Για κάποιους, ένα cruiser είναι μια μοτοσικλέτα. Για άλλους, είναι ένας κενός καμβάς. Συχνά το μελάνι του τιμολογίου πώλησης μόλις στεγνώνει όταν αυτή η δεύτερη ομάδα κατευθύνεται στον πάγκο ανταλλακτικών και παραγγέλνει ένα σωρό αξεσουάρ aftermarket για να κάνει το νέο τους ποδήλατο να φαίνεται πιο φωτεινό, δυνατό και πιο γρήγορο. Οι περισσότερες από αυτές τις τροποποιήσεις δεν κάνουν τη μοτοσυκλέτα πιο εύκολη στην οδήγηση, και μερικές την κάνουν ακόμη πιο δύσκολη. Υπάρχει, ωστόσο, μια ολοένα και πιο κοινή προσαρμοσμένη πινελιά που, εκτός από το να προσθέτει στυλ, μπορεί να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο εύκολη στο χειρισμό. Είναι η πράξη του κοντύματος ενός πιρουνιού μοτοσικλέτας. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθουμε πώς μπορείτε να κοντύνετε το πιρούνι της μοτοσυκλέτας σας.
Πιρούνια μοτοσικλέτας - Γενικές πληροφορίες
Υπάρχει μια ολόκληρη δέσμη πιρουνιών μοτοσικλετών στην αγορά που καλύπτουν συγκεκριμένες ανάγκες. Έτσι, πριν ξεκινήσετε, σας συμβουλεύουμε να ρίξετε μια ματιά στον πλήρη οδηγό μας για το θέμα.
Γιατί να κοντύνετε το πιρούνι της μοτοσυκλέτας σας;
Η συντόμευση ενός πιρουνιού μοτοσικλέτας όχι μόνο του δίνει μια μακρά, χαμηλή προσαρμοσμένη εμφάνιση, αλλά επιτρέπει επίσης στους πιο κοντούς αναβάτες να βάζουν τα πόδια τους στο πεζοδρόμιο στα φώτα. Και αν έχετε βρεθεί ποτέ σε μια μοτοσικλέτα που είναι πολύ ψηλά σε μια ολισθηρή διασταύρωση, ξέρετε ότι θα ανταλλάξετε όλο το γυαλιστερό χρώμιο του κόσμου με το σίγουρο.
Πράγματι, όποιος και αν είναι ο λόγος για τον οποίο χαμηλώνετε το πιρούνι του ποδηλάτου σας δεν είναι κάτι που πρέπει να το παίρνετε ελαφρά και εάν δεν είστε σίγουροι για τη δυναμική αυτού του τύπου τροποποίησης, συμβουλευτείτε έναν ειδικό στην ανάρτηση για να αποφύγετε τυχόν προβλήματα ασφάλειας. Με τα χρόνια, αμέτρητες μοτοσικλέτες έχουν κοντύνει από μηχανικούς χαμηλού επιπέδου που πριονίζουν τα ελατήρια του πιρουνιού και βιδώνουν ένα σετ φθηνών μπλοκ χαμηλώματος στα πίσω αμορτισέρ. Οι περισσότεροι από τους συγγραφείς αυτών των έργων ήταν ευχαριστημένοι με το έργο τους – μέχρι που το οδήγησαν για πρώτη φορά και ανακάλυψαν ότι εκτός από δροσερό, το ποδήλατο είχε γίνει δυσκίνητο, άβολο και επικίνδυνο.
Ελέγξτε τα πιρούνια φυσιγγίων πριν κοντύνετε το πιρούνι του ποδηλάτου σας
Οι μέθοδοι λειτουργούν για κάθε μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με ανάρτηση ράβδου και αμορτισέρ. Αν είναι πιρούνι φυσιγγίων, είναι πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα. Για παράδειγμα, δεν φτιάχνουμε καν κιτ χαμηλώματος για το Honda Valkyrie, το οποίο έχει ένα κάνιστρο στο ένα πόδι και ένα ομοίωμα στο άλλο. Ένα φυσίγγιο είναι σαν ένα εσωτερικό πίσω αμορτισέρ. Επομένως, δεν υπάρχει εύκολος τρόπος να το συντομεύσετε. Εάν το επιτρέπει ο σχεδιασμός, μπορείτε να σύρετε τα πιρούνια πάνω στα τριπλά δέντρα? βεβαιωθείτε, ωστόσο, ότι το φτερό δεν χτυπά το τριπλό δέντρο όταν συμπιέζετε το πιρούνι.
