Μπορεί να συμβεί ότι κάποια στιγμή το δικό σας μοτοποδηλάτων αντιμετωπίζει δυσκολίες στην εμπλοκή. Μερικές φορές μπορεί να είναι ακόμη και αδύνατο. Όλα τα μοντέλα και οι μάρκες μπορεί να αντιμετωπίσουν αυτό το είδος προβλήματος. Επομένως, δεν είναι ασυνήθιστο να συναντήσετε αυτού του είδους τη δυσλειτουργία. Συνεπώς, αξίζει να διενεργήσει κάποιους ελέγχους. Μια εσωτερική δυσλειτουργία στο σύστημα συμπλέκτη σχετίζεται αναμφίβολα με αυτό. Δεδομένου ότι η επικοινωνία με έναν μηχανικό δεν είναι πάντα δωρεάν, θα πρέπει να τροποποιήσετε. Για να γίνει αυτό, πρέπει να έχετε τις βασικές έννοιες της μηχανικής και τα απαραίτητα εργαλεία. Μπορούμε να πούμε ότι δεν είναι απαραίτητα όλοι ειδικευμένοι σε αυτόν τον τομέα. Σε αυτή την περίπτωση, η παρουσία ενός επαγγελματία θα είναι η ιδανική λύση. Ωστόσο, θα είναι απαραίτητο να βρεθεί η πηγή του προβλήματος.
Αλλά πριν καλέσετε έναν ειδικό, αξίζει ακόμα να πραγματοποιήσετε κάποιους ελέγχους και να κάνετε χειρισμούς. Εδώ είναι 5 λόγοι που μπορεί να βρίσκονται στην αρχή αυτού του προβλήματος με μια μοτοσικλέτα που δεν αλλάζει πλέον.
Οι 5 λόγοι για τους οποίους η μοτοσυκλέτα σας δεν εμπλέκεται
Μπορεί να συμβεί για τον έναν ή τον άλλο λόγο, το μηχανάκι σου έχει προβλήματα με τον συμπλέκτη. Μάλλον έχετε δοκιμάσει με κάποιο τρόπο όλους τους πιθανούς χειρισμούς, αλλά τίποτα δεν σας βοηθά. Αυτός ο τύπος δυσλειτουργίας μπορεί να επιλυθεί, ακολουθώντας τα απαραίτητα βήματα για αυτό. Για να το κάνετε αυτό, εδώ είναι οι πέντε λόγοι που μπορεί να εξηγήσουν γιατί η μοτοσυκλέτα σας δεν αλλάζει πλέον.
1. Πρόβλημα ρύθμισης στην πλάκα πίεσης
Το πρόβλημα του συμπλέκτη μπορεί να προέλθει από μια κακή ρύθμιση. Η πλάκα πίεσης επιτρέπει τη ρύθμιση του συμπλέκτη μέσω μιας βίδας που υπάρχει σε αυτό. Για μια καλή ρύθμιση πρέπει πρώτα να ξεμπλοκάρετε το παξιμάδι και μετά να βιδώσετε τη βίδα μέχρι να φτάσει στο σκληρό σημείο, στη συνέχεια πρέπει να χαλαρώσει κατά ένα τέταρτο της στροφής και μην ξεχάσετε να μπλοκάρετε το παξιμάδι στο τέλος. Προσπαθήστε επίσης να ρυθμίσετε ταυτόχρονα το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη. Βεβαιωθείτε ότι το σημάδι στο μοχλό είναι ακριβώς απέναντι από το σημάδι στο περίβλημα.
2. Πρόβλημα εμβόλου δέκτη
Αυτό το έμβολο είναι ένα μέρος που βρίσκεται μέσα στον κύλινδρο σκλάβου συμπλέκτη. Αυτό το μέρος μπορεί να κολλήσει στο χειριστήριο συμπλέκτη με την πάροδο του χρόνου. Είναι επομένως απαραίτητο να προχωρήσουμε σε αποσυναρμολόγηση. Μετά από αυτό, καθαρίστε το με ένα καθαρό, στεγνό πανί, λιπάνετε καλά και στη συνέχεια συναρμολογήστε ξανά. Εάν αυτό το μέρος φθαρεί, είναι σκόπιμο να το αντικαταστήσετε ταυτόχρονα με τον κύλινδρο σκλάβου συμπλέκτη.
3. Ελαττωματικό καλώδιο συμπλέκτη
Το καλώδιο του συμπλέκτη χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του χειριστηρίου του συμπλέκτη με το πιρούνι του συμπλέκτη. Έτσι λειτουργεί το σύστημα, όταν αποσυνδέεστε, το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στο πιρούνι ασκεί πίεση και τραβάει τη στάση. Στη συνέχεια, ασκείται δύναμη στον μηχανισμό για να μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητες χωρίς να καταστρέψετε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας σας. Με τον καιρό είναι φυσιολογικό αυτό καλώδιο είτε φθαρμένο είτε κατασχεμένο. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
4. Πρόβλημα λαδιού κινητήρα
Η κύρια λειτουργία του λαδιού κινητήρα είναι να λιπαίνει τον κινητήρα. Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι το τελευταίο είναι προσαρμοσμένο με τον κινητήρα της μοτοσικλέτας σας. Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε λάθος λάδι, θα έχετε ένα παχύρρευστο μείγμα μέσα στον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να κάνετε αλλαγή λαδιού. Επίσης, μην ξεχάσετε να ελέγξετε την ποσότητα του λαδιού σας. Δεν πρέπει να είναι πολύ σημαντικό.
5. Πρόβλημα με τους δίσκους συμπλέκτη
Ο ρόλος των δίσκων συμπλέκτη είναι να ενεργοποιούν το έδρανο ώσης και τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Επομένως, είναι απαραίτητα για την εμπλοκή και την αποδέσμευση της μοτοσικλέτας σας. Είναι πιθανό ότι λόγω υπερβολικού λαδιού ή σφάλματος συναρμολόγησης, να κολλήσουν μεταξύ τους. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να συναρμολογήσετε ξανά τα μέρη σωστά και να βεβαιωθείτε ότι έχετε βάλει μόνο την απαραίτητη ποσότητα λαδιού.
Μερικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να λύσετε τα προβλήματα της μοτοσικλέτας σας που δεν θα αλλάξουν
Η αιτία αυτής της ανησυχίας μπορεί να προέλθει από διάφορα στοιχεία. Είναι προς το συμφέρον σας να ελέγχετε κατά καιρούς το σύστημα συμπλέκτη και τη λίπανση των εξαρτημάτων της μοτοσικλέτας. Κατά τη συναρμολόγηση ενός εξαρτήματος, οι οδηγίες στο εγχειρίδιο πρέπει να τηρούνται κατά γράμμα για να αποφευχθεί η σπατάλη χρόνου κάνοντας ξανά τις ίδιες ρυθμίσεις.
Ένα από τα πράγματα που δεν πρέπει να αγνοήσετε είναι να ελέγξετε ότι το καλώδιο του συμπλέκτη είναι σφιχτό στο επίπεδο του χειριστηρίου. Το τελευταίο μπορεί να διαλυθεί και να προκαλέσει αυτού του είδους τη δυσλειτουργία.
Μην ξεχάσετε να ρίξετε μια ματιά στο σύστημα συμπλέκτη σας. Εάν η μοτοσυκλέτα σας δεν οδηγείται εδώ και μερικά χρόνια, η σκουριά μπορεί να είναι η αιτία της ανησυχίας σας. Αντικαταστήστε τους δίσκους ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος συμπλέκτη εάν έχουν φθαρεί.
