La presencia de hollín negro en las bujías puede indicarle al propietario que está teniendo problemas con su motocicleta. Las causas pueden ser una mala calidad del combustible, problemas de encendido, incompatibilidad de la mezcla aire-combustible o un carburador mal ajustado, etc. Todos estos problemas se puede diagnosticar con bastante facilidad con solo mirar las bujías negras. En este artículo, le explicaremos por qué la bujía de su motocicleta se está volviendo negra.
Bujías de motocicleta - Información general
Hay un montón de bujías para motocicletas en el mercado que satisfacen necesidades específicas. Por lo tanto, antes de comenzar, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra guía completa sobre el tema.
¿Cómo se vuelve negra una bujía de motocicleta?
Antes de responder a la pregunta de por qué las velas son negras, es necesario determinar cómo se volvieron negras. De hecho, depende de la dirección de la investigación. En particular, las bujías pueden oscurecerse todas juntas o solo una o dos del conjunto. Asimismo, la vela puede volverse negra solo en un lado o en todo el diámetro. También puede haber hollín llamado "húmedo" y "seco".
Cabe señalar que la velocidad de aparición y la naturaleza del hollín dependen de los defectos existentes (si los hay):
- El hollín en las bujías nuevas comienza a formarse al menos después de 200-300 kilómetros de funcionamiento. Además, es deseable conducir por la autopista aproximadamente a la misma velocidad y con la misma carga del motor. Por lo tanto, las bujías funcionarán de manera óptima y será posible evaluar de manera más objetiva el estado de las unidades en el automóvil.
- La cantidad y el tipo de hollín depende de la calidad del combustible utilizado. Por lo tanto, intente repostar en estaciones de servicio confiables y no use gasolina o mezclas similares. De lo contrario, es difícil determinar la causa real del hollín (si existe).
- En el motor con carburador, la velocidad de ralentí debe ajustarse correctamente.
¿Por qué la bujía de una motocicleta se vuelve negra?
Ahora consideremos la cuestión de las causas del hollín en las bujías. Hay varias razones principales:
- Si ha notado ennegrecimiento solo en un lado, lo más probable es que se deba a la combustión de la válvula. En otras palabras, aparece hollín en la bujía desde la parte inferior hacia el electrodo lateral (y no hacia el electrodo central).
- La causa de las bujías negras puede ser el desgaste de la válvula. La situación es similar a la anterior. El hollín puede entrar en el electrodo inferior.
- La elección incorrecta de la potencia térmica de una bujía conduce no solo a su deterioro durante el uso posterior, sino también a un ennegrecimiento irregular. Si el índice mencionado es bajo, la forma del cono de hollín cambia. Si es alto solo la punta del cono se vuelve negra y el cuerpo es blanco.
- Las bujías negras en el inyector o el carburador pueden deberse al hecho de que la mezcla de aire y combustible producida por ellos es demasiado rica. En cuanto al inyector, es muy probable que el sensor de flujo de masa de aire (MAFS), que proporciona información a la ECU sobre la composición de la mezcla, no funcione correctamente. También es posible la despresurización de los inyectores de combustible. Como resultado, la gasolina ingresa a los cilindros incluso cuando el inyector está cerrado. En cuanto al carburador, las causas pueden ser las siguientes: nivel de combustible incorrectamente ajustado en el carburador, despresurización de la válvula de aguja, sobrepresiones de la bomba de combustible (el empujador de accionamiento sale con fuerza), despresurización del flotador o de su contacto con él. .las paredes de la habitación. El hollín "se seca" en la bujía
¿Qué hacer entonces?
Las bujías deben limpiarse e inspeccionarse con regularidad. Se recomienda hacer esto a unos 8… 10 mil kilómetros. Es muy conveniente hacer esto al reemplazar el aceite del motor. Sin embargo, si han aparecido los signos descritos anteriormente, es posible hacerlo antes.
Cabe señalar que no se recomienda limpiar los electrodos utilizando el método anterior con papel de lija. De hecho, existe el riesgo de dañar la capa protectora que los recubre. Esto es especialmente cierto para las bujías irídicas. Su electrodo central es delgado y está recubierto de iridio, que es un metal raro y semiprecioso.
Lo que necesitarás:
Para limpiar las bujías, necesitará:
- Un detergente para eliminar el hollín y el óxido;
- Vasos de plástico desechables (al final del procedimiento de limpieza deben desecharse, no se pueden usar para productos alimenticios);
- Un cepillo fino de cerdas duras o un cepillo de dientes;
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Para concluir, aquí hay algunos productos recomendados para una bujía de motocicleta que se vuelve negra.
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El procedimiento de limpieza se realiza de la siguiente manera:
El detergente se vierte en un vaso preparado de antemano hasta un nivel que permita sumergir completamente los electrodos de la bujía (sin el aislante).
Sumergir las velas en el vaso y dejar actuar durante 30… 40 minutos (durante el proceso se produce una reacción química de limpieza que se puede observar a simple vista).
Después del tiempo especificado, las bujías se retiran del vidrio y el hollín se elimina de la superficie de la bujía, incluidos los electrodos, con un cepillo o cepillo de dientes.
Lave las bujías con agua corriente caliente, eliminando la composición química y la suciedad de su superficie.
Después del lavado, limpie las bujías con alfombras preparadas previamente.
Por último, secar las velas sobre la batería, en el horno (a una temperatura baja de + 60… + 70 ° C) o con un secador de pelo o un termoventilador (lo principal es que el agua que queda en las velas se evapore por completo).
Es necesario realizar el procedimiento con cuidado, limpiando y eliminando toda la suciedad y hollín de la superficie. Recuerde que las velas lavadas y limpias funcionan un 10-15% más eficientemente que las velas sucias.
