¿Se mueven sus discos de freno cuando conduce su motocicleta? No te preocupes, la mayoría de las veces es un problema de desgaste de uno de los componentes de tu sistema de frenado ... Y efectivamente es un problema perfectamente solucionable pero también es posible que el problema venga de ¡Además! ¡Te explicamos todas las posibles causas de este fenómeno en este artículo…!
Es cierto que tener rotores de freno que se tambalean es uno de los problemas más preocupantes que puede encontrar con su motocicleta. Porque un movimiento anormal de los discos de freno al conducir o al frenar puede indicar, obviamente, un problema con los discos de su motocicleta.
Sin embargo, tener discos de freno que se mueven a lo largo del eje radial es un problema común que puede tener varias causas. Como tener discos de freno defectuosos o un tornillo de fijación mal colocado después de una reparación ... ¡O un desgaste de uno de los componentes de tu sistema de frenado, y muchos otros ...! En este artículo, vamos a descubrir todas las posibles causas y soluciones para este problema:
Discos de freno de motocicleta que se mueven porque están gastados
El uso abusivo de los discos de freno puede hacer que el metal del disco se deforme y, por lo tanto, provocar un deterioro en la calidad de frenado de su motocicleta. Y esto también puede provocar movimientos no deseados de sus discos de freno. Para evitar este tipo de problemas, es importante controlar el estado de desgaste de sus discos de freno ... y realizar comprobaciones periódicas de su sistema de frenos.
Si el disco de freno está desgastado o deformado, debe ser reemplazado. ¡Sin olvidar cambiar también tus pastillas de freno! Porque además, es obligatorio cambiar también las pastillas de freno al cambiar los discos de la moto.
Discos de freno de motocicleta que se mueven debido a un ojal agarrotado
La vibración inusual de los discos de freno también puede ser causada por un ojal agarrotado o inseguro. Las arandelas de ojal son pequeños elementos de conexión entre la pieza de fricción y la banda de soporte del disco. Se utilizan para mantener y reparar los discos de freno.
Si estos ojales se agarran, ¡desatelos inmediatamente! Utilizando grasa de cobre especialmente diseñada para frenos de motocicleta. Una vez hecho esto, no olvide desengrasar / limpiar sus discos de freno con acetona y también asegurar los ojales en los discos.
Discos de freno que se mueven por falta de un tornillo de fijación
Los tornillos de fijación son piezas que pueden dañarse fácilmente al cambiar los discos de freno. Y que se desgastan cada vez más rápidamente debido al peso de la motocicleta. Tener miras dañadas o la falta de un tornillo de fijación que se usa para presionar el disco de freno podría causar movimientos anormales de estos discos.
¡Para solucionar este problema, nada podría ser más sencillo! Primero, intente verificar si todos los tornillos que sujetan los discos de freno no están dañados. Asegúrese de que estén seguros, si no es así, intente que un profesional lo ayude a fijar sus discos con otros tornillos nuevos.
Los discos de freno de la motocicleta se mueven debido a una pinza de freno atascada
Una pinza agarrotada o defectuosa también puede reducir el rendimiento de su sistema de frenos. ¡También puede causar vibraciones y movimientos inusuales de sus discos de freno! Estas vibraciones suelen aparecer al conducir o al frenar la motocicleta.
Esta es una situación que ocurre con poca frecuencia, pero en el caso de una pinza atascada, ¡tiene dos soluciones! O cambias y sustituyes la pinza de freno por otra ... O intentas soltar la pinza de freno con un lubricante especial para motos.
Los diferentes tipos de discos de freno de la motocicleta y las vibraciones desagradables al frenar
Además de las razones dadas anteriormente, estas vibraciones podrían ser causadas por el modelo del disco de freno. Hoy en día, algunas motocicletas (ej.motos de nueva generación, motocicletas deportivas, etc.) están equipados con los llamados discos flotante o semiflotante, está moviendo discos. A diferencia de otros discos fijos, estos tienen una estructura flotante. Y esto es lo que les permite expandirse radialmente al frenar sin deformarse y teniendo mayor capacidad de fricción.
Como el disco puede moverse con bastante libertad, los conductores que no están familiarizados con este tipo de disco y este tipo de estructura flotante, tienden a entrar en pánico y asumir que algo anda mal con su motocicleta. Mientras que en la vida real, no hay nada de qué preocuparse y este es un fenómeno completamente normal.
