La clave para una larga vida útil de la cadena y la rueda dentada es mantener limpia la cadena de su motocicleta, bien lubricado y correctamente ajustado. Pero incluso con un mantenimiento meticuloso, la cadena se desgasta eventualmente, lo que lleva al desgaste de ambos piñones. Y tan pronto como una rueda dentada muestre desgaste, es mejor reemplazar la cadena y ambas ruedas dentadas al mismo tiempo. En este artículo vamos a saber cómo atar la cadena de tu motocicleta.
Cadenas de motocicleta - Información general
En el mercado, hay un montón de cadenas de motocicletas que satisfacen necesidades específicas. Por lo tanto, antes de comenzar, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra guía completa sobre el tema.
Comience con la tuerca de la rueda dentada motriz
Retire la cubierta de la transmisión para acceder al engranaje impulsor y la tuerca. La tuerca a menudo se mantiene en su lugar con lengüetas de metal, así que doble las lengüetas hacia abajo antes de intentar aflojar la tuerca (Aquí hay una guía que explica cómo hacerlo.). Luego, con la rueda trasera en el suelo, afloje la tuerca con una barra de hierro y un casquillo.
A continuación, levante y sujete la motocicleta con su pie de apoyo incorporado, bloques y soportes de gato, o un gato de motocicleta. El gato de motocicleta es el más seguro porque ofrece la mejor estabilidad lateral.
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Retire y reemplace componentes
Libere la tensión de la cadena aflojando el perno de ajuste de la cadena y la tuerca del eje trasero. Luego empuje la rueda trasera hacia adelante y retire la cadena. Si la cadena está equipada con un eslabón principal, quitar el clip con unos alicates y desmontar la cadena. Si su cadena no tiene un eslabón principal, necesitará un rompecadenas. Coloque la herramienta y rompa la cadena. Luego deseche la cadena vieja. A continuación, desconecte el varillaje del freno de tambor trasero y apriete el estay. Si su motocicleta tiene frenos de disco, retire la pinza. Deslice el eje trasero y retire la rueda trasera y el conjunto de freno. Coloque la rueda en un banco de trabajo y reemplace el piñón trasero. Luego, vuelva a colocar el engranaje impulsor en la transmisión.
Coloque la cadena de su motocicleta
Instale el conjunto de rueda trasera, eje y freno en la motocicleta. Empuje la rueda trasera completamente hacia adelante en el basculante. Apriete ligeramente la tuerca del eje para mantenerla en esta posición. Luego, envuelva la nueva cadena alrededor de la rueda dentada motriz y en la rueda dentada trasera con el eslabón abierto ubicado cerca de la parte superior de la rueda dentada trasera. Instale el enlace principal.
A continuación, apriete los pernos de ajuste de la cadena para obtener un juego de 1 pulgada hacia arriba o hacia abajo en la parte inferior de la cadena. Prefiera muy poco juego a un apriete demasiado fuerte (una cadena demasiado fuerte se desgasta rápidamente). Luego ajuste la rueda trasera. Apriete la tuerca del eje al valor especificado con una llave dinamométrica e inserte la llave (si corresponde). Apriete la tuerca de la rueda dentada motriz al valor especificado (rueda trasera en el suelo) y doble las lengüetas contra las partes planas de la tuerca. Vuelva a instalar las cubiertas de la transmisión.
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