Kas olete kunagi märganud pruuni, punast või pruuni värvi ladestumist või tolmu, millel on ebameeldiv välimus ja tugev metallilõhn, mis tungib teie rekorditesse pärast pikka immobiliseerimisperioodi, niiskust või vihmaseid päevi? Ärge paanitsege, pidurid on korras. Kuid teie pidurikettad võivad vajada pisut puhastamist, kuna need on roostes.
Põhimõtteliselt on rooste kogunemine mootorratta piduriketastele väga levinud ja kahjutu probleem! Kuid seda ei tohi tähelepanuta jätta ja see tuleb kiiresti lahendada. Aja jooksul ning hapniku ja vee juuresolekul võib rooste, mis on korrosiooni vorm, hakata teie pidurikettasid ründama. Ja seejärel põhjustada väga lokaliseeritud hammustusi, mis tõestavad, et arenevad kiiresti! Mis pole meeldiv, sest see mõjutab teie mootorratta pidurdamist.
Pidage siiski meeles, et kui teie mootorratta pidurikettad on tugevalt roostes või isegi kahjustatud, on pidurdus automaatselt halvema kvaliteediga. Et seda teiega ei juhtuks, kaaluge aega pidurisadulate eemaldamiseks ja kolbide põhjalikuks puhastamiseks. Siit leiate ka muid olulisi näpunäiteid, mis aitavad pidurikettad heas seisukorras hoida:
Mootorratta pidurikettad, mis roostetavad niiskusest
Üks peamisi põhjuseid, miks piduriketastele ilmuvad roostekihid, on niiskus. Nagu me kõik teame, Malm rooste niiskuse juuresolekul ja teie mootorratta pidurikettad pole erand. Seda seetõttu, et kui jätate mootorratta õue, eriti talvel, võib kõrge õhuniiskus põhjustada triikrauale koheselt roostekihi. See kiht on nähtav ainult teie kirjete välisservas ja sisepinnal. Mõne talve pärast areneb rooste teie piduriketastele kiiresti kiiresti. Ja hiljem tekitada isegi ebameeldivaks peetavaid müra, näiteks kriuksumist või kriuksuma.
Kahjuks pole selle probleemi vältimiseks võlulahendust. Kuid võite siiski proovida mootorrattaga sõita ja sageli pidurdada. See eemaldab suure osa roostest, mis esineb piduriketaste välispinnal.
Mootorratta pidurikettad, mis roostetavad vihma ja lume eest
Piduriketaste rooste teine põhjus on vihm ja lumi. Tegelikult sajab talvepäevadel lund ja muidugi mootorrattaga sõites imbub vihmavesi ja jää piduriketastesse. Ilmselgelt see lumi sulab, kui pidurid sõidu ajal soojenevad. Koos maapinnal olevate soolajääkidega põhjustavad viimased roostelaike ja pidurikettade liigset kulumist. (Sellega seoses kutsume teid sellega konsulteerima lehekülg et näha, kuidas päästa vett võtnud mootorratas! )
Samuti tuleb märkida, et talvel ja vihmastel päevadel on rooste tekkimine piduriketastele vältimatu, kuid teie õnneks ei talu rooste tavaliselt paari head väikest pidurit!
Mootorratta pidurikettad roostetavad teesooladest
Tõepoolest, teel olev maanteesool võib kiirendada ka teie piduriketaste roostetamist.
Kahjuks ei saa sellega palju ära teha, kuid selle probleemi vältimiseks on veel mõned sammud!
Mõelge näiteks sellele, et loputate oma mootorratast iga kahe nädala tagant külma veega! See lahustab väikesed soolakristallid, mis kindlasti piduriketastesse kinni jäävad.
Rooste mõju pidurikettale mootorratas
Rooste esinemine ketastel on normaalne nähtus ja ilma igasuguse ohuta. See rooste ei saa tõepoolest mõjutada teie mootorratta pidurdamise kvaliteeti. Halvimal juhul võib rooste kogunemine piduriketastele põhjustada ebameeldivaid helisid, nagu kriuksumine ja hõõrdumine.
Mõned lahendused roostejälgede eemaldamiseks oma mootorrattast
Roosteplekkide ilmnemisel ja levimisel pidurirootoritele on kaks võimalust. Esimene on spetsiaalsete roostevastaste pihustite ja toodete kasutamine, mis võivad kaitsta pidurikettasid korrosiooni ja rooste tekkimise eest.
Teine meetod on hõõruda rooste väga peene liivapaberiga. Vastasel juhul ärge unustage regulaarselt mootorrattaga sõita! Sest sõites ja pidevalt pidureid vajutades eemaldatakse roostetanud ladestused järk -järgult.
Kui soovite leida ka oma unistuste mootorratta, võtke meiega ühendust artikkel mis loetleb parimad turul saadaval olevad mootorrattad!