Πιρούνι φυσιγγίων διαθέσιμο στο Amazon
Κατεβάστε πρώτα το πίσω μέρος για να κοντύνετε σωστά το πιρούνι του ποδηλάτου σας
Αν σκοπεύετε να κοντύνετε το πιρούνι του ποδηλάτου σας, το πίσω άκρο είναι η καλύτερη επιλογή. Αυτό είναι το μόνο που χρειάζονται ορισμένοι αναβάτες, παρεμπιπτόντως, επειδή το χαμήλωμα του πίσω μέρους χαμηλώνει επίσης σημαντικά τη σέλα, καθιστώντας ευκολότερο το ίσιωμα της μοτοσυκλέτας κατά τις στάσεις. Οι λάτρεις του ποδηλάτου αυλής έχουν μια γρήγορη λύση για αυτό το πρόβλημα: μπλοκ χαμηλώματος, επεξεργασμένοι αποστάτες που μετακινούν το κάτω σημείο στερέωσης του πίσω αμορτισέρ αρκετές ίντσες προς τα πίσω. Είναι φθηνά, εύκολα στην εγκατάσταση και το καθαρό τους αποτέλεσμα είναι να χαμηλώνουν το πίσω μέρος του ποδηλάτου. Αλλά υπάρχει μια άλλη συνέπεια της χρήσης μπλοκ χαμηλώματος που δεν είναι τόσο προφανής: αλλάζουν δραστικά τις αναλογίες μόχλευσης των πίσω αμορτισέρ.
Κλειδί μοτοσυκλέτας για να κοντύνετε το πιρούνι της μοτοσυκλέτας σας στο Amazon
Προσαρμόστε τις ρυθμίσεις ταχυτήτων και μοχλού φρένου
Αυτή η ρύθμιση μπορεί να φαίνεται λεπτή, αλλά η ανύψωση ή η μείωση του ύψους της μανέτας του φρένου ή του μοχλού ταχυτήτων μπορεί επίσης να είναι ένα πλεονέκτημα για κοντύτερους αναβάτες. Οι μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων είτε είναι τοποθετημένοι απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων είτε συνδέονται εξ αποστάσεως με σύνδεσμο. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να μάθετε τι είναι και πώς να το διορθώσετε χωρίς να το καταστρέψετε. Το ύψος του πιρουνιού ρυθμίζεται είτε με μπουλόνια αναστολής είτε με σύνδεσμο. Το εγχειρίδιο κατόχου σας θα σας πει ποιο σύστημα και ποια διαδικασία χρησιμοποιεί η μοτοσυκλέτα σας.
Σύνδεσμος διαθέσιμος στο Amazon
Μηχανικό χαμήλωμα
Πράγματι, μπορείτε να χαμηλώσετε μηχανικά το πιρούνι της μοτοσυκλέτας σας, αλλά αυτό θα πρέπει να θεωρείται μόνο ως έσχατη λύση : Αυτό θα μειώσει την απόσταση από το έδαφος στις στροφές, θα επηρεάσει τον χειρισμό και θα μειώσει τη διαδρομή της ανάρτησης, μεταξύ άλλων. Ο καλύτερος (και ασφαλέστερος) τρόπος για να χαμηλώσετε το πιρούνι του ποδηλάτου σας είναι να ζητήσετε από έναν μηχανικό να μειώσει το αμορτισέρ στο σπίτι. Θα σας κοστίσει και η οδική συμπεριφορά του ποδηλάτου σας θα χτυπήσει, αλλά θα έχετε τουλάχιστον μια φαινομενική ποιότητα κύλισης.
DIY αν θέλετε πραγματικά να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά (και πάλι) δεν το συνιστούμε. απαιτείται πλήρης κατανόηση της δυναμικής της μοτοσικλέτας. Εάν επιλέξετε να κοντύνετε το πιρούνι του ποδηλάτου σας, είναι σημαντικό να χαμηλώσετε εξίσου το ύψος οδήγησης μπροστά και πίσω για να διατηρήσετε τη σωστή στάση του πλαισίου. Τα περισσότερα κοινά συστήματα πίσω ανάρτησης χρησιμοποιούν συνδέσμους και η εναλλαγή συνδέσμων διαφορετικού μήκους, που ονομάζονται "κόκαλα σκύλου", θα συντομεύσει το πιρούνι του ποδηλάτου σας. Για το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, πιθανότατα θα θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο σταδιακά τυλιγμένα ελατήρια πιρουνιού για μια πιο άνετη οδήγηση. Οι περισσότεροι επαγγελματίες θα σας πουν να μην πέφτετε πάνω από μια ίντσα (τόσο μπροστά όσο και πίσω) για να διατηρήσετε αρκετό ταξίδι για μια αξιοπρεπή διαδρομή.
Τα προτεινόμενα προϊόντα μας:
Εν κατακλείδι, εδώ είναι μερικά προτεινόμενα προϊόντα για να κοντύνουν το πιρούνι της μοτοσυκλέτας σας.
Άλλα προτεινόμενα ανταλλακτικά για τα πιρούνια της μοτοσικλέτας σας είναι διαθέσιμα στο Amazon
