neil ei tohiks olla kulumisjälgi.
Bensiini kohaletoimetamise ahel on suletud tüüpi. See tähendab, et liigne bensiin ei naase paaki. Bensiin segatakse mootorisse voolamise ajal õhuga karburaatori juures või otse mootoris, kui see on otsene sissepritse. Bensiiniga segatud õhk peab olema puhas ja see ei tohi sisaldada tahkeid osakesi. Mootorisse pihustatava bensiini voolukiirus sõltub juhi kiirendus randme soovist.
Roller, mis tarbib mootoriprobleemi tõttu liiga palju
Mootori kulumine kulutab liiga palju. Seeria korduvalt hilinenud õlivahetusi on ebaefektiivne määrimine ja põhjustab seega hõõrduvate mehaaniliste osade enneaegne kulumine. Näiteks kui põlemiskamber pole enneaegse kulumise tõttu enam suletud, väheneb mootori jõudlus ja soovitud jõudluse taastamiseks kulub natuke rohkem bensiini. Teisest küljest põhjustab lekkiv põlemiskamber kütuse mittetäielikku põlemist ja see mõjutab kütusekulu. Suitsu eraldav heitgaas on iseloomulik liiga palju tarbivale tõukerattale. Kuid kahetaktilise mootori puhul segatakse mootori määrdeõli ka õhu ja bensiiniga. Seetõttu kipub kahetaktiline mootor alati heitgaasidest suitsetama.
Roller, mis tarbib liiga palju süütesüsteemi probleemi tõttu
Märg süüteküünal tarbib liigset kütust. Rolleri süütesüsteemi ülesanne on toita süüteküünlale väga kõrgepingevool. Viimane tekitab oma elektroodidel sädeme, mis suudab õhu / bensiini segu süüdata, et ise plahvatus tekitada. Kui aga süüteküünal kulumise või allavoolu toiteprobleemi tõttu ebaõnnestub, ei ole plahvatus optimaalne ja tekitab mittetäielikule põlemisele iseloomuliku suitsu. See mittetäielik põlemine suurendab oluliselt kütusekulu. Selle parandamiseks peate kontrollima kogu süüteahelat: mähist, kondensaatorit, süüteküünalt, süüte ajastust või isegi arvutit, kui see on otsepritsega mootor.
Ülekulu ummistunud õhufiltri tõttu
Optimaalse plahvatusvõime saavutamiseks tuleb üks maht bensiini segada 15 ruumala õhuga. Ummistunud ja ummistunud õhufilter võib aga seda etteantud segu kahjustada, mis vähendab kütuse nõuetekohaseks põlemiseks vajalikku õhuhulka. Sel juhul tuleb õhufilter kas puhastada või välja vahetada, kui selle kulumine tundub olevat kaugele arenenud. Käsnast õhufiltrit saab pesta. Samuti tuleks paberist õhufiltrit puhastada kõrgsurvega väljuva õhuga. Seda võib leida vulkaniseerimiskeskustes või õhukompressoriga garaažides.
Roller, mis tarbib liiga palju ummistunud heitgaasi tõttu
Kahetaktiliste mootorite väljalasketorud kipuvad ummistuma, kuna mootoriõli süstitakse otse põlemiskambrisse ja seejärel evakueeritakse summutisse. Põlemata väljutatakse õli silindrist suurte osakeste kujul, mis ummistavad väljalasketoru. Ummistunud heitgaas tagastab seega mootorile rõhu ja võib vähendada mootori efektiivsust. Bensiini liigtarbimine või isegi mootori seiskumine on selle probleemi lõpp. Kahetaktiliste mootorite heitgaaside nõuetekohaseks säilitamiseks on eelistatav mootorisse süstitava õlimahu õige doseerimine, et vältida liiga palju tarbetu õli segunemist bensiiniga.
Meie soovitatud tooted:
Siin on mõned tõukerataste osade ja komponentide mudelid, mis võivad teile abiks olla.
