Όταν επιταχύνετε τη μοτοσικλέτα σας, ακούτε έναν σφυριχτό ήχο; Αυτό είναι σίγουρα ένα από τα πιο κοινά προβλήματα με πολλά οχήματα. Σε αυτό το άρθρο, θα αναφέρουμε τις πιο πιθανές αιτίες αυτού του προβλήματος. Δεν είναι πάντα εύκολο να γνωρίζουμε από πού προέρχεται ο σφύριγμα και επομένως είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τις διαφορετικές πιθανές αιτίες.
Γιατί σφυρίζει ο κινητήρας της μοτοσικλέτας μου;
Μην πανικοβάλλεστε ! Εάν ο κινητήρας σας κάνει θόρυβο, είναι πάνω απ 'όλα ότι λειτουργεί ... Ο θόρυβος δεν είναι απαραίτητα το σύμπτωμα ενός σοβαρού προβλήματος ή φθοράς στο αυτοκίνητό σας. Εάν ο κινητήρας της μοτοσικλέτας σας αρχίσει να σφυρίζει, υπάρχουν αρκετές πιθανές αιτίες. Είτε έτσι είτε αλλιώς, πρέπει να φροντίζετε τον κινητήρα σας σε καθημερινή βάση για να εντοπίσετε οποιοδήποτε πρόβλημα πριν γίνει πολύ μεγάλο. Διαφορετικά σφυρίγματα μπορούν να εντοπιστούν και είναι συχνά σημάδι πολύ συγκεκριμένων ανησυχιών.
Σφυρίζει προς το μπροστινό μέρος του κινητήρα της μοτοσυκλέτας
Αν αντιληφθείτε ότι ο σφύριγμα προέρχεται από το μπροστινό μέρος του κινητήρα, είναι πολύ πιθανό η αλυσίδα χρονισμού να φθείρεται και να τεντώνεται. Έτσι, καταλήγει να τρίβεται στον στροφαλοθάλαμο. Η αλυσίδα χρονισμού είναι ένα φθαρμένο μέρος και είναι σημαντικό να το αντικαθιστάτε αρκετά συχνά. Εάν η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να χαλαρώσει, μπορεί ακόμα να ρυθμιστεί εφόσον δεν είναι πολύ φθαρμένη ή χαλασμένη. Μια χαλασμένη αλυσίδα χρονισμού θα προκαλέσει όντως έναν κινητήρα να σφυρίζει αριστερά ή δεξιά, ανάλογα με την πλευρά όπου εφαρμόζεται στον κινητήρα. Αυτό θα δώσει την εντύπωση ότι υπάρχει πρόβλημα με τον κινητήρα και ότι δεν λειτουργεί πολύ ομαλά.
Προσέξτε να μην περιμένετε πολύ για να παρέμβετε! Η αλυσίδα χρονισμού μπορεί τελικά να πηδήξει πάνω από τα δόντια των γραναζιών και να σπάσει ξαφνικά. Αυτό θα προκαλούσε συνεπώς μια ανεπιθύμητη συνάντηση μεταξύ των κινούμενων εμβόλων και των βαλβίδων.
Σφυρίζοντας προς το πίσω μέρος του κινητήρα της μοτοσυκλέτας
Όταν οδηγείτε, η μοτοσικλέτα σας μπορεί να κάνει μικρά σφυρίγματα που αλλάζουν σε ένταση με την ταχύτητα. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού και να ελέγξετε το κιβώτιο ταχυτήτων σας από έναν ειδικό. Εάν η έρευνα δεν αποδώσει καρπούς, είναι πιθανότατα ένα πείρο ή ένα ρουλεμάν που πρέπει να φορεθεί. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ανοίξετε το πλαίσιο για να αντικαταστήσετε το τμήμα που προκαλεί το πρόβλημα.
Πώς μπορώ να ελέγξω ότι υπάρχει πρόβλημα με την αλυσίδα χρονισμού της μοτοσικλέτας;
Για να ελέγξετε μόνοι σας την κατάσταση της αλυσίδας χρονισμού της μοτοσικλέτας σας, πρέπει να ανοίξετε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής και να μετρήσετε το μήκος της αλυσίδας. Αυτό μετράται σε 20 συνδέσμους και πρέπει να αντιστοιχεί στην ένδειξη που δίνει η Revue Moto Technique. Μπορείτε επίσης να εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία για να παρακολουθήσετε τη φθορά των μαξιλαριών στον κινητήρα. Αυτά μπορούν να αντικατασταθούν ανεξάρτητα. Εάν η αλυσίδα σπάσει, είναι επίσης δυνατό να αφαιρέσετε τον τεντωτήρα και να τον επαναφέρετε πριν τον τοποθετήσετε ξανά. Συχνά αυτό διορθώνει άμεσα το πρόβλημα θορύβου.
Τι μπορώ να κάνω για να μην σφυρίζει ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας;
Η αλυσίδα χρονισμού βρίσκεται στον κινητήρα, πίσω από τις κυλινδροκεφαλές. Όπως όλες οι αλυσίδες, μπορεί τελικά να δείχνει σημάδια αδυναμίας. Τυπικά, μπορείτε να δείτε μια διάρκεια ζωής 75 έως 000 χλμ. Για μια αλυσίδα χρονισμού, μετά την οποία συνήθως χρειάζεται αλλαγή. Οι τιμές για αλλαγή αλυσίδας χρονισμού μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο της μοτοσικλέτας, το γκαράζ και την περιοχή. Κατά μέσο όρο, μπορείτε να υπολογίσετε μεταξύ 100 και 000 €, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Με σημαντική τιμή, πολλοί οδηγοί προτιμούν να αλλάζουν την αλυσίδα χρονισμού μόνοι τους, στο σπίτι.
Είναι επομένως δυνατό να αλλάξετε μόνοι σας μια αλυσίδα διανομής. Στη συνέχεια, πρέπει να γίνει απευθείας στο πλαίσιο. Εάν έχετε καλά εργαλεία, ο ελιγμός δεν είναι πολύ δύσκολος! Στη συνέχεια, μπορείτε να προγραμματίσετε μεταξύ 150 και 200 € υλικού για να αλλάξετε την αλυσίδα μετρώντας την τιμή αυτού και την τιμή του τεντωτήρα. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να λάβετε το εγχειρίδιο του εργαστηρίου για να αλλάξετε αποτελεσματικά την αλυσίδα. Μετά την αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων που εμποδίζουν την πρόσβαση στην αλυσίδα χρονισμού, μπορείτε στη συνέχεια να ακολουθήσετε τα βήματα του εγχειριδίου για να την αλλάξετε σωστά.
Για να ελέγξετε ότι ο εκκεντροφόρος άξονας έχει τοποθετηθεί σωστά, θυμηθείτε πάντα να γυρίζετε τον κινητήρα με το χέρι δύο φορές. Αν ποτέ η αλυσίδα μετατοπιστεί κατά ένα γρανάζι, τότε είναι απαραίτητο να χαλαρώσει ξανά, να τσοκάρει και μετά να σφίξει ξανά. Ποτέ μην ξεκινάτε τη μοτοσικλέτα σας έως ότου η κορνίζα είναι απολύτως τέλεια!
