Una moto que se calienta fácilmente, no es casualidad y le puede pasar a cualquiera. Es necesario realizar algunas comprobaciones, sin duda alguna una avería interna está relacionada con esto. Puede ser que incluso un usuario medio pueda resolver este problema proporcionando las herramientas necesarias. Pero debes tener la voluntad de hacerlo. Cuando el mal funcionamiento es realmente mecánico, aún será necesario tener algunas nociones. Retocar sin las habilidades necesarias solo podría empeorar las cosas. En algunos casos, la presencia de un profesional será la solución ideal. Sin embargo, será necesario encontrar el origen del problema.
Después de comprobar todo, es posible que no se encuentre la fuente del problema. También puede suceder que a pesar de todos los problemas que ha tenido para hackear, el problema no desaparece. Aquí hay 5 puntos de las razones que pueden explicar por qué su motocicleta se calienta
Motocicleta que se calienta por falta de refrigerante
Cuando no somos expertos en mecánica, no sabemos de antemano lo que nos puede deparar. Vale la pena revisar todo el sistema de enfriamiento y los elementos que pueden estar causando este problema. Para ello, debes seguir los pasos y ser meticuloso en el manejo.
El refrigerante, como su nombre indica, permite que el motor de la motocicleta mantenga una temperatura lo suficientemente fría en todas las circunstancias. Cuando el nivel de esta agua es lo suficientemente bajo, es normal que el motor no se enfríe. Esto provoca una entrada de aire que ocupará el lugar que se suponía que estaba destinado al líquido. Debe asegurarse que el líquido sea de buena calidad y que sea eficaz y tenga un efecto contra la corrosión. La vida de su motor depende de todo esto.
La motocicleta se calienta debido a un problema con el termostato
El termostato es una de las piezas más útiles del sistema de refrigeración de una motocicleta. Su función es activar el ventilador. Cuando este último falla, todo el sistema puede confundirse. Por tanto, la temperatura aumentará gradualmente. Cuando esta pieza está defectuosa, debe reemplazarse inmediatamente.
Motocicleta que se calienta debido a un problema con el ventilador
El ventilador es una de las partes más importantes que juega un papel directo en el sistema de enfriamiento. Ya no es necesario recordar que si está defectuoso, la temperatura no dejará de subir. Haciendo así que el motor se sobrecaliente. Si no se dispara, puede deberse a la corrosión. También es necesario comprobar si no se ha tostado o no está agarrotado. Para comprobar si no es completamente irrecuperable, debe conectarse directamente a 12 V. La hélice no debe tener problemas para girar. De lo contrario, será necesario reemplazar todo.
Sobrecalentamiento de la motocicleta debido a una mezcla demasiado magra
Esto resulta en una falta de gasolina en el motor. Será necesario realizar ajustes en el carburador. La función de este último es mezclar aire y combustible para que se dirijan al motor. Para conocer el estado de la mezcla, es necesario hacer referencia al color de las velas, si son de color gris significa que la mezcla es pobre, si son negras y aceitosas significa que la mezcla es demasiado rica. Deben ser de color marrón. Para saber cómo enriquecer la mezcla, consulte el manual de su motocicleta.
Motocicleta que se calienta debido a un radiador sucio o defectuoso
Cuando el radiateur está sucio debido a las partículas que entran desde el exterior, será difícil que pase el refrigerante. Esto hará que el motor se sobrecaliente. Por tanto, es necesario recordar limpiarlo con un cepillo y enjuagar posteriormente. En el caso de que presente oxidaciones o roturas visibles, deberá ser reemplazado inmediatamente.
Algunos consejos para superar el problema del sobrecalentamiento del motor de una motocicleta:
El problema de sobrecalentamiento del motor se debe a una falla del sistema de enfriamiento. Por tanto, es necesario comprobar periódicamente los elementos esenciales para el correcto funcionamiento de este último.
Para reducir las posibilidades de que el motor se sobrecaliente, no deje su motocicleta expuesta a la luz solar directa durante el verano. Intente tanto como sea posible ponerlo a la sombra.
Siempre que esté en la carretera, no deje el motor en marcha durante más de 15 minutos cuando esté parado. Compruebe también el nivel de aceite y la calidad del refrigerante. No mezcle diferentes líquidos, puede provocar una reacción química.
Compruebe también que el calorstat se dispara a tiempo. Esta parte se utiliza para regular la temperatura del líquido. No debe abrirse demasiado tarde, de lo contrario, el motor corre el riesgo de sobrecalentarse.
