Hoiatustuli on valgus- või helisignaal, mis toimib armatuurlaual hoiatusena. Armatuurlaud on juhtimis- ja mõõtevahend, mis koosneb peamiselt jahutusvedeliku temperatuuri, õlirõhu, kütuse taseme indikaatoritest, tahhomeeter (spidomeetrid) ja mootori pöörlemiskiiruse tahomeetrid. Keskendume pigem vilkuva tõukeratta õli hoiatustulele. Õlirõhu hoiatustuli näitab õlirõhu langust mootori määrimissüsteemi sees. Õlirõhuandur asub mootori allosas, mootoriplokis. See võtab õlisurve reaalajas vastu ja saadab selle teabe arvutisse või armatuurlauale.
Teavet realiseerib armatuurlaual olev punane indikaator. Vaikimisi süttib indikaator, kui mootor on välja lülitatud. Selle tulemusena kustub indikaator, kui mootor töötab. Kui näidik jääb põlema või vilgub töötava mootori korral, ei ole õlisurve mootori määrimiseks piisav. Niipea, kui rõhk langeb tasemele 0,7–0,4 kgf / cm2, membraan sirgeneb, rõhulüliti sulgub ja põhjustab hoiatustule süttimist.
Rollerid - üldine teave
Siin on artikkel, mis on juhendiks ja aitab teil enne ostmist oma rollerit paremini valida. Selleks anname teile üksikasjad tõukeratta omaduste ja eri tüüpi kohta.
Vilkuva tõukeratta õli hoiatustuli
Mootori määrimissüsteemi talitlushäired põhjustavad õli ummistumist ja süsteemi rõhu langust või kõrgust. Madalam rõhk määrimissüsteemi sees on põhjustatud ebapiisavast õlitasemest, õlilahjendusest, õlilekkedest, õlipumba osade kulumisest, väntvõlli laagritest ja avaklapi nukkvõlli ummistumisest, kui õlirõhu andur on vigane. Osade loomulikku kulumist mõjutavad mitmed tegurid. Need on eelkõige: hõõrdumise olemus ja iseloom. Samuti on olemas hõõrumispindade suhteline nihkumiskiirus ja nende pindade esialgne olek (karedus, kõvenemine jne). Rääkimata kasutatava määrdeaine kvaliteedist ja kogusest, samuti abrasiivsete osakeste olemasolust.
Samuti on vaja indikaatori värvi hästi tunda ja ka seda tõlgendada. Rolleri õlivaateklaasi kujutab büretti, nagu väikese kastekannuga võrreldava kaelaga pudelit. See on sama mis teised hoiatustuled, näiteks: tühi aku, piduririke, jahutusvedeliku ebanormaalne temperatuur. Süüte sisselülitamisel süttivad need tuled, kuid kustuvad siis, kui roller on käivitatud.
Eri tüüpi õli hoiatustuli vilkuva tõukeratta peal
Õlivaatlusklaasi on kahte tüüpi: punane õlivaate klaas ja kollane õliklaas. Kas teie õliklaas on punane? See on häiretuli, mis näitab, et õlirõhk on liiga madal. Sel juhul kontrollige õlitaset ja vajadusel lisage. Kui punase tõukeratta õlituli süttib ka pärast tõukeratta käivitamist. Peate mootori seisma panema, tuvastada rikke allikas ja minge garaaži või konsulteerige mehaanikuga, sest osades võib olla viga või kulumine (õlipumba või õlirõhuanduri rike). Sel juhul tuleb osa vahetada.
Pealegi, kui teie rolleri õliklaas on kollast värvi, on see ka hoiatus, et õlitase on madal. Sellisel juhul on vaja paaki õli lisada. Selleks on vaja omada õlimahutit.
Vilkuva tõukeratta õli hoiatustuli: nõuanne, mida järgida
Et vältida nii palju kui võimalik, et rolleri õlituli ei vilgu, soovitame teil õlirõhku alati nii sageli kontrollida. Selleks võite kasutada manomeetrit. Manomeeter tuleb paigaldada õlifiltri toele (õige tulemus jääb vahemikku 3 kuni 4 baari). Valige õli hoolikalt, sest selle ülesanne on mootorit määrida ja vältida hõõrdumist mootori erinevate osade vahel. Õlifiltri vahetamine on samuti midagi, mida ei tohiks minimeerida. Õlil on ka osade kulumise ärahoidmise roll, seega tuleb aeg -ajalt vahetada, et eemaldada halvad õlid. Teisest küljest vältige liiga palju õli panemist, sest see voolab üle mootorisse, mis seejärel põleb iseenesest ja põhjustab mootori äravoolu.
Osade vahetamiseks pöörduge spetsialisti poole vältida maksmist ja tagasi maksta isegi rohkem kui vaja. Kuid ennekõike on kõnealune osa väga hästi paigaldatud sinna, kus see peaks olema. Samuti on vaja valida hea osa, et asendada see, mis pole enam töökorras. Regulaarne hooldus hoiab ära õnnetuste ja osade kulumise ohu.
Meie soovitatud tooted:
Siin on mõned tõukerataste tooted, millest võib abi olla.
Vaadake kõiki sarnaseid tõukerataste tooteid, mis on saadaval Amazonis.
